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一台車數萬個零件組合而成,要達到以往歐美日車廠的標準有一個程度的固定成本,若今天突然出現一台「俗擱大碗」的汽車出來⋯肯定是在某方面有所折扣才行,或許是長久的使用壽命有減損、或許是在品質上的穩定度方面較差,像樓主這台才開3天電池就掛了⋯而且還是在台灣組裝的車並非飄洋過海來的進口車就代表車廠採用的電瓶品質沒有很高。另外停20幾天就亮引擎警告也不正常,維修廠檢修後一下說是汽油蓋一下又說不是汽油蓋⋯若非推託之詞的話就表示目前維修廠對這台車的尚無維修能力,這樣的車還有許多人競相購買的話只能說他真是個勇者!

此外,MG這種車過去台灣無此車廠的車在銷售,因此坊間的維修能力跟零件的流通性應該很差!不知道保固期過了MG的車主們如何打算?永遠回原廠進行保養跟維修嗎?還是質保一過就趕緊賣車?

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小惡魔新聞台
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