MG HS1.5T 故障問題說明和疑慮澄清

我今天充電孔蓋忘記蓋回去,都沒有提醒,上路才發現
HHLZR
一般提醒是加油蓋那邊
dida812
牛頭牌漏水都敢交車了,這不是問題,下一位
大鼻
公差大、凹凸不平連進口歐系車都會有了 何況是你這種車
雪克王子 wrote:
10/18更新上午11...(恕刪)

歐洲車品質不就這樣?
不然你以為那些買日本車的人是傻子?
雙田那麼多人買是有原因的
通常都是買過歐洲車才會知道日本車的好
dida812
通常都是買過歐洲車才會知道日本車的好通常都是開過日本車才會知道歐洲車的好
JJ Ch
人生第一輛車可以先買歐洲車因為二手價很低就可以入手 順便學習修車知識
日前看到某新聞說⋯日本某機構買了台大陸製的電動車來拆解發現⋯大陸製的電動車在看不到的地方粗製濫造,但在看得見的地方又不惜工本、精雕細琢,我想這就是中國企業普遍的經營理念⋯只重視表面、骨子裏就隨便。
一台車數萬個零件組合而成,要達到以往歐美日車廠的標準有一個程度的固定成本,若今天突然出現一台「俗擱大碗」的汽車出來⋯肯定是在某方面有所折扣才行,或許是長久的使用壽命有減損、或許是在品質上的穩定度方面較差,像樓主這台才開3天電池就掛了⋯而且還是在台灣組裝的車並非飄洋過海來的進口車就代表車廠採用的電瓶品質沒有很高。另外停20幾天就亮引擎警告也不正常,維修廠檢修後一下說是汽油蓋一下又說不是汽油蓋⋯若非推託之詞的話就表示目前維修廠對這台車的尚無維修能力,這樣的車還有許多人競相購買的話只能說他真是個勇者!
此外,MG這種車過去台灣無此車廠的車在銷售,因此坊間的維修能力跟零件的流通性應該很差!不知道保固期過了MG的車主們如何打算?永遠回原廠進行保養跟維修嗎?還是質保一過就趕緊賣車?
chia.tsun
可能盤子當久了,覺得這種價格叫「俗擱大碗」,房價物價高久了,一切都正常了....
ajuggrutaiwan wrote:
日前看到某新聞說⋯日...(恕刪)


日本人不只拆一台,要看哪台車與哪個時間拆的
拆五菱mini ev或更早拆 byd 唐
那時是有可能的
最近日經拆了出書詳解的那台就看不出來了
Albert 厄博特 wrote:
所以是 雜種車...(恕刪)

台灣國產車那一台不是雜種車?意思型態太重
組裝品質,軟體穩定( 連線,時連時不連..,當機..),油漆烤漆狀況,變速箱邏輯..。這些花十分鐘,就可以查到外國車主的討論的。買之前沒做功課,拿自己錢開玩笑...。 怪誰呢?
(建議以後出售,可以當下台車的頭期款。)(最後,把控制鍵都做在大面版內,如果妥善率差,當機是一場大災難,看著吧。認為如果是日系國產車的半價或十年保固並且保證提供代步車,才有誘因)
1.這車外國本來討論就很多了,原來這麼多人花錢前不查的。
2.防傾桿位置也太神奇!買這台車的應該也不瞭解不在意吧。
ajuggrutaiwan wrote:
日前看到某新聞說⋯日本某機構買了台大陸製的電動車來拆解發現⋯大陸製的電動車在看不到的地方粗製濫造,但在看得見的地方又不惜工本、精雕細琢,我想這就是中國企業普遍的經營理念⋯只重視表面、骨子裏就隨便。


曾經去日系汽車廠商上過課
他們提到20幾年前剛去中國合作設廠時,品質一直拉不起來,大小毛病一堆
那時候中國高官寧願買歐系車
所以歐洲車在中國百姓中地位很高,中國車廠也利用歐洲車廠危機收購
這幾年中國品牌車的確進步很多,但是台灣的售後體系能否跟上又是一回事
畢竟多數歐洲車在台經銷商維保都很2266
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