Cavira車量少,會擔心配件跟後勤問題嗎?

最近在看Cavira,車子本身是滿有興趣的
不過跟Tesla這種交車量體比較大的車比,Cavira的量真的少很多
車量少我其實倒不是很在意,反而比較擔心後勤,至少要有一定的量
不然之後維修、零件之類的感覺會比較麻煩?零件要換也要等比較久
配件也是,Tesla一堆東西都有專車款,Cavira目前能找到的好像就沒那麼多

想問一下版上有沒有已經交車的車友,實際用下來有覺得車量少造成什麼不方便嗎?
還是其實車量少歸少,配件跟維修目前都沒什麼影響?
我比較想問的是跟Tesla比,有哪家不是量少?
但有疑慮的,就建議買油電了
Benpli
油電也一樣.這是後勤保修零件備料問題.一般都會有設定計算備料公式.母數當然是以可賣出市場量去除.母數越大則後勤保修宜備料量就越大.也有自認等車主發生故障零件申請需求再處理.只是時間拉長等待.車主火大
維修換零件那些還沒遇到什麼問題,畢竟才交車沒多久
配件也還行,Jowua有在出Foxtron的專車配件,基本的跟轉接頭都有,交車到目前為止都覺得不錯
冷門車就是待料時間會比較長 找外廠又容易修不好
還是有台廠在幫鴻華先進出配件 自己google一下jowua
東西都跟特斯拉一樣 腳踏墊有置物收納功能也很好清潔打理
bria量更少,有什麼好擔心的
車子賣的越多的越不會有缺料的問題,至少外面的維修廠商很容易拿到材料~這是不變的道理
結論先說: 敢買就不用擔心,擔心就不要買

但如果已經買了,應該擔心嗎? 當然,正常都會。

我只能說敢買的都是勇者,致上最高敬意。
我覺得不會耶
很多冷門汽車的配件
蝦皮都有專車款可以找得到。

那Cavira雖然量少,但應該有不少汽車配件是可以沿用於n7的。
所以應該沒有甚麼問題才是。

你現在有想到那些配件?
就直接去蝦皮找n7的來看,
就知道有沒有了。
目前是產量趕不上銷量
可以再觀察幾個月看成交能否放量擺脫冷門車的問題
Cavira才賣幾個月 只可惜沒有蜜月期
其實更冷門的電動車一大堆
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