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還是找個老手 週末連續帶你去沒人的郊外+山坡地+產業道路練車 一開始就練最難的山路 回平地你就穩了..
(不過前提你水準跟手腳不能反應很慢 可以技術不好 但是不能反應慢)
至於真實開車跟電玩差異最大就是..有A到人的風險 有A到車子的風險 大部分的人都是這地方太緊張
結果反而手腳僵硬..其實你就把保險買齊了 找個熟手可以在緊急狀況幫你把方向盤轉向的
去戶外練練車比較快...A到車子沒關係 不要A到人就好..
還有我舅舅常說的 放膽去開 遇到路很小 貼住左側大概就沒問題了...貼死左邊 在小巷弄內 右邊很少會去A到
(當然啦 不是說不用看右邊 而是你目測大概9成會過的 那就想辦法把車貼死左邊)
我當初是在關子嶺 山路練習 +嘉義 南潭 停車場練習 + 路邊停車練習 大概練習10多次
然後跑阿里山公路 來回竹崎跟嘉義市 (聽漂移!貼住水溝蓋><的話 會死人..因為阿里山公路沒水溝蓋XD)
第一次彎上210度的迴轉山路 一上去就開到對向車道了 要是假日早就A到了..之後我就不會在怕了
然後開高速公路是最簡單的 但是進去收費站還是要有人教一下 不然會騎上去 黑秀安全島..
這樣好了 停車是要有立體觀念的...找個大型停車場 左右無車的狀態下 你可以停進斜的停車格且不壓線 那就及格了
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況且遊戲中賽道的路線跟現實市區中的路線我想是天壤之別
開上路, 我16歲開始的
大致上像騎摩托車或腳踏車一樣
一開始只敢在巷子裡或沒人的路上
精神越緊繃越好
速度越慢越好
每天都練每天都練, 試著越開越遠, 速度慢慢提高到法定速限
相信你很快就有信心開上路了
接下來你會害怕的應該是路邊停車
這部分可以藉由倒車影像&倒車雷達彌補
但重點也在練習的次數跟經驗
久了就會掌握坐在駕駛座上, 車子本體跟其他物體的"距離感"
我想剛開車最重要的是多累積 "遇到緊急狀況的反應能力"
我自己是這樣開始的: 每台在路上的摩托車都有自殺傾向, 每台要轉彎的車都想跟你相撞
自己找地點跟機會多練習吧
就算是藤原拓海也是這樣從零開始的呢
