鄉野 wrote:呵~的確是見仁見智,現在如果用這肩帶,可能只能用跨身斜背的方式才比較沒問題...單肩背真的不方便,會滑來滑去......(恕刪) 當初再看 Gitzo 這個腳架背帶時,就看到 B&H 有使用者留言同樣不平衡的問題,所以我後來就改買 OP/TECH USA TRIPOD STRAP ,而且夠便宜,才 US$14.69。
鄉野 wrote:已經買了Gitzo GC5210 三腳架肩帶,小弟就不便說什麼了....只覺得這原廠肩帶很難用,原因無他...上下端感覺設計反了上雲台後,頭重腳輕,背出去時就非得用手去扶住,如果不去扶它,它就會直接往後倒成頭在下腳在上,肩帶正面就跑到後面去了,都常有想自己DIY把它繩子剪斷重縫的衝動...無言 ...(恕刪) 沒錯,這款三腳架肩帶很難用,又很硬,買了挺後悔的 = =
ccchen228 wrote:不好意思~~想請問各...(恕刪) Yi Yu wrote:我也想知道這問題, ...(恕刪) 掛牌隨你高興要掛哪都行,油的話,腳架使用一段時間後如果感到旋鈕不夠順手時,將腳架轉開,上在旋鈕內部即可...另外,如果腳架有下水,除了要拆開將水清除弄乾,也是要再上油保養的,總而言之,保養油是要用在腳架關節處,而非腳架管身...
Yi Yu wrote:請問鄉野大,您現在腳...(恕刪) 我的GT1540T是用原廠腳架背袋,因為如果出遊出國我一定帶它,原廠腳架背袋,袋身海綿夠厚,保護得很好,放在行李箱裡,就不怕海關丟來丟去時損傷到,而GT2531我則是用副廠背袋,這支只有在國內會使用,不過,國內旅遊時幾乎上述兩支腳架都會攜帶,依情況使用....至於原廠的腳架肩帶,因為平衡性不足問題,顯少使用,但..如果打算一機一鏡一腳架時,我會選擇用肩帶跨身斜背出門,不過這款肩帶對於小腳架來說平衡度真的完全不足,大腳架比較沒這問題,加上肩帶上有減壓顆粒,講好聽點叫減壓,但實際使用下,會因為顆粒的關係無法單肩背,因為一定會滑下來,所以我才說非得用手去抓住不可,而這款肩帶經設計,是不能反背,這也就是我為什麼會有想剪掉兩頭重縫的衝動,以原廠肩帶而言,除了美觀及品牌虛榮心外,並不是真的很實用,買坊間它牌的即可。PS.您好像跟樓主南哥似乎都有在CF出沒....
PS.您好像跟樓主南哥似乎都有在CF出沒....對啊 !!多謝鄉野大您的回覆 !! 1515151515151515~~~~~~~~~~~~~~~~~Yi Yu wrote:我也想知道這問題, ...(恕刪)
看的有一點霧沙沙尤其是背帶/肩帶都和背包都搞混了大家都只買肩帶不買腳架用背包嗎?最近想買腳架,不知道背包是否需要(若是騎車出去的話一般是怎麼攜帶它?)肩帶/背包的部分還有沒有推薦的呢?此外阻尼的部分有和沒有會差很多嗎?有阻尼的話最直接的好處是什麼呢?最後想再請教一個問題可折(1541T)和不可折最大的差別是什麼呢?只有長度嗎?
fy6877 wrote:看的有一點霧沙沙尤其...(恕刪) [肩"帶"]腳架外露,但機動性較好,隨架隨拍,缺點自然是保護性不足。[背"袋"]腳架內放保護足,只是要架腳架還要拿出來,機動性沒肩帶好。我則是都有買,看情況攜帶...(若是騎車出去的話一般是怎麼攜帶它?)車箱能放就放車箱,單雙肩背包能放就放,再沒有就跨身斜背囉!!肩帶/背包的部分還有沒有推薦的呢?如果是指雞肉的話,原廠雖貴但保護性很好,副廠反之....看個人需求囉!!若是肩帶,原廠的就不推薦了。此外阻尼的部分有和沒有會差很多嗎?有阻尼的話最直接的好處是什麼呢?你是說雲台吧??最後想再請教一個問題可折(1541T)和不可折最大的差別是什麼呢?只有長度嗎?是的。