針對 Bria 新營事件的幾點技術疑慮：關於亮燈邏輯與頻繁 OTA

Irish Coffee

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11樓

Irish Coffee

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angryber wrote:
3. 頻繁的 OTA 卻無 Release Notes：最近這幾天，Bria 的 OTA 更新非常頻繁

非常認同這點！

最近N7就發生OTA後出事，充電槍和排檔「互鎖機制」和「充電槍未拔警示」在OTA後被取消，一些車主在不知情下，因為疏忽啟動車輛，造成充電槍扯斷。（原本充滿電後沒有拔槍狀態，螢幕原本會警示、無法入檔）。

這是國際標準和法規要求必須配置的，而且是上市前必須通過「車輛安全審驗」的項目，結果一個草率的OTA就被取消了。

發生這安全事故後，鴻華的做法是默默再發佈一版OTA恢復「互鎖機制」和「充電槍未拔警示」，不對外做解釋，也沒通知全部車主要立即做OTA更新。

個人認為，OTA更新嚴重涉及駕駛和車輛安全，發布前除了要經過嚴謹測試和一連串安全性驗證的SOP才能發佈，而且要有Release Notes。

btopia

拿特斯拉當參考基準，集團老闆本身不是軟體工程師出身的，果然還是有差。

2026-04-13 9:36

BangBen

台廠日常~ 趕鴨子上架~ [真心不騙]

2026-04-15 14:16

HermesParis

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HermesParis

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置板凳

空凡

190分

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空凡

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Irish Coffee wrote:
非常認同這點！最近N7...(恕刪)

昨天OTA有人更新失敗，跳出請勿駕駛車輛請聯絡服務中心，可能要拖回廠，哭哭

Irish Coffee

這太離譜了

2026-04-11 23:04

btopia

特斯拉表面看起只是3C大平板，沒想到背後的軟體原來水那麼深XD。

2026-04-13 9:34

mazdaspeed95

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mazdaspeed95

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頻繁ota=debug，拉馬桶佔位

A辣愛怕跑

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A辣愛怕跑

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一個平常非專營車輛的公司所造出來的第一台車
買的人都很有實驗家精神很有勇氣讚! 我欽佩~

葉梓楓

真的5

2026-04-11 13:41

a900500642002

真的5

2026-04-20 12:15

風城小壞蛋

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風城小壞蛋

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angryber wrote:
各位好，雖然...(恕刪)

反正我覺得鴻海集團的想法，在「委外代工」無法自製的情況下，只能靠原來納智捷的老班底解決，那些人什麼德性，其實老車主都知道！

基本上公關能做的，也是最簡單的，就是「延保加強」，但重點老車主都知道，保固期間就是莫名其妙的待料。（也就說要增加經費做售後服務，母廠就是不想花錢）

其實很基本的心理學就是「對你製造的東西品質及耐久性有信心，根本就不畏懼保固，也沒人規定你保固期限內，一定要提供新品零件維修，翻修過的整新品也無妨」，但就是直接擺爛說缺料沒零件，就令人無言。所以鴻海我估計要等到保養廠納智捷招牌摘下變成Foxtron 時或未來日本三菱汽車深入合作後，那時才會好好的全力整合產銷售後服務，現在就是靠裕隆代工，裕隆怎麼說就怎麼做。可憐的中華汽車首度造出一台安全0蛋的貨車，真的裕隆集團也許無心想經營就趁早打包換別人來做。

roses

301分

17樓

roses

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關於亮燈開離場的問題

我是沒看到別人討論有說亮什麼燈，亮關鍵燈號當然不能開

但是車子上本身有許多僅是提示作用的燈號，並不影響安全

說亮燈開走的筆記像是轉移焦點

且現在只是因爲燒的是雙馬達版，就在懷疑是馬達問題，如果看過車頭裡面，就知道空間很足
沒有緊湊導致的散熱問題

現在官方不公布火調，沒辦法知道問題

至於OTA release note的問題，車機上寫的也只是願意給你看到的部分，經常更新許多不在列表上的東西

這堆包，以前都是納智捷在坦，現在水退了，知道沒穿褲子的是鴻華

erichuang801

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18樓

erichuang801

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或許＂投資人＂的想法，也可以略知一二？

只是個過程

106147分

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只是個過程

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angryber wrote:
angryber

我還以為你會說cla呢，tesla真的用老框架太久了，這次benz誠意滿滿，油電/純電+nvidia+ota+rspa。今年可能會洗牌哦

Tesla 老框架太久?

問題是就算在你眼中的老框架, 仍遙遙領先其他車廠.

洗牌?

先不講台灣要到今年第4季之後才有參考價值,

能洗牌, 國外早就洗牌了, 還輪得到台灣洗牌?

只是個過程

106147分

20樓

只是個過程

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ching19690922 wrote:

豐田造車那麼久、玩電池油電車那麼久了，難道是白癡？乖乖的把逆變器、發電機⋯等機件擺在引擎室一定有他的理由，怎麼可能是技術不夠擠不出置物箱？網軍應該都是騎摩托車的小毛頭，對車歷史完全無知吧！

OTA也一樣。車子畢竟不是手機，是高度致命危險的交通工具。把車子當手機，整天系統開放的下載更新軟體、整天以軟體定義硬體，難道不會出錯？

不錯不錯.

全新 LEXUS ES 500e Arene 系統被你打臉了.