Bria大電池才20萬,便宜有好貨

20萬?
這不就代表車真的賣貴了嗎⋯⋯
印象中電動車最貴的就是電池
有錯麻煩指正…
ated307
如果照這個邏輯,扣除掉電池,這進口車的其他部分價值為129-90 = 39,  套到 不來呀 上,39+20= 59,是合理價格[^++^]
DAVVVVVVE
BZ還要含關稅…
電池20萬
馬達車殼輪胎椅子軟體種種零件.約30萬
一台賣50萬才是合理價格

jiangfwu
同規格賣50萬的電動車,等你賣[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
A辣愛怕跑
郭董沒有信守承諾~難怪FOXTRON很少人會去買單~就醬!
破.破.破許男 wrote:
車子真漂亮車...(恕刪)


退燒了

歷年百萬以下國產純電掀背,只有MG4可以買



如果鴻海也出海拿個Car of the year的話,就能證明它的價值。
工業垃圾
售價五折有可能普及
都跟主流一樣百萬還開這個 恥力要很高
破.破.破許男
你對郭董要求太嚴格了
第一年還在保固內. 非人為, 收 20 萬.
第 2 年 80 萬. 或人己離職.
大電池壞掉"修"20萬(或換整新品)這我相信
如果是"換全新"電池20萬~我就不相信了
破.破.破許男
換全新20萬喔!
業務是說一個模組20萬吧
整車20還不如信我是秦始皇
破.破.破許男
破.破.破許男 wrote:
車子真漂亮車...(恕刪)


寧德時代電池 VS 松下電池
grandaurore
中國一年一千四百多萬輛電動車,嚴重產能過剩,開始到處流竄
破.破.破許男 wrote:
車子真漂亮車內寬又大...(恕刪)


不是 16萬嗎?
破.破.破許男
大大你問過是16萬嗎?我記得N7SR是16萬沒錯
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