本人快10年老馬三車主, 因為有了寶寶以後空間就不夠了
近期一直物色換車, 從n7 發表就一直蠢蠢欲動 （想換電動車,但又買不起tesla)
我覺得Tesla 賣得好有一部分真的是他讓科技幫助大家開車更舒服與安全
這次cavira 開價我並不覺得貴, 但與他最開價接近的bz4x 感覺(tss 3.0)還比他先進
我知道的舉例：後方/前方來車 警示＋緊急煞停 （Foxtron 只有警示）, 自動停車補助 （bz4x 國外有）
要跟魔王tesla 比是不可能的 畢竟tesla 的大腦跟馬達都自研
但是相比傳統車廠好像不夠智能？畢竟是主打能OTA的車子
想想當初n7 高階也說會推出自動停車, 結果大家也知道
我真的覺得開價不貴,但是能夠越用越聰明也是大家期待的,能讓品牌加分不是嗎？
（而且不能放棄舊n7 車主 , 硬體符合就要能同步使用最新功能, tesla hw3.0 也是一直更新啊）
哎 ！敲碗智能OTA & 5+2 (我去做夢了,夢裡什麼都有) .
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魯拉拉拉 wrote:
我很好奇OTA...不是電動汽車的正常操作嗎?
OTA有什麼好特別說的?
你確定?
在台灣賣的韓國電動車目前有OTA?
在台灣賣的日本電動車目前有OTA?
我本來第二台電動車對VW ID.BUZZ有興趣, 結果去國外網站看,
歐洲的ID.BUZZ有OTA, 目前台灣賣的ID.BUZZ卻.......
後來就算了, 乖乖去買主要是賣軟體的電動車 TESLA. (雖然我的第一台電動車VOLVO相對在台灣也算強)
現在台灣賣的電動車已經不是強調OTA了, 已經進一步強調AI了.
台灣賣的 TESLA Grok已經上了,
台灣賣的VOLVO系列的 GEMINI 也快了.
https://cars.tvbs.com.tw/life/319976
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像我的車兩年內已經OTA好幾次了....包含智駕版本升級,手機連線新增Apple手機連線,車機系統升級,甚至升級哨兵系統,還有整個介面大升級...我以為OTA是常態...
話說回來,真心希望台灣產的電動汽車能和大陸電動汽車同台競技,加油
只是個過程 wrote:
你確定?
在台灣賣的韓國電動車目前有OTA?
在台灣賣的日本電動車目前有OTA?
我本來第二台電動車對VW ID.BUZZ有興趣, 結果去國外網站看,
歐洲的ID.BUZZ有OTA, 目前台灣賣的ID.BUZZ卻.......
後來就算了, 乖乖去買主要是賣軟體的電動車 TESLA. (雖然我的第一台電動車VOLVO相對在台灣也算強)
現在台灣賣的電動車已經不是強調OTA了, 已經進一步強調AI了.
台灣賣的 TESLA Grok已經上了,
台灣賣的VOLVO系列的 GEMINI 也快了.
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