[情報]Samsung pay：我們明年將支援悠遊卡

eagleGGK

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11樓

eagleGGK

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哇這樣就不受攜碼影響了！

不多說好文章就是推

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不多說好文章就是推

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明月下的清風 wrote:
消息來源https...(恕刪)

明月下的清風

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樓主

明月下的清風

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文章編號：71302100

adolphin wrote:
icash想挑戰no2等走的出-4進的了其他超商才有可能吧

三大票證(悠遊卡、一卡通、icash 2.0)中，不管誰拿到三大Pay+自動加值門票(尤其Apple Pay跟Google Pay)，都會帶動一大批有效卡且是常用卡在流通使用。

icash 2.0目前最大問題，就是合作通路幾乎都是統一集團旗下企業。
非統一旗下企業的通路拓展就很不積極。
但目前來看，也是三大票證中，最沒有包袱進3大Pay的廠商。

一卡通我想很難進3大Pay了。除非台灣連加跟各股東銀行點頭，但我個人認為很難。

至於悠遊卡....大家都知道一直想搞藍芽支付捷運過閘嗎，我就不多說了。

無赦天靡毘非笑

173分

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無赦天靡毘非笑

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文章編號：71637786

原先我以為只有台灣很喜歡大家為了賺錢各搞一套，

但是在日本的這種卡片支付也是有N種不是嗎？

只是比較廣為人知使用率高的，是SUICA卡，

但仔細去看日本的卡片種類不是也超級多？

印象中好像有十幾種以上...

如果確實如此，各國大家廠商為了自己賺錢，

也是硬要各搞出一套自家的體系

airsmario wrote:
我有朋友在某個金流上...(恕刪)

明月下的清風

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明月下的清風

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文章編號：71646363

無赦天靡毘非笑 wrote:
如果確實如此，各國大家廠商為了自己賺錢，

也是硬要各搞出一套自家的體系

早期感應式電子車票發展時，是各廠商自行發展的。
最後再由營運商(比如JR、北捷)，從一堆不同的格式中做出選擇。

所以跟你想像的「各家硬搞自家系統」陰謀論，事實是不一樣的。

(就像記憶卡，現在大眾與各廠商選擇的主流是SD。
但早期樣式就非常的多且各不相容，甚至還有長條狀的Memory Stick出現)

要說缺點，就是現在這些發展很早的電子票證，都會遇到HCE化會有問題。
像西瓜卡，Android只有指定的日版手機，才能在Google Pay用西瓜卡。
原因是這些手機上才有相關西瓜卡的安全元件，而且還是硬體式的。

台灣的話，則是把安全元件放到NFC-SIM或SD卡(早期)中，來解決手機本身缺乏電子票證安全元件的問題。
但相對的，NFC-SIM必須跟電信商綁在一起，變得很難在不同電信商中移轉，這是很大的問題。

當然，理想上安全元件可以HCE，但這同時也代表票證卡的協定需要大幅更新，也牽扯到票證廠商需要大幅更新或汰換，現有數量極為龐大的讀卡設備問題。

短時間內，個人認為票證卡公司，不太可能會一口氣短時間內來處理此問題。(畢竟額外成本太過高昂)

比較可能是把下一代的協定先做好，在新版讀卡機上預留相容HCE新協定的需求或空間，
然後逐漸把舊機器汰換到一定程度後，再開始啟用有HCE的新協定。
之後才有可能在Google Pay跟Apple Pay上上架。
而這就需要數年到十數年的時間，才能將舊的讀卡機從市場上全部移除。

不然就需要手機內建相關安全元件(如Samsung Pay的悠遊卡、iPhone8以上西瓜卡的作法)，才有可能讓票證在手機上使用。

或許eSIM全面上路後，NFC-SIM退位不再一定得跟電信商綁定，只成為安全元件載體的話，比較能解決這問題。
但就現在各家電信都在發展自己的感應支付系統的狀況來看，除非監管單位直接要求轉向，或是有NFC-SIM以外的方式，能下載加入安全元件，否則不太可能朝此方向發展。

dirtypoint

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dirtypoint

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資策會產業情報研究所（MIC）今公佈2018年「行動支付大調查」結果，發現台灣網友去年最常使用的行動支付，前5名依序為「LINE Pay（22.3％）」、「Apple Pay（19.9％）」、「街口支付（19.7％）」、「Google Pay（9.1％）」與「台灣Pay/台灣行動支付（4.7％）」

以上節錄20190108自由