123分

樓主

個人積分：123分

文章編號：93049797

cavira到底何時要上市啊

做為鴻華先進準備上市的
第二台電動車cavira
一直到現在都
只聞樓梯響卻未見人下樓

愛車使用到現在已即將屆滿8年
但在我的用心呵護下
仍然是相當稱職
再加上使用里程也不高
車況的外觀內裝也都保持的很完美

但自從開過電動車後
那種加速、舒適及靜謐的體驗
是燃油車所完全無法比擬的
尤其是在車上怠速休息時

至於為何不考慮tesla model y
除了預算有點超支外
最重要的是它的後座空間
沒有現在納智捷的N7寛敞
所以才會鎖定這台N7的接班車做為選項

厡本去年準備要入手N7
但得知n7會改款後就先暫停了購車計劃
對鴻華先進的cavira也相當關注
但一直等到現在卻遲遲未上市

有神通廣大的網友知道這台cavira何時問市嗎

2026-04-20 1:23 #1

ken721107

5分

2樓

ken721107

個人積分：5分

文章編號：93052357

N7
2025年12月被FOXTRON收購
剩約800台

2026年1月賣約128台

2026年2月賣約66台

2026年3月賣約108台

第一季完庫存剩約800-128-66-108=約剩498台

看來第二季預估要上市的CAVIRA應該會延後了吧⋯⋯

又要多等了，我也是只能拼我的13年老車可以再多撐幾個月了…….. 哈哈

醉拳戛納低

722分

3樓

醉拳戛納低

個人積分：722分

文章編號：93052690

hsien9252 wrote:
做為鴻華先進...(恕刪)

再給我選一次我還是捏上model y

movies

722分

4樓

movies

個人積分：722分

文章編號：93053738

hsien9252 wrote:
做為鴻華先進準備上市...(恕刪)

小道消息是下半年，會公布正確時機還是看官方

中了毒蘋果

545分

5樓

中了毒蘋果

個人積分：545分

文章編號：93055084

就是n7銷售不佳導致沒辦法上新車
這也是人之常情
但是也看出的國產電動車經營得很辛苦

還是乖乖開放進口中國車吧
手機都沒禁,車子應該也要解禁才是,以前的法規該修法了沒有不敬的意思

空凡

154分

6樓

空凡

個人積分：154分

文章編號：93055425

中了毒蘋果 wrote:
就是n7銷售不佳導致...(恕刪)

國產電動車沒關稅沒貨物稅，開價就是盤，如果降20萬還不賣爆，才是真正的國產車。BZ4X長腿的也才128萬全車進口送半年免費快充，N7長腿的145萬，問問消費者買哪一台？

BAMABOY

進口零件有關稅,貨物稅大家都有,所以之前才會說談判不要降關稅,直接降貨物稅,進口國產都會降價

2026-04-21 15:13

空凡

國產電動車這級距現在是免貨物稅的

2026-04-21 16:07

孤獨求勝

4098分

7樓

孤獨求勝

個人積分：4098分

文章編號：93056921

也可能雙馬達先上

BigMac4Diet

最近回廠保養順便試駕了Bria雙馬達版，只能說動力反應真的很驚人，期待7人座Cavira雙馬達版。

2026-04-22 14:02

風城小壞蛋

4416分

8樓

風城小壞蛋

個人積分：4416分

文章編號：93062798

hsien9252 wrote:
做為鴻華先進...(恕刪)

等他們研究出「如何成本比牛頭牌貴」，然後「賺得比牛頭牌還狠」時，東西就會上市啦！

october891026

145分

9樓

october891026

個人積分：145分

文章編號：93070114

聽說是第二季

其實庫存也不是問題吧，格上租車可以吃XD
他們配合的計程車行可能也能吃一些

主要是再不上，價格再不降，會很難賣

長腿BZ4X配備齊全才 $128萬
N7 LR 滿配的價格再貼一點就能Model Y或賓士CLA

如果Cavira延續N7 LR的訂價策略，除了營業車保固有亮點之外，自用車好像沒必要非選Cavira

目前RAV4 CAMRY 遠端解鎖開冷氣都上了，相信等BZ再更新，會賣得更好。其中如果和泰也上OTA，cavira照之前訂價就更沒搞了。