只有中華肯維護,開放最後一哩的用意在哪?(有影片)


宣戰 wrote:
我記得我每個月的帳單上都有一筆電路維護費,這個是繳給中華電信的不是?
有用市話的都要繳。金額不多,但每戶每個月都繳,記得媒體之前有報過,是
每年用億為單位的收入(對中華電信來說)!

維修人員很辛苦是真的,但收錢辦事不是?


你以為其他電信、第四台、天然瓦斯等都沒收嗎?
人家只是沒有列出來而已!人家收更多,給員工的更少!
懂嗎?



只是中華電信也真的很奇怪,沒事帳單列得那麼細幹麼?別人都馬是默默的收五十!
這會讓人以為繳個五塊錢服務費,就以為他是應該要享受到美國運通卡黑卡的服務一樣。
臺中豐盟有線電視的工程師雷毓琦在辛樂克颱風來襲時上班,回家途中連人帶車衝落被洪水沖斷的后豐大橋....這應該是全台消息吧.不過感謝颱風天工作的無名英雄.大家都加油吧(敞人全年無休.還不知道什麼是颱風假)
gretel wrote:
你以為其他電信、第四台、天然瓦斯等都沒收嗎?
人家只是沒有列出來而已!人家收更多,給員工的更少!
懂嗎?...(恕刪)


所以其他電信、第四台、天然瓦斯等都沒人去搶救?

人家收更多,給員工的更少?
中華現在不都是外包嗎?

來我家維護的也是外包商....外包商就跟現在派遣工一樣不是?

要求服務是基本的,不像某些人會覺得要付出黑卡跟運通卡的花費才能得到5元的服務。

中華電信那裡偉大了? 基層員工才偉大吧!


.....

上次桃園淹大水我也是進工廠搶修


第四台業者也是,連夜搶修

台北積水,我爸也是連夜殺去內湖疏通河道


台灣人就是這樣拼命~~~~~有時候想想我們這些第一線維修工作人員,命好像沒那樣值錢

馬應囧 wrote:
前幾天南部被天秤重創...(恕刪)


開放固網應該有超過10年以上的時間, 我真想看看其他固網業者拉了幾條線
這些固網業者的資本額最少幾百億, 最大上千億, 不搞建設就愛做二房東
我能不能依照這樣的邏輯要求所有電信公司的基地台都以成本價租給我
那我不花一分錢就能成為全台最大的電信公司

市場經濟能發揮作用的前提是, 每個業者為了生存都必須互相競爭
然而固網業者完全不想跟中華電信競爭, 擺爛10幾年, 不想競爭的業者就該讓他淘汰, 這才是市場機制
離譜的是NCC介入市場保護沒有競爭力的業者
主管單位必須取消沒有建設的固網業者的執照再換一批有意願競爭的業者進入這個行業
這樣開放固網市場才有意義, 不然還是收歸國有至少政府還管的到

宣戰 wrote:
所以其他電信、第四台...(恕刪)


我自己親身經歷

921時,我跟我弟當時使用台灣大,我妹用遠傳,我爸使用中華,猜看誰先復話

遇到重大災變時,中華電信各地機房均有發電機跟衛星備用線路,只要將系統接上後就可以快速恢復通話

其他電信業者也要等到中華電信搶修好固網才能上線

中華電之前優退不少人,這些人力不足自然就是找外包商,很多公家單位都是如此


老新聞真的難找


背發電機汽油爬山 災區通信後勤難度高
http://news.sina.com 2009年08月17日 23:42 中廣新聞網

  高屏山區在莫拉克颱風受創嚴重,當地通訊也一度中斷,中華電信連日來透過人員攜帶發電機,汽油,通訊裝備進入山區,利用自備發動機,救回基地台或者利用衛星基地台,逐步恢復通訊。不過,受限於發電機的油料補給問題,每天僅能提供約六到八小時的服務,油料一旦用盡,就必須面臨油料補給問題。目前包括:那瑪夏、寶山,桃源鄉、六龜,甲仙,梅山一帶,都是透過類似的方式,提供緊急通訊使用。至於恢復正常的市話或行動通訊,都必須等待道路搶通,台電恢復供電,光纜或通訊電纜修復之後才有可能。(彭群弼報導)

  中華電信搶救風災後的通訊,到周二為止,剩下60多座基地台無法通聯。全數集中在重災區的高屏台東山區以及阿里山區。高雄營運處副經理饒德興表示:以那瑪夏鄉為例,目前受損最嚴重的民族村已經沒有村民,主要災民集中在民權及民生兩村。前一天申請直昇機空運了工程人員攜帶發動機,油料,數位微波裝備,在當地六位山青協助下,爬了三個半小時,抵達河表湖山頂的基地台,啟動發電機,架起微波完成接通。

  下午兩點四十八分訊號接通,那碼夏鄉訊號恢復到九成,不過,凌晨訊號就中斷了,原因很簡單,因為油料用完。在民權村長的組織下,以兩人一組,共三組方式,輪流上山替發電機添油,目前也約定每天上午八點到晚上八點開機,估計背上去的一百五十公升油料,大約可以撐個十天。

  上午最新的搶修進度,六位國軍特種部隊官兵與中華電信的工程人員,在美濃山頂基地台附近的一處姜園空降,攜帶發電機及150公升汽油,攀爬約一公里後,恢復美濃山的基地台,估計可以提供南橫部分山地部落恢復通訊。至於基地台完全遭到沖毀的其他鄉鎮,則是利用攜帶式衛星基地台,空投進入包括寶山,桃源的鄉公所、梅山山莊,六龜新開,甲仙伍裡埔等地,茂林大津橋則是提供一部衛星車提供周邊訊號。總計有八組衛星設備在山區運作。

  在公路無法搶通,台電無法供電,光纜或電纜無法立即修復的的狀況下,饒德興表示:中華電信採用衛星基地台或制高點基地台,架設微波通訊方式,臨時恢復訊號搶通,但短時間內,都面臨油料短缺的問題,除了災民鄉親主動協助之外,後勤支援也必須解決。在完成修復前,山區通訊都有「時段性」的限制,家屬與山區親友聯絡時,要記得每天發電機啟動的可通訊時間。

影片要表達的與標題似乎無關係牽扯吧

影片中只看到警消人員在勸導"民眾"(注意是"民眾"),勿穿越被洪水衝過的馬路

就這樣如此

早就沒最後一哩的問題了

檯面上的那幾家比較大得ISP業者都是有牌得,只是要不要投入資源建設的問題而已

目前各ISP之所以只投資骨幹建設,而沒有大力投入最後一哩是因為骨幹線路只要有用到(流過)就要給$$,這種穩賺不賠得投資才是其他ISP想要的東東,投入最後一哩的建設的話股東就沒有每年賺XX個股本得好事了,這些無法無天得ISP業者當然是想拖中華下水(分割)才不用大力支出...
kontou_k wrote:
我自己親身經歷921...(恕刪)



用誰先復話來抹滅其他人的辛苦?
中華現在民營了喔! 優退之後不會再補員工嗎?
外包的意思不是節省人力成本?

而且...老新聞隨便搜搜就有...


八八莫拉克風災期間,台灣大哥大工程人員徒步背負著三、四十公斤以上的小型基地台、發電機和柴油進入災區,搶修基地台,並派遣門市人員進駐高雄、屏東縣災民收容中心,協助災民免費辦理各項服務。針對莫拉克災民提供連續六個月帳單金額每月減免300元(共1,800元)、帳單暫停催繳、延緩出帳、SIM卡掛失可免補卡費,災民停話或掛失還可獲兩個月月租費減免等多項優惠。

別抹煞基層員工的努力好嗎?

而且中華對員工好像也沒多好

宣戰 wrote:
用誰先復話來抹滅其他...(恕刪)


補的不夠用~連鐵路局也是如此

老新聞請要註明出處~~謝謝
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