今天看到新聞，FOXTRON第二款電動車來了！CAVIRA預接開跑、578km續航成亮點。
想請問 CAVIRA 和 N7 有哪些地方是不同的？
車頭外觀，覺得之前 N7 比較順眼。
續航里程相差無幾。
車價貴翻天！
除了以上三個不同，其他的地方，相比於 N7，CAVIRA 還有那些大的不同呢？
請知道的先進大德們能夠幫忙提供回答，謝謝。
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acer wrote:
想請問 CAVIRA 和 N7 有哪些地方是不同的？
讓G先生來回答
CAVIRA（Foxtron Cavira）基本上是 Luxgen n⁷ 的後繼車款（或稱小改/升級版），同樣基於鴻海 Model C 平台，車身尺寸和軸距（2,920mm）幾乎相同，主要定位在中型純電休旅。
它取消了 n⁷ 原本的入門小電池版本，全車系都用長續航電池（約 82.7 kWh LFP），並新增雙馬達四驅版本，內裝質感、隔音和配備有明顯升級。以下是主要差異整理（以最新 Cavira 預售資訊為主）：
外觀與設計
Cavira：全新車頭設計（更接近 Bria 家族風格），貫穿式日行燈、S-Duct 空力導流、電動充電口蓋、尾燈/後保桿/第三煞車燈有調整，整體更科技感。
n⁷：較舊的車頭造型。
動力與續航
Cavira：
Emerge 長里程版（單馬達後驅）：約 249hp，0-100km/h 約 6.9 秒，WLTC 續航最高 578km。
Pioneer 長里程性能版（雙馬達四驅）：468hp，0-100km/h 約 3.8 秒，WLTC 續航約 538km。
n⁷：有入門短續航版 + 長里程版（LR），無雙馬達版本（或未推出）。Cavira 直接把 LR 規格當標準，並新增高性能選擇。
內裝與配備（Cavira 升級明顯）
四門雙層隔音玻璃（NVH 靜音更好）。
實體按鍵回歸 + 新方向盤、懸浮式中央鞍座（置物空間更好）、優化 15.6 吋中控介面。
UWB 手機鑰匙、整車 OTA、車內外雙 V2L 供電。
行李箱空間：前後合計約 692 公升。
其他：智慧空調、香氛、雙前座電動座椅、電動出風口等更豐富，質感提升（塑料感減少）。
售價與車型策略
Cavira（預售）：單馬達 123.9 萬起、雙馬達 138.9 萬起（入門即高規，無低配版）。
n⁷：原本有更便宜的入門版，頂規亮點版價格較高。Cavira 定價在配備升級後仍有競爭力。
其他
Cavira 品牌轉為 Foxtron（鴻華先進自有品牌），售後與軟體支援預期優化（不過車主反饋 OTA 更新仍偏慢）。
空間、平台硬體基礎相似，但 Cavira 在舒適性、性能和實用性上明顯進化，更適合家庭/日常使用。
總結來說，Cavira 不是全新平台，而是 n⁷ 的「升級強化版」，重點在取消低規、提升質感/配備、增加雙馬達性能選擇。
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