MG4 EV 旗艦版電耗測試|台北台南來回測試、實際續航里程出爐!

艾薩克 wrote:
上回我們陸續試駕過M...(恕刪)


電費每個站價錢不一

在外面充有比較省嗎?

雖然價錢便宜
在台灣充電樁設置的法規還沒明確規範前(如被大樓社區管委會限制不給裝的條件下)
實際行駛里程不超過500公里的電車,還是有很多人購買意願不高
電車還是只能屬於買菜車、接送小孩用途,長程旅行還是會有電量焦慮
ben1114
確實電車應該只能日常通勤買菜市區專用。MG4大小價位里程剛剛好。過保電車都無價,損失也不痛。 要能載全家到郊外的,還是留一台SUV 油車...
最主要是主打價格低、配備豐,這性價比沒有什麼對手了,
電車主要還是充電問題。
感謝01做測試
這樣子一來,又有一台新的電動車可以做選擇
雖然目前還是以燃油車為主。不過看到電動車的新技術越來越成熟
也是一件值得讓人開心的事
電動車市場在未來5年應該是會更普遍,價格競爭想必一定會越來越好,目前不急著換車。
感覺排檔座很容易被撞到
台中北屯到中科通勤用剛好 家裡沒有充電樁好在附近的停車場有充電服務 車型小適合在市區穿梭 假日出遊開郊區長途還是用SUV油車
如果台灣有進大電量版的
會更好
更沒有里程焦慮
這車頭真是越看越難看,尖嘴猴腮的
不用費心在底下回覆我,我不回頭看文的,打我啊笨蛋(  ̄ 3 ̄)y▂ξ
在市區應該不錯用了,只是不知道在負重較大時,是會影響多少的續航?
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