T42p worte:如果沒看錯基地台是蓋在玉山氣象站,而玉山氣象站附近原本就有可供直升機起降的場地,空勤也定期會直升機運補....那這些公司不就近用直升機運補,而是用人力走兩天進行人工搬運,這樣還不能批,真是好棒棒! 大大你這一巴掌回的太響亮了真的是太殘忍了話說這就是廣告而已實際到底怎麼蓋的?
韮菜包 worte:T42p worte...(恕刪) 是不是巴掌, 參考一下這篇再說!清運廢電池徵才被譏「有命賺、沒命花」 玉管處回應了...(玉管處提供)2008~2013陸續發生墜機意外, 不是不花錢, 是有沒有航空公司要接
樓上中肯,光每年換排雲的電池,就很可怕了政府真的是浪費納稅人的錢這4千萬,不如長期結合中華電信--補貼衛星電話衛星電話普及,對登山安全,才是一大大大步每2年~3年的碳酸電池替換,×的,光搬下搬上,不知要花多少錢每5~10的太陽能版維修,到底又要花多少錢光網路訊號用微波方式送到玉山北峰,長期又要花多少錢高山氣侯萬變,相信,很快就掛了,真的有需要搞這個嗎?排雲訊號已經一級棒了,何必搞這種不穩定的通訊呢?不如好好的把排雲搞大間豪華一點,學學日本富士山,多賺點錢入國庫
alffu worte:每2年~3年的碳酸電池替換,×的,光搬下搬上,不知要花多少錢..(恕刪) 鋰電池的量這麼多,可是會爆炸的! 鉛酸電池才比較安全。一般基地台也是鉛酸電池吧?若改用其他的電池模組,基地台要另外購買特規設備, 搞不好沒人做,且維護更貴。應該是先用4x4的車載運到適當地點後,再以人力搬上去,距離才較短。若用直昇機, 基地台和「轉運點」的位置都要經過挑選。看起來就只是人力搬運成本較低而已。直昇機一小時10萬元,應該只是直升機載運比車+人力搬運還貴,又不是救人要趕時間,用便宜的方法就好! 補貼的這些錢,可都是我們納稅人的錢。