別老是動不動就唱衰自家人其實台灣的機場地勤並沒有特別虐待行李,幾乎全世界的機場處理的程序都差不了多少,拿光鮮亮麗、服務水準號稱世界排前幾名的香港機場來說,還不是一樣可以把堅固到有名的Rimowa皮箱給撞成這模樣?很多人都在爭議腳架能不能帶上飛機的問題,但不知各位是否有想到一件事:其實航空公司原本就有規定帶上飛機的手提行李尺寸限制,只是有時候執行沒那麼嚴格而已,稍微超過尺寸一些的行李只要不太過份還是放行。大部分比較中大型的腳架,根本不用去特別規定就已經超過限制了!比較鳥的是現在偷懶把筆電藏行李箱裡面托運時,還得另外把電池拆下隨身攜帶,但相信大家都知道對於很多輕薄型筆電來說往往最重的零件就是那顆電池,所以搞半天根本沒省到多少力氣,想想也是諷刺........上週末出國時更偷懶,連D700連鏡頭閃燈都一起裝在相機包中塞行李箱托運了,也沒發生啥事。不過事後想起相機裡面的鋰電跟SB-800裡面的Eneloop都忘了拔下另外帶,好險沒被抓包
出差時, 我一向都是把可以反折的旅遊腳架 Gitto碳腳+GITZO雲臺(反折後 40~42cm,最早是用 BENRO 旅遊天使), 塞在 16吋或20吋行李箱, 相機就隨身, 摔不得!!個人覺得反正我不需要多高腳架, 旅遊系列伸長也都有 140cm 上下, 但至少能讓我拍照最重要!!
shaun91255 wrote:全世界大概只有日本的...(恕刪) +1日本的地勤超棒,因為近年來入境日本都要蓋手印照相,所以出關的時候如果遇到兩三班飛機一起降落通常都要排個半個小時以上才能出關,所以我去年去日本的時候一出關當然是要找我的托運行李,沒想到早就被好好的放在轉盤旁邊了,連找都不用找,直接拖著就出去了P.S.看來單眼還是可以帶上機的,應該是腳架不行,要不然二、三十萬的東西被壓壞了早誰賠阿
kiNgoFlDs wrote:日本的地勤超棒,因為近年來入境日本都要蓋手印照相,所以出關的時候如果遇到兩三班飛機一起降落通常都要排個半個小時以上才能出關,所以我去年去日本的時候一出關當然是要找我的托運行李,沒想到早就被好好的放在轉盤旁邊了,連找都不用找,直接拖著就出去了...(恕刪) 您誤會了!那個是因為同時入境的班機太多行李轉盤超載,再加上您太晚出關了,為了避免東西摔落或卡在轉盤上所以人工把繞太多圈但還是沒人認領的行李箱拉出來擺在旁邊等人認領。類似的作法到處都可以看到,連服務水準一把爛的LAX也會這麼做,所以讓您對日本機場的服務水準如此感動還真是一場誤會不過,我也得順便替日本機場加分一下。月初的時後去京都玩耍從KIX進關,因為口袋裡攜帶的雜物很多在過安檢之後塑膠盆裡一堆小東西得慢慢收,而日本的海關人員都會非常有耐性地面帶微笑並且協助我整理隨身行李,讓我一時之間有種在商店裡消費店員服務很周到的錯覺。事後想起他們其實是海關人員,並不是服務業也沒有必要一定要對旅客和顏悅色,如果換做是美國機場的安檢人員,大概已經開始擺臭臉要我動作快一點了吧