其實我本來想要有預算購買這台車,後來看了一下普通版99.9,我看還是放棄好了,等等看明年的EX30 如果同樣的價格,我可以選擇更好的車,😁😁😁。不然就等BYD 來台灣設廠了。
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放心 講那麼多 你也不會買 或是也買不起

byd設廠 如果沒走ckd 現在法規 根本作不到 不然等傳說2027統一肉燥麵吧⋯⋯
777小傑
貨比三家不吃虧,這是我社會的歷練,有些人當初盲目跟從台積電後來殺賠認出,沒有設定目標線,怎麼能隨便出手呢?銀子要花在刀口上不是亂花錢在無意義事上。
KCLin0423
BYD 進來的話比較可能泰國的吧!
MG4 表示: 又不差你一台!! 下一位~~
EX30同價格?想太多了吧
777小傑
xpower 不是118萬嗎?我問銷售員也差不多這價格,而且是後驅,前有置物箱。
LuDain15
美國就賣35k了,進來台灣先×1.4再抓10萬左右的車廠獲利,再便宜加上活動估計也是150上下,而且這還是入門款,頂規再加11k,估計台幣也要200,反正台灣怎麼樣都比美國貴50左右
Motor123 wrote:
放心 講那麼多 你也不會買 或是也買不起

沒錯,通常這樣講的都只是隨便說說,大概就是像以前很流行的出手排就買
不過樓主很聰明的先給自己留了台階下
期望Volvo EX30賣99.9萬這招真的滿厲害的,然後再多扯一個會不會登台都未知數的BYD
不可能實現就不用擔心到時候被質疑沒買
現實面來看,MG4就是目前台灣唯一一台百萬內的電動車
而且歐洲能給的配備台灣也是滿配給
其他一般品牌電動車到底會不會跟下殺到百萬內呢?
EX30在中國就開價折合台幣90萬起跳,CKD進來台灣有額外成本堆疊,勢必沒辦法賣很多輛

99.9不是基本款,是滿配版,也是目前滿配電車價格最低的

入門版就閹割很多東西,台灣人是不會買單的
GT_whatdoumean wrote:
沒錯,通常這樣講的都...(恕刪)



一般都認為比亞迪會進來因為泰國廠開始量產了
Tzer168
沒錯!年底進來的奇瑞汽車也是東南亞製造
石19
進口不受產能限制,第一砲就是要搶市場,價錢肯定驚艷。
之後電價就一直漲了,還是油車先開吧
Fa1con
您可以查一下離峰電價是多少錢再來說喔
777小傑 wrote:
其實我本來想要有預算...(恕刪)

價錢硬沒關係
貸款分期要軟點
保固大方一點
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