這種冷氣問題真的越來越常見了，希望MG別再漠視車主的困擾。
『展間與銷售問題』
花新車的錢結果買到展示車，還被說這是正常程序？這品牌真的是誠意滿滿啊，連信任都能拿來展售。
『組裝品質問題』
感覺這些問題真的不少，可能還是組裝細節要再加強吧，希望原廠後續能多留意改善。
『車機問題』
這陣子看到滿多車主都有遇到連線問題，看起來像是系統端的狀況，希望原廠能盡快更新修正，不然真的有點影響使用體驗。
『充電問題』
看起來這位車主的充電問題拖了好一陣子還沒解決，維修流程也讓人有點無所適從，希望原廠能加快處理速度，別讓油電車主對品牌失去信心。
===========================================
『電動尾門問題』
這類系統作動問題已經快變常態了，只希望原廠可以再加強品質管理吧。
『失去動力問題』
幸好已經離開高速車區，如果還在山路或高速公路真的很危險，動力系統的任何狀況真的都不是小事，希望原廠可以重視
『車漆問題』
才剛牽車兩個月，雖然是非常小的問題，但誰都希望自己的新車漂漂亮亮的吧
之前賣很好都在趕交車，現在產量受限的情況下，品管更應該要拉高吧
希望品牌對品質細節要多重視一點…
『車機問題』
算是近期各車主比較頻繁遇到的通病狀況，現在大家對科技的依賴都有漸漸變高，只希望原廠能重視軟體的品質，而不是只想賣車而已，既然還沒辦法恢復正常賣車，何不重視一下服務的部分呢？
『大燈問題』
算是老生常談的問題了，但原廠的說辭總是說正常現象，如果是正常，大燈的氣孔就夠讓水氣排掉了，而不是留在裡面等人發現吧？
『生鏽問題』
2 年車生鏽成這樣，正常的防鏽跟零件的耐用度都令人堪憂啊
原廠檢修後回覆為正常現象，一般人聽到這種推諉的話，真的會很氣又很無奈
============================
『維修保養問題』
冷氣問題查不出原因就算了，方向盤失控這麼危險的事。發文警示還有人護航，令人懷疑是不是原廠水軍，連實際問題都不能反應，原廠只會越來越敷衍
『燈號亮起問題』
積碳清洗後還是亮燈，故障燈號究竟是參考還是反應車輛狀態已經搞不清楚了…
『充電問題』
充電槍無法拔除，算是另類的限制車主使用車輛吧
上個月也很多車主遇到相同狀況，看起來是原先車輛設計的問題？
『油箱蓋問題』
算是非常小的問題，但也看得出品牌對細節的不重視…已經不只是個案了
如果每次加油前都還要擔心自己的油箱蓋能不能打開，說實在也是蠻惱人的
=======================================
『組裝品質問題』
車門膠條脫落不是個案了，交車一年就發生這樣的問題，還是希望原廠可以重視這類小細節
不然品質反應在價格上的標籤真的撕不掉。
『盲點偵測問題』
跟倒車顯影一樣應該算是相當基本的設備，品牌這些基本的配備品質真的要再加強
尤其是像盲點偵測這種主動式安全的配備，沒辦法正常作用真的是很可惜
『充電問題』
部分車主也有類似的狀況，加上原PO自己也開了兩年多了，不至於連基本的充電程序都不清楚，充電槍拔不起來算是很嚴重的問題…
=======================================
『失去動力問題』
開到半路拋錨真的很危險，品牌後勤的回覆也讓人傻眼
如果不是車主出來發文還會不了了之，後勤會不會太被動？
『電動尾門問題』
電動尾門間接性異常，車主多次回廠卻無法改善
前、後偵測雷達感應也有問題，換了兩間維修廠卻找不到原因。
『車機問題』
空調儀版算是最常用的功能，不是反對電子化配備，但如果品質不能保證
是不是換回原本的按鈕算了？
重點是總共壞了六次….
『倒車顯影問題』
倒車顯影會定格的話，可以說是完全是去根本作用
說實在這應該是算是相當基本的設備，品牌的軟體品質還是要再加強點才行
=======================================
『維修保養問題』
買保養送尖嘴鉗，該說是佛心公司嗎？
品牌後勤這塊真的要多用心，不要等真的出了不能挽回的問題才來道歉吧
『燈號亮起問題』
引擎排放警示燈是老生常談的問題
留言區也是各種亮燈原因都有
經常性發生就算了
每次都還要花時間回廠找問題
『車機問題』
車機的問題一直層出不窮
許多人從一開始交車就有狀況，不斷的反應也沒看原廠有什麼動作
有時甚至覺得品牌只想賣車……
=======================================
『儀表板問題』
車子剛發動，儀表板螢幕就發生異常模糊的問題
里程數才不到一萬就有這種品質
品牌真的該好好重視一下品管了吧？
『車機問題』
車機異常也無法關閉，熄火後才又恢復正常
車機的問題也是層出不窮
開車常常遇到這問題的話實在是很惱人
『塑料件問題』
雨刷附近的塑料件因為不明原因裂開
材料難道都不用慎重檢驗過才裝上去嗎？
這品質….真的會讓相信品牌的人降低自信心欸….
=======================================
『排檔問題』
是作動比較慢還是排檔當機？
假如真的在斜坡上打R檔卻無法後退對行車的影響就很大了
儀表跟排檔都顯示R結果往前走
前後有車不小心碰撞到真的就說不清楚要算原廠還是算車主
『異音問題』
交車兩個月頻發異音卻檢查不出原因
原廠是否需要再深入檢查一下
回覆模糊以外解釋成強行踩剎車產生的異音也滿奇怪的
再者技師更換雨刷後沒有測試是否恢復正常嗎？直接換零件還沒改善任誰都無法接受吧？
『空調問題』
牽車未滿一年已發生三次空調無法正常作動的問題
這類問題發生至今只能靠長按Home鍵強制關機
但原廠至今沒祭出任何改善措施或有效的維修方法…
『環景問題』
環景鏡頭故障已經是常客了
畫質跟故障率總是要選一個做好吧
當然重開機之後故障都會排除，那是不是代表這台車機的問題最大
車機問題原廠有想修嗎……
『引擎問題』
交車一年就亮引擎燈電瓶也沒電
原廠的說詞反反覆覆，推卸責任到車主身上
這樣的服務態度跟車款品質真的值得車主信任嗎？
===========================================
『車機問題』
車機頻繁故障，回廠兩次都無法改善
輔助駕駛的偏移問題也不知道是否可以改善
車機問題都已經回廠兩次了還是狀況百出
『購車問題』
2024年10月下訂後遲遲未交車，原廠卻告知2025年交車價格調漲
品牌無法在前一個年度交車，卻要車主買單漲價後的價格
任誰都會覺得是真心換絕情吧？
『維修保養問題』
質疑保養廠在維修時，利用話術增加保養項目並從中獲利
技師沒有說明為何需要做四輪定位
看起來是溝通上的疏失，保養廠的員工訓練應該要做的更確實一點
不然只會造成更多的民怨
『抖動問題』
車齡才七個月，車子抖動越發嚴重，回廠後對於原廠的說法感到不滿
且對原廠的維修技術表示質疑的態度
回廠檢修都丟一句正常現象或是沒有解決問題
難怪車主們寧願去外廠修，也不願回原廠受氣
===========================================
『生鏽問題』
剛牽一個禮拜的新車就出現排氣孔生鏽問題
這類問題也是很多車主都遇過
誰能接受自己的新車是這樣，如果確定是品質的問題
應該要召回同一批生產的車子，全部換新零件
才能平息生鏽的問題吧？
『油門問題』
車子在固定速度時轉速會突然下降
重踩油門才會有反應
似乎是開到智能限速的問題
但車主說自己都沒按到，車子突然這樣也實在是蠻危險的
『異音問題』
剛交車不到一年的新車就發生天窗關閉時疑似沒有密合
造成行進間有異音，而且回廠後無法改善問題
這樣的品質問題層出不窮，看起來也都沒有在改善
『燈號亮起問題』
剛完成保養卻亮起警示燈，重新發動也沒有用
才剛保養完就出現警示燈莫名亮起
這樣到底是車子本身的問題，還是後勤保養沒有檢查落實的問題？
剛保養完的車不該出現這樣的問題吧…
『排檔問題』
排檔時無法正常入Ｄ檔，需重複動作才會作動
又是一個有問題回廠，技師說沒問題的案例
排檔的作動不靈敏流暢，不就失去了車最基本的用途嗎
『燈號亮起問題』
行進中時速超過120會有車身和方向盤抖動的問題出現
四輪定位不是應該是基本的項目嗎？
甚至還有不少車主反應過這問題
===================================================
『零件品質問題』
剛交車3個月，方向盤下方配件就有損毀的狀況
這樣的損壞程度會不會有點太快
同樣價格卻是這種品質的話
一般消費者應該不敢買…
『維修保養問題』
交車不久常常在怠速時轉速異常，回廠多次也都沒有改善
在技師陪同下發現問題無法出保，後續多次回廠遭回覆車輛無異常
這維修跟服務的專業性完全沒有
看來員工訓練要再加強
『生鏽問題』
交車不到一個月，底盤跟排氣管等多數零件有生鏽的問題
向原廠回覆後遭無安全疑慮駁回
隨邊丟一句無安全疑慮就把車主打發
這是要叫消費者自己吞下去的意思嗎？
『消費爭議問題』
交車後發現車上多處使用痕跡，懷疑為展示車
跟原廠反應後他們卻說不受理，這樣的售後服務是對的嗎？
這算是基本的誠信問題吧？
『生鏽問題』
新車開一年底盤就開始生鏽
最近似乎很多生鏽的問題
而且都是差不多一年車
看起來好發期到了
『HUD問題』
抬頭顯示器原本因為安裝問題由原廠補償更換
結果才過兩個月，又出現一樣的光圈問題
這類的問題一直層出不窮，品牌應該要正視這些問題了吧
『燈號亮起問題』
加油系統故障警示燈多次亮起
回廠檢查卻都說沒有問題
但事實就擺在眼前
只丟出一句沒問題要車主如何是好？
保養廠或品牌應該要積極探究原因吧…
『異音問題』
行駛中方向盤跟油門出現不明異音
而且時速到5 60又出現很大聲的回傳聲
消費者對於安全這塊的疑慮應該會打問號
開在路上聽到這些異音也是會很膽顫心驚
『大燈問題』
無論白天或晚上，只要開啟大燈就會有水氣附著在燈蓋上
也不是第一次看到這類的事情發生，而且看起來已經是水珠的程度了
這問題看起來已經是通病，如果不給換新的就說不過去了..
=======================================================
『環景問題』
新車剛滿一年，出現橡膠老化問題
甚至還不讓車主換鏡頭
最近一直看到品質出現很多問題
重點是原廠的處理態度讓人感覺有點差
『故障燈亮起問題』
車主才剛交車四個月，還是熱騰騰的新車
就出現引擎排放系統故障燈
上個月也是很多一樣的問題
看起來真的是同一批產線出了問題(?
『燈號亮起問題』
上個月才剛結束保養，又跳出請盡快保養的提示燈
不可能是車子一個月就要保養一次吧？
警示燈問題一直出現，先不論事情的嚴重性，光煩都被煩死了
『HUD問題』
才開一個星期的新車，HUD就壞掉了
這種品質的車子也可以出廠給消費者？
材料品質都出現很嚴重的瑕疵
車主對品牌的信心也會直線下降吧
『大燈問題』
車子里程開到1萬初頭，大燈就有水漬
這難道是下雨之後的無解之題嗎？
基本上這個應該也算老問題了，不曉得什麼時候才會更新料件
『車機問題』
方向盤上的按鈕按了沒有反應
插線連接apple carplay也沒有反應
車機雖然跟操控、安全沒什麼關係
但對於駕駛感受上來說，就感覺缺少了些什麼
駕駛體驗不佳應該也算是一個大問題了吧？
『異音問題』
車子里程7萬多
怠速出現異音，甚至出現抖動嚴重的問題
該換的零件也都剛換完
這樣的品管難怪會造成民怨
===============================
『故障燈亮起問題』
亮起發動機排放故障燈
時不時就看到網上一堆故障維修的文
最近因為國產自製率的議題，又看到品質層出不窮的問題
品管不多加油的話，感覺銷量會掉很多…
『故障燈亮起問題』
又是一個引擎排放系統故障燈亮起的問題
一個月內就看到好多次這個問題
是同一批產線的品質一次出問題嗎？
之後會不會全數召回原廠啊
『漏水問題』
漏水問題看過好多次了
而且最近天氣又很差
出廠前品質都沒有在做控管的嗎？
害得消費者每天都要提心吊膽車會不會進水
這樣要怎麼讓人信服品牌？
『零件品質問題』
小小的車牌燈可以壞這麼多次，也是蠻厲害的
甚至還換過四次了，整個一條龍的產線品質是不是應該重新檢視一下
如果問題都還是那麼多
應該之後不會有人敢再買了吧？
『頓挫問題』
才剛買一年半的新車就出現頓挫問題
而且才剛保養完欸…
在高速公路上發現頓挫敢其實蠻危險的吧
這樣關係到行車安全的問題，品牌這邊有在重視嗎？
=====================================================
『國產自製率問題』
最近最熱門的話題，目前MG4暫停交車，看來之後是逃不了要漲價了
HS、ZS官方說法是沒影響，不過公告寫法也挺曖昧的
我自己感覺是多多少少會影響到交車進度
就算可順利交車，零件沒辦法進來的狀況
未來的保修也是會讓人很擔心的一個點…..
『電池問題』
停在路邊20分鐘就沒電還鎖死
電池健康度甚至掉到70%而已
這樣的電池品質真的令人堪憂欸…
開在路上也蠻心驚膽顫的
『維修問題』
保養時未檢查電瓶液，導致電瓶沒多久就沒電
維修廠出這種失誤有點誇張了吧
檢查電瓶裡的水不是最基本的嗎？
這樣品牌要怎麼讓人信服？
『維修問題』
車輛在保養時，疑似遭技師碰撞
明明就是技師在保養時碰撞到
一開始還先反倒問車主是不是自己撞的
後來才證實是技師的過失，保養廠的問題真的是層出不窮欸…
『環景問題』
環景這種品質真的要再加強欸
誤差值這麼嚴重，根本讓人沒辦法相信他們的科技
而且環景也是老問題了吧，看起來是不會改善了
『車機問題』
車子才剛保養完就發生車機當機問題
保養不是應該都要全面檢查嗎？
保養廠這種一線人員要加強員工訓練吧
這樣真的沒辦法讓人放心把車子交給他們欸
==========================================
『電池重大問題』
車主已經是第六次發生有電卻無法發動，錯誤訊息全出
每次都回原廠檢修，也都沒修好
這次直接換新電池，結果還是發不動、出現錯誤訊息
都發生這麼多次了原廠一點作為都沒有嗎？？
『引擎排放系統問題』
交車第一天就出狀況，想必車主心裡一定很不爽
原廠檢測結果為變速箱閥體就壞掉
維修要等一周才能恢復，品質控管真的要加強
『電池問題』
車輛靜止四天就沒電
正常應該開個三年才要換的東西
里程數甚至還沒到1000耶，有點誇張
『電池問題』
看過好多人都有遇到電池壞掉的問題
不曉得官方會不會有延長保固的配套措施？
『異音問題』
剛起步引擎出現異音，進廠維修結果態度怠慢
還需要車主打電話自己追進度
車子有問題頭已經很痛了，第一線的人員也不積極一點….
『啟動按鈕問題』
啟動10秒就自動熄火，出現故障燈
明明發的動但卻不能開
一直發生這種事確實挺惱人的
『汽車電腦問題』
試過很多次還是出現故障碼，無法發動
看起來電瓶是有電的，可能是行車電腦出問題
很常看到突然有故障碼出現
這個妥善率真的要再加強
『座椅問題』
交車快滿11個月就出現皮椅縫破裂
還不能用保固處理
不到一年的新車就出現這種瑕疵蠻不合理的
『燈號亮起問題』
發生三次可以通電、故障燈全亮，但無法發動
過15分鐘馬達又有作用，但不好發動
連技師都抓不到問題
這種問題好像層出不窮，到底是哪裡出問題了？
====================================================
『天窗漏水問題』
越來越多漏水的問題
類似的案件層出不窮
每次都說是天窗排水阻塞，也是要給點實際的修復措施吧…
『車機關機問題』
車門上鎖了，車機還會自己打開
這樣車機是要開一直開著嗎…
這個情況實在有點誇張
『保養問題』
開去保養廠維修
結果被車子被技師撞壞，還一直甩鍋
要求賠償只會推托給技師，廠長只能請車主提告
這樣的售後保養經驗真的會讓人體驗很差
『電瓶問題』
車子突然無法發動，經檢查是電瓶壞了需要更換
車主電瓶使用年限剛滿一年
而原廠同型號電瓶保固只有一年或兩萬公里
詢問是否能換其他廠牌被拒絕
這款的電瓶應該要全部換掉吧…
『carplay斷線問題』
原本以為只是個案，但實際觀察過後，發現還是陸陸續續有車主抱怨遇到相同問題
這樣一直斷線難道要車主自己多花錢買接收器之類的嗎？
給人一種看似配備給很齊，但實際上都不精的感覺
『遮陽簾無法自行關好』
都已經進廠三次了，遮陽簾還能沒有修好
保養廠的品質有待加強欸…
==================================================
『天窗漏水問題』
先前就有看到天窗被昆蟲堵住導致漏水的
現在類似的案件同樣是天窗排水孔造成的
也驗證了網友的猜測，設計上的確有瑕疵
不僅沒有好好解決，還反過來指責車主不洗車…
同一位車主更新的發言，晴雨窗遇到雨天會滲水
而且還是用原廠選配金加選的配件，並非外廠自行加裝
『天窗漏水問題』
天窗排水孔被昆蟲擋住水排不出去，最後導致電腦系統故障
原廠表示這屬於外部因素，因此沒辦法出保維修
現行的HS、ZS都有標配天窗，還真的有類似狀況發生了
『引擎故障』
實際是發生什麼問題車主沒有說明
但新車交車不到一個月，引擎就掛掉，實在有點誇張
『品質問題』
新車交車不到一年，座椅就發生龜裂狀況
且車主有額外放置軟座墊，避開了被劃破的可能性
『品質問題』
先前其實就有看過類似的問題
原本以為已經處理好了，但實際觀察過後，發現還是陸陸續續有車主抱怨遇到相同問題
而且目前 MG 的回應是無法出保，遇到的話只能摸摸鼻子自己掏錢更換…
『下護板沒鎖螺絲導致磨損鬆脫』
這也很神，ZS交車後發現下護板沒鎖輪絲，不只甩來甩去還磨到輪胎
這樣的車也能完成車檢賣給客戶…
『車道維持嚴重偏移、亮故障燈』
開一開車道維持一直往左打方向盤，儀錶還亮一堆故障燈
====================================================
正想說最近似乎沒什麼新的狀況
馬上來一則猛的…
『廠長建議假車禍出險』
1.新車出廠就有瑕疵更換前擋
2.停路邊被酒駕撞到，回廠維修完成後，發現車尾有傷
回去詢問才承認是被工作人員移車撞到，重點沒問就沒講，且還把行車記錄器私自刪掉
3.開車擦撞路邊石柱但丙式無法出險，廠長建議到私人停車場做假車禍報案出險
後被警察約談，準備提告詐欺與偽造文書
廠長說看能否先想辦法取消出險 還要求做假筆錄
雖然這跟車輛災情沒什麼關係，但在維修期間不僅擦撞車輛，還把行車紀錄器刪除
甚至建議車主製造假車禍出保，讓人對於原廠的信任度大大降低
MG在後勤這塊真的得多花點心思訓練
『新車主機當機 回廠建議定時重置』
才剛交車就發現系統當機包括空調、車輛設定全都無法調整
回廠技師按住Home鍵重置完後，建議車主每隔1-2週自己重置
這不是車友間流傳的應急解法嗎？結果其實是原廠處理主機當機的SOP？
車機死當，重新啟動也無法解決
看起來不只HS，ZS也很容易遇到當機的問題
『油底殼漏油』
才1000公里就漏油…而且這滲油的方式，好像跟DSG很像呀
有PHEV車主也有遇到
有人漏冷凍油漏到直接滴地上，回廠鎖緊還是漏
直接換壓縮機
『360環景系統偏位』
"回廠要求調整 經銷商說便宜車無法校正"
（這篇似乎是高雄榮佑，高雄那邊的經銷商怎麼回事？）
『各種頓挫』
冷車時引擎頓挫
冷車時變速箱頓挫
這年頭買新車還要等熱車，實在有點漏氣
『啟動異音、冷氣異常』
車剛啟動會刺耳亂叫十幾秒、冷氣有時無法開啟
聯絡業代建議是每週自行重新長按主機重新設定一次
『排檔異常』
新車無法順利排入D檔
========================================================
MG HS全國500部大會師，獨家專訪PHEV車主用車心得！【OPTION改裝車訊】
這幾天看到影片，HS車主聚會，有提到一些缺點
1.HS PHEV版本小電瓶沒電就無法發動，即使接電發拿掉外電也會熄火
p.s.也不能直接自行換電瓶，因為換完要回廠解鎖重置才能發動
2.輔助駕駛細膩度待加強
3.環景影像畫質差
4..車側影像攝影角度不直覺
5.盲點系統不偵測或亂閃
6.主機反應慢
7. 1.5T平均油耗9~10km/L 2.0訪問連車主都不敢說…
8.避震器偏軟，建議新車就改
另外，車主社團也有一些新的
1.異音問題
『ZS新車不到5千公里，出現多處異音』
2.車機、行車電腦問題
『系統死當，功能完全無法使用』
『行車電腦不斷重置』
很多人都遇到這個問題，但原廠找不出問題來源，目前無解中
看起來MG持續有不少災情傳出，近期也看到許多案例被摸頭摸掉或被刪文
希望有問題的車友還是要勇敢發聲，讓原廠可以持續改善問題
====================================================
上次更新以後，持續觀察了一陣子，還是陸續有災情傳出，以下更新：
1. 品質問題、原廠處理態度消極
『小電瓶問題導致車輛失去動力』
一開始是中控黑屏、後來連儀表也黑屏，隨後整台車就失去動力
甚至嚴重到雙黃警示燈不能打、後廂尾門也打不開
回廠保養告知是因為小電瓶沒電，並直接推給電子後視鏡
充完電之後又發生相同的問題，原廠再次說明了是因為電子後視鏡接錯線導致
後續和電子後視鏡廠商確認沒有裝錯線，目前確認是DCDC轉換器的問題
車子還在原廠查修中，不知道還要多久才會處理好
2. 品質疑慮
『燈罩內嚴重水漬』
看了車主社團裡面，有不少車主都遇到燈殼進水的問題
原廠的說法也很統一，不影響安全性、是正常狀況無法出保
很多車主甚至交車不到一年，就有這麼多相同案例發生，說明這完全不是個案
『車機故障』
3. 新車品質疑慮
『AEB訊號問題』
這幾天看到小施新影片，ZS買不到一個月就因為AEB有問題召回
雖然原廠是說只有首批車主會遇到，不過還是讓人怕怕的
畢竟新車才出廠沒多久就要召回
也不禁會聯想到原廠是不是趕著要交車，品質都沒有好好把關
4. 後勤保養問題
『原廠技師服務態度差、處理消極』
希望原廠還是要好好重視車主的聲音，MG這個品牌才能繼續生存下去
==================================================
最近幾個月以來HS大量交車，近三個月每個月交車輛都突破千台
觀察到幾個新問題：
1. 變速箱
『引擎空轉、車子沒在動』
2. 後勤保養
『保養難預約、拓點慢』
『技師態度不佳、待料久』
依目前的狀況，待料維修都要等三個月，甚至比進口車還久
近期又遇到ZS正式上市，量只會更多
若後勤還是這種狀態，拓點速度又不夠快的情況下
不禁會讓人擔心後續保養的問題
就算車賣的再好，後勤也要跟得上才行
希望MG官方能夠在後勤的部分多下點功夫
===============================
去年7月MG帶著首發的HS車型搶攻台灣市場，成為中華汽車旗下汽車品牌
經過一年的市場試煉，MG在台灣也佔有小部分市場
https://www.businessweekly.com.tw/magazine/Article_page.aspx?id=6009402
在MG來台灣時，中華汽車曾被許多人質疑過組裝品時是否可靠
中華甚至在商周雜誌上提到其組裝品質沒有問題
其實一直都對MG的車挺有興趣
不過畢竟是新品牌，對於車輛的品質和後勤還是有擔憂
希望先觀望車主交車後的反應，再來決定要不要入手
在車主社團觀望一年下來，有看到幾位車主/買家反應一些問題，以下統整：
1.組裝品質疑慮
『天窗漏水』
『車門把手掉落』
2.烤漆不工整
『不明原因掉漆』
『烤漆不均勻』
3.交車前檢查不完全
『新車多處刮傷、無線充電板無法使用』
『原廠定位不正』
4.電子設備異常
『故障碼（駐車輔助系統異常）』
『剩餘里程75公里以下時，儀錶不再顯示剩餘里程』
『盲點恆亮』
『Carplay連不上』
還有先前發生的壓縮機事件，大量車主反應新車牽回家冷氣就出問題
但是針對這件事，原廠提供延長保固的方案，目前已解決，這部分做的還不賴
從臉書社團就能看到真實的車輛問題案例不斷上演
和Mobile01的一片祥和有點落差
希望MG原廠在用各種行銷方式提昇銷量的同時，也能保持車輛出廠的品質
MG在國產車市場除了價格戰以外，接下來最重要的就是品管和售後服務
期望MG錢董事長能多多注重車主的心聲，別把一手好牌打爛了
後勤或妥善的其他問題待網友們更新，一同監督中華汽車，讓MG變得更好！
