xwing wrote:
如果純GPS接收,或數位相機,這些發出的,與背景電磁波相比,可以忽略的電磁波。如果這種電磁波可以干擾飛航,把飛機打下來,假如真的覺得飛機這麼不可靠,拜託別坐了……
...(恕刪)


還是希望大家守法守規矩,也感謝您發言支持。

商業民航的要求標準是 99.9999999999 % (10^-12)的可靠度,或者所有同型機的全部生命週期(數十年 x 全世界的同型機)中都不會發生問題(意外是意外,但是規範的標準是如此)。如果這種高安全標準是一集電視節目可以推翻還被一直拿出來說嘴的,我也沒辦法,但我不是很想無意中當了別人的白老鼠。(特種飛機的要求就無所謂,連航電系統都不用認證,但是坐上去的人應該自己也有心理準備)

還沒詳盡測試過就知道電磁干擾可以忽略,並且維持規範要求的高安全標準(就算是這麼高的標準,偶爾還是有意外或者失效),您想必是專業中的專業了?
橘子紅了 wrote:
飛機在設計時連被雷擊的狀況都考慮進去了
輕微雷擊都不會影響到飛機內的儀器了
更何況是電子產品
只是起降時開啟像手機這種會自己發射無線電的機器
會有干擾到飛機的通訊的疑慮...(恕刪)



雷擊發生時間以微秒至毫秒計
電子產品使用以分甚至小時計

相差六個冪級, 這樣也在比?
[山城之風-藍點 的生活隨意記錄] https://h01thc.pixnet.net/blog
亂入一下~~~
如果一開機(任何產品)後~~~
飛機給你來個仰角俯衝
有誰能想到要關機的!?
rebels wrote:
商業民航的要求標準是 99.9999999999 % (10^-12)的可靠度,或者所有同型機的全部生命週期(數十年 x 全世界的同型機)中都不會發生問題(意外是意外,但是規範的標準是如此)。...(恕刪)


若99.9999999999 % (10^-12)的可靠度被GPS接收器或相機打敗
這種飛機誰搭?
水星 wrote:
雷擊發生時間以微秒至...(恕刪)


乘客攜帶的電子產品瞬間功率有辦法達到雷擊程度再來跟我說吧

如果是無法干擾到飛機的儀器,開一百年也不會干擾的

頂多只有類似手機這種會自發射無線電的機器有干擾飛航通訊的疑慮而已

為了管理方便,所以就規定起降不要使用任何電子儀器
橘子紅了 wrote:
如果是無法干擾到飛機的儀器,開一百年也不會干擾的...(恕刪)

同意!就跟〝輕〞敲蛋殼一樣,不會破,敲再多次也是不會破!

不知道有沒有人看過"流言終結者"
有一集在弄

飛航干擾

飛機上儀器一大堆,線也一堆,其實非常容易受干擾,雖然 之後有抗干擾工程,不過看過那集,飛機上的東西敏感程度,是有嚇一跳。


雖然相機感覺沒啥干擾的感覺。




我第一次坐飛機就把整個起飛過程給錄下 -_-。

之後被抓包才停。




嘴砲
rebels wrote:
商業民航的要求標準是 99.9999999999 % (10^-12)的可靠度,或者所有同型機的全部生命週期(數十年 x 全世界的同型機)中都不會發生問題(意外是意外,但是規範的標準是如此)...(恕刪)
你還沒回答,電子錶要不要拔電池?

我不是專業中的專業,但好歹也念過幾年書。

如前面有網友講了,12個Nine的可靠度,怎麼推算出來的?如果可以被GPS、相機這種電磁波打敗,就不可能講12個9!這些在飛安測試時,都是容易可以檢測的項目(甚至GSM電磁波),檢測不出來的,才會被歸類到意外,不是嗎?
(題外話,各位還真的以為飛機怕手機電磁波嗎?為什麼機場內還能設基地台?機場+周邊,全不准設,不是更安全?嘿嘿~)

你說意外是意外…其實就是在找理由,實際上卻是擔心意外而已……所以我就說是機率問題!
既然你不會擔心,甚至不曾想過,出門會被隕石擊斃,那何苦看到別人飛機上用相機,就擔心到如此?
因為GPS、相機這種電磁波(甚至手機),想要干擾飛機,進而發生意外,那機率應該是低於你該擔心的程度的。

擔心亂流、氣候,或保養不確實,都還比較有意義!老話一句,真這麼擔心,您還是別坐飛機了吧!
xwing wrote:
您還是別坐飛機了吧!


你如果沒辦法遵守規 還是別搭飛機吧....
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