a5700645 wrote:我在想0.6是不是...(恕刪) 我覺得只是一個經驗參數而已P = IV 這永遠是正確的功率不會是電流 X 常數,物理量就兜不起來了所以這種等號兩邊物理量兜不起來的換算式,多半都只是前人方便估算的經驗式而已。沒有什麼理由而經驗式最大的問題是,萬一某項參數改變,套用經驗式就會出錯譬如以你的這個算法來說,少了電壓這個參數。所以這個經驗式勢必只適用在某個電壓條件下(譬如電壓是1000V的條件才適用)如果在其他電力系統上,電壓改變的話,這個經驗式就不能再適用了。
笑談人生 wrote:還是不太明白你說的問...(恕刪) 我確定是KW船開出去沒辦法接岸電只能動電機靠港後電機還在動岸電接好後要換轉換過程不斷電! 這樣懂嗎岸電轉發電機 發電機轉岸電都是不斷電不能把電全關了在動發電機供電這樣有間斷時間沒電
笑談人生 wrote:還是不太明白你說的...(恕刪) 這稍微google一下就有資訊了船上的用電靠柴油或重油發電機供應靠岸後如果還繼續靠燒油發電,港口的空污會很嚴重,所以岸上會有供電設備稱為岸電船靠岸後會接岸電來供應船上用電,但接駁過程不是把發電機關掉,電接上這樣。而是先接上岸電,頻率匹配,逐步降低發電機供載能力,由岸電無縫接駁,不斷電的條件下完成供電切換。樓主的問題是,要怎麼從船上的發電機能力去換算需要的岸電供載能力
a5700645 wrote:請問p=I✖...(恕刪) 所以我猜有兩個可能一是岸電電壓是600V所以1000A x 600V = 600000w==> 1000A x 0.6kV = 600kw所以就只是P = IV而已另一個可能是,功率因數一般經過抓0.6,而岸電電壓是1000v所以 1000A x 1 kV x 0.6(pf) = 600kw
a5700645 wrote:我確定是KW船開出...(恕刪) 我知道要不斷電供電,是我把問題搞混了。因為你在#10提到這句話"我們會換算成發電機上的KW才能知道我們轉換要把發電機的功率調成多少"我以為是調發電機輸出功率同時供電,所以誤會了。我的看法是:你過程中只提到I,因該是船上發電機發出的V與岸電的V一樣所以只看I。而岸電的供電容量單位是KVA,所以要X功率因數來知道KW,所以因該是你想的功率因數沒錯。