聖神山 wrote:
這裡不討論資費
是技術的討論，討論資費問題請出門後右轉，謝謝！
好吧討論技術...自動離開中
我是消費者,不需要了解5G有何技術,我只在乎價格...自動離開中
好吧,講點不太專業的5G技術應用
5G的低延遲可用在自駕車,互連網
台灣馬路上三寶多,要如何對應呢...
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文章編號：72480492
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文章編號：72480594
就算有生產局端核心設備，也僅是代工角色
台灣目前並沒有掌握主要的5G技術與專利
台灣參予3GPP會議歷來都只有聯發科最積極
而聯發科主要侷限在移動終端部分，也就是最核心的系統部分
台灣參予度極低，也沒有提出足夠的專業協助
在整個5G協議的制定上，台灣始終是個旁觀者的角色
也就註定在進入5G之後，台灣依然僅能靠代工取得局端核心設備的製造機會
而無法以自有品牌推出自有設備，因為我們無法迴避這些專利
就算以自家品牌推出自有設備，光專利授權費用就吃掉了很大的成本
價格也不具競爭優勢
目前掌握5G最多關鍵核心專利的就是華為
這也是美國要打壓華為的原因
甚麼國安因素都是藉口，就跟入侵伊拉克前說伊拉克有
大規模毀滅性武器，聯合國要美國提證據，美國就是提不出來
最後乾脆直接與英國聯手入侵(聯合國沒有同意此項軍事行動)
現在美國也一樣，完全沒提出任何有關華為影響國安的證據
美國只是利用在國際的影響力與壓力要求盟邦一起抵制華為
真正的理由是華為很早就布局5G，已囊括許多項5G專利
如果不聯合抵制，進入5G時代，各國的主要電信設備製造商
都要向華為繳交專利費，就如同在3G/4G時代，每家都要付高額
的專利費給高通一樣(又被戲稱高通稅)
況且，如果盟邦採用華為設備，美國的菱鏡計畫就會有破口
無法再像現在一樣，可以任意監聽各國政要與元首之間的通訊了
對美國與中國以外的國家，是否用華為設備，差別在要被中國監聽、還是被美國監聽...
對世界其他各國來說(除了台灣與日本)，美國的政經與軍事威脅遠比中國還大.....
當然這離題了.....
信我者天堂近了！！
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grason00 wrote:
好吧討論技術......(恕刪)
個人認為，5G與自駕車的結合對改善交通問題絕對有很大的幫助
但重點在於，整個系統建置非常龐大，包含行控中心、智慧燈號系統
各車商的自動駕駛系統與本地系統的相容性等等
要投入的資金與資源非常的高昂，且必須每台車都必須安裝終端系統
對消費者本身也是很大的負擔
我之前就常跟身邊的人說，其實高速公路會塞，根本原因不在車，而是在人
如果高速公路導入自動行車系統，且規定必須要安裝自動行車系統的車
才能上高速公路，一到閘道後就由系統接管，系統會依照每台車的目的地，
自動調配行車流量、動線、車速，只要配置得宜，就算依照年節期間的車流
，也不會出現塞車！
信我者天堂近了！！
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這在行動通訊技術近幾年發展趨勢有關。
以往不論是1G/2G/3G/4G，都必須倚賴核心網路來進行使用者認證、連上網路、語音通訊、資料傳輸的路由與交換等等工作。 愛立信、諾基亞、華為、或是三星都有相關產品。 敝單位也有弄了一套N家核網來實驗。這些都是用專用硬體來實現3GPP的標準通訊協定， 所以設備貴到靠北邊走( 我們花了大概NTD 2Y)。 但是這幾年，有些開源軟體組織也努力想以5G為題目，利用白牌設備來實現行動通訊網路，希望能矲脫E、N、H等公司以專用硬體綁架行動網路。加上多家大咖業者也都在資助這些專案 例如AT&T 中移動等咖甚至臉書都參一咖了
各位如果有興趣可以看看 OPNFV、ORAN、MCORE等等開源軟體的進度和說明。
這樣的 發展， 有點像以前WIFI AP貴的 要死，是因為軟體複雜，加上古早硬體處理能力有限。 但是軟體一但被開源(像是OPEN WRT)，整個AP價格就崩盤了， 而且可以用低價WIFI ROUTER 灌上各種軟體來實現更多功能。
電信核網功能虛擬化，就是把原先硬體功能把它軟體化(NFV )， 然後容器化，是各家業者都在做的 事情， 包含網通公司向CISCO、電信設備公司N、E、H等 ， 另外更進一步就是 可以跑在各種標準開源作業軟體(如K8S) 以及硬體 (COTS，業內應該懂)，這樣以後就 "人人有功練" ，找一些適合的開源軟體，買台SERVER，自家就能弄個5G網路玩。 只不過現在用軟體來跑行動網路， 除了華為、NOKIA、CISCO這些大咖之外，沒有人敢說他的 系統夠穩、容量夠大可以跑個1000萬用戶的。就算是這些大咖的設備，也和以前用磚硬體的價格差不多。
雲達之前就在開源社群算深的， 加上樂天電信這次很大膽採用開源軟體來商用(真的很勇敢)，於似乎就有了進軍5G的新聞了。
我們家現在和技嘉合作也是類似東西，這也是我們以後的目標。但是商用化系統，還有一段時間的啦，要看看日本樂天開台運行一陣子之後會怎樣再來評估。
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相關資料，敝司RD密切觀察追蹤中。
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julysu wrote:
雲達提供白牌交換器與伺服器，讓5G業者可以用來布建核心網路機房。像是之前智邦白牌交換機也進入IDC類似。
這在行動通訊技術近幾年發展趨勢有關。
以往不論是1G/2G/3G/4G，都必須倚賴核心網路來進行使用者認證、連上網路、語音通訊、資料傳輸的路由與交換等等工作。 愛立信、諾基亞、華為、或是三星都有相關產品。 敝單位也有弄了一套N家核網來實驗。這些都是用專用硬體來實現3GPP的標準通訊協定， 所以設備貴到靠北邊走( 我們花了大概NTD 2Y)。 但是這幾年，有些開源軟體組織也努力想以5G為題目，利用白牌設備來實現行動通訊網路，希望能矲脫E、N、H等公司以專用硬體綁架行動網路。加上多家大咖業者也都在資助這些專案 例如AT&T 中移動等咖甚至臉書都參一咖了
各位如果有興趣可以看看 OPNFV、ORAN、MCORE等等開源軟體的進度和說明。
這樣的 發展， 有點像以前WIFI AP貴的 要死，是因為軟體複雜，加上古早硬體處理能力有限。 但是軟體一但被開源(像是OPEN WRT)，整個AP價格就崩盤了， 而且可以用低價WIFI ROUTER 灌上各種軟體來實現更多功能。
電信核網功能虛擬化，就是把原先硬體功能把它軟體化(NFV )， 然後容器化，是各家業者都在做的 事情， 包含網通公司向CISCO、電信設備公司N、E、H等 ， 另外更進一步就是 可以跑在各種標準開源作業軟體(如K8S) 以及硬體 (COTS，業內應該懂)，這樣以後就 "人人有功練" ，找一些適合的開源軟體，買台SERVER，自家就能弄個5G網路玩。 只不過現在用軟體來跑行動網路， 除了華為、NOKIA、CISCO這些大咖之外，沒有人敢說他的 系統夠穩、容量夠大可以跑個1000萬用戶的。就算是這些大咖的設備，也和以前用磚硬體的價格差不多。
雲達之前就在開源社群算深的， 加上樂天電信這次很大膽採用開源軟體來商用(真的很勇敢)，於似乎就有了進軍5G的新聞了。
我們家現在和技嘉合作也是類似東西，這也是我們以後的目標。但是商用化系統，還有一段時間的啦，要看看日本樂天開台運行一陣子之後會怎樣再來評估。...(恕刪)
也就是說未來5G機房裡大概只有
高頻毫米波發射接收器+switcher or router+伺服器
然後其他頻寬管理、客戶身分認證、流量管理、路由規則等就安裝在伺服器內
或是安裝在電信中央機房
然後透過電信中央雲端遠端連線來控管或安裝其他服務上去
不知道這樣講對不對
另外查到這樣架構似乎還有RedHat、CISCO、Intel等大廠參與
也有報告提到未來採用此架構的電信商有70%考慮採用
不知道你的看法如何
另外核心高頻發射與接收器應該也是要由E H N來提供吧?
其他廠商似乎沒有技術?
只是伺服器、路由器可以其他廠商來完成
不知道是不是這樣
這樣是不是代表雲達也能在5G設備中分到一杯羹
畢竟這種架構很創新
只要樂天成功了
再加上還有一堆大廠支持 應該很快被國際電信採用
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