業務總算幫我排到試駕
先說結論，試過MG4 XPOWER真的覺得不虛此行
坐進駕駛艙之後，整體感受算滿清晰的
無論是前方那個螢幕或是中控台的資訊，都算很容易辨識
方向盤大小握起來也剛好（但如果可以再更小一點我會更喜歡）
椅背、車門的麂皮質感很棒，熱血加分
懸浮式中控台配的是旋轉排檔，科技感upup
前面是一個無線充電板，下方簍空設計增加不少置物空間
好，來聊一下開起來的感受，我自己開過不少電動車
例如Model 3、EV6、Ioniq 6、XC40 Recharge
這次試駕MG4 XPOWER，只能說那個動力太讓人印象深刻
雖然有過超過400匹馬力的XC40 Recharge的加速體驗經驗
但MG4 XPOWER在Sport模式下稍微踩深一點整台車就彈出去了（業務有提醒我要輕輕踩XD，但抱歉了我還是想偷偷試一下）
那個力道真的要有心理準備，像是被惡狠狠踹一腳
但我也只敢踩個半秒，畢竟體驗過就好，也不是在賽車場
難怪業務說他自己試的時候頭皮發麻
動力方面真的猛到不行
另外避震設定也偏硬，之前開XC40 Recharge覺得比較軟一點
XPOWER確實能感受到路感也比較明顯
再來要說個酷東西，這是我第一次在特斯拉以外的車子看到
MG4的ADAS系統會顯現出機車、轎車、卡車或是行人的圖案XD
但建議大家不要開去夜總會，你不會想試的
至於空間，我自己身高大約180
坐後座膝蓋還有一個拳頭空間，頭部也算充裕，椅背角度也ok
後座座椅感受比較像Model 3
舒適度比Ioniq 6好，Ioniq 6後座腰部支撐總覺得有點不夠，有稍微懸空感
缺點比較明顯就是
沒後座出風口
沒後座扶手
沒電動尾門 (要另外花錢原廠加裝)
但不用120萬就能買到MG4 XPOWER這種讓人忍不住嘴角上揚的動力
和不錯的空間已經夠香了
缺點就當我雞蛋裡挑骨頭吧
