Foxtron Bria Emerge 試駕|後驅滿配才是Bria的最佳解?

現在的國產車都不便宜
一點也不平價了
還是乖乖國外引進車款比較實在
台灣乖乖做代工品質顧好外銷就好

等三菱海外版開售後價格就見真章
100多萬買一台 "國產"只能跑300出頭公里的電車!!!!!
真是太汙辱台灣人了
這台至少也要賣300萬
Lahtinen
賣300萬跑100出頭公里?[笑]
300km~續航力太差了
還在用NEDC誤導人

沒救了這些爛車廠
030861368
會被誤導的人更沒救吧,都明寫NEDC還搞不清楚狀況更可憐
這台賣5x萬台幣合理
相似車型可以參考 BYD 元PLUS
A辣愛怕跑
同感5
台灣第一國慘車王CC

比東南亞CC 的配備還不如

我一直希望01團隊可以試駕菲律賓CC

甚至美國的 CC

國慘真的只要搞好外銷就好

非洲是個大市場

國慘車王可以無痛升級成進口車王


中了毒蘋果 wrote:
現在的國產車都不便宜...(恕刪)
030861368
想太多,非洲市場都進二手日系車,真買新車也是買中國車比你便宜多了
等勇者吧⋯⋯
電車就這樣
內裝少了點高級感...
林恩 wrote:
NEDC


NEDC(New European Driving Cycle,新歐洲駕駛週期)是一種傳統的汽車油耗與純電續航里程測試標準。其測試模擬市區低速與郊區高速情境,因流程較簡單、不開空調且多定速行駛,數據普遍「漂亮」,實際續航通常需打 7 折甚至更低,已被更嚴格的 WLTP 標準取代。

以下為 NEDC 的關鍵重點:
定義: 新歐洲駕駛週期測試規範,自 1997 年起廣泛使用。
測試內容: 包括 4 個市區(Urban)循環和 1 個市郊(Extra-Urban)循環,總時間約 20 分鐘,測試環境在實驗室,全程關閉空調、大燈等耗電設備。

局限性: 測試條件與實際駕駛情況(如開冷氣、頻繁急加減速)有顯著落差,因此測出的續航里程通常偏高。
適用性: 雖已舊,但在中國及部分車款在台灣仍作為主要的油耗與能耗參考標準。

與其他標準對比:
NEDC: 數據最漂亮,實際需打 7 折。
WLTP: 較貼近現實,通常數據打 8-9 折。
EPA: 美國標準,最嚴格、數據最貼近實際。

所以實際只能跑大概360公里!
林恩 wrote:
關於Foxtron鴻...(恕刪)

Emerge車型配備滿滿應該是未來銷售主力車型喔。
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