bluemenco wrote:我寧願用街口比你還...(恕刪) 你如果遇到不能用街口支付的店家呢?你如果坐大眾集體交通工具呢? 請問目前台灣哪一種大眾集體交通工具可以用街口支付的?店家如果沒一家用街口支付, 大眾集體交通工具業者如果沒在用街口支付再多的優惠和回饋都沒用,我在說涵蓋率, 你在說優惠和回饋?所以你的意思是說 哪你以後絕對都不會用 "LINE Pay一卡通"嗎?
chih_haohung wrote:你如果遇到不能用街口...(恕刪) 我沒有說單一卡吃透透啊我只是覺得要完備怎會沒有街口這要看個人的使用狀況超商我就是用街口最多我又不是南部人我幹嘛用一卡通我都用悠遊卡北部一堆店家也是悠遊卡最多誰管一卡通拿坡里最近週年慶今天買披薩加烤雞不用500也只有悠遊卡可以用
bluemenco wrote:我沒有說單一卡吃透...(恕刪) 那是某個區域或是你單獨行為偏好, 你爽的話也可以都用現金目前是在討論全台灣使用的LINE PAY一卡通 狀況全台灣普遍性來說未來 掃條碼 行動支付+電子票證 行動支付 將會極有可能被 "LINE Pay一卡通" 獨霸你在講優惠或是回饋 可能你每次購買都要拿不同掃條碼APP或是電子票證(悠遊卡,一卡通,愛金卡,遠鑫卡)了
如果是在高雄,其實還滿推薦用乘車碼搭捷運的,雖然用乘車碼不會有像其他電子票券搭高捷的85折優惠,但每次搭乘都會送10點LINE POINTS,而且是不管長短程都一樣送10點,等於最優惠的狀況相當於打5折,剩下的缺點大概就是感應速度比NFC SIM慢個1秒吧....P.S. 每月最多回饋100點,所以只能一個月用10次!
dirtypoint wrote:這不得不佩服馬雲當...(恕刪) 更重要的他發現綁提款卡才有未來綁信用卡會被銀聯卡組織吃掉一堆利潤無法用特惠來衝普及率而且這樣可以即時和現金勾上可以立刻提款或是存款儲值
windsky2008 wrote:更重要的他發現綁提款...(恕刪) 這才是高招...一堆人綁信用綁得很開心,可能早就忘了當年轟動一時的「卡奴事件」吧?搞到還要請政府去跟銀行主動協商,周旋如何讓卡奴順利還債...可能一堆人都忘光了!另外,容許我說個題外話:觀察許久,小弟一直有個疑問想問大家,這明明是「行動小額付費」,為啥還要專程辦「一張額度很高的信用卡?」WTF?這就好像我拿著市值上億元的土地權狀書,去超商買十元飲料的意思一樣...像這種「殺雞用牛刀」的神邏輯我是完全看不懂的...一般有錢人也真的不會想去幹這種充滿神邏輯的行為...(黑人問號)所以,用綁定帳戶的自動儲值會不好用?就寧願綁個信用卡,大搞所謂的「先享受後付款」...這也能叫「無現金交易」?如果是這樣,那叫「脫褲子放屁,多此一舉」如果這不是心理因素作祟的話,我也真的想不出什麼理由解釋了。所謂的「無現金交易」就是「我從頭到尾都不需要再拿現金去做繳費」的流程動作,才能叫做「無現金交易」或是「行動支付」。因為整個交易流程中,我是應該要完全看不到任何鈔票、零錢在手上,去做所謂的任何補繳費用的動作,拿在手上的應該只有一堆數據紀錄下的交易款項之流向而已。相信大家上班這麼久了,公司每月薪資應該都不是用薪資袋來當面發薪水,點交金額給員工了吧?應該都是直接轉帳到戶頭內了!這就是一種無現金社會的形式概念。
321mi wrote:掛在{line pay...(恕刪) 這個我在懶人包上就有明確寫過...(在本串的某一樓)以儲值來說這答案是不可行,但解約綁定就不知道了大概是受制於金融法規,怕有人用這樣的方式洗錢流通四處綁。我自己細思下來,應該是有可能的,因為我也寫信給一卡通官方,但不予回應此事,LINE PAY官方則是以官腔Q&A帶過...P.S你這問題,在正式上線第一天我就有想到了,只可惜一堆人只關注回饋金%數
劍心san wrote:以儲值來說這答案是不可行,但解約綁定就不知道了 我也有這個疑問,也寫信問官方,也是得到Q&A的制式回答如果是因為擁有太多張卡想要留一張,可能只能用掛失或註銷的方式了如果是因為轉太多金額到一卡通實體卡,那就只好將自動轉帳的金額設定低一點劍心san wrote:這才是高招...一...(恕刪) 我同事也都是覺得麻煩沒人申請一卡通帳號因為幾乎人人都有一張信用卡,還說刷信用卡有回饋........偏偏我就是沒有信用卡啊,如果真要辦,我寧願辦有多少刷多少的銀行簽帳卡 就好所以我對電子支付比較有興趣,希望 line pay一卡通 能快點符合大眾需求我想也不是大家都忘了以前卡奴的新聞而是每個人都認為自己有克制力,不會刷超過額度所以樂於 先享受後付費 吧