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cckm wrote:
如果有一千萬499用(恕刪)
問題是哪一家電信業者會有一千萬個用戶呢？再者您說到的是純收入,要扣掉所有電信業者架置基地台.以及各個直營店的店租跟人事成本一年的純收益能剩多少呢？基本上不會有任何老闆佛心說所有成本我拿自己的錢去負擔,也不會有房東說我租給電信業者不收房租,更不會有員工說我在電信業者上班不支薪願意做白工～所以您說的基本上也是空談～
以中華電信最多的將近500億也只是得標金費用,不包含所有基地台的費用(不管是在現有基地台可升級到5G的升級費用或是另外建置基地台的費用) 就像買車子一樣,不是買了車子就不用花錢了～保養.稅金.加油都不要錢嗎？
以下引述新聞：
然而，中華電信在兩階段競標中，總計砸下483.73億元，成為5家電信業者投入最多資金的競標者，後續可能對5G網路建設帶來影響。
電信業者更直言，回顧4G競標時，龍頭中華電花了近400億元取得頻寬和頻段，中華電信在4G的總建設約600億元，5G的基地台建設成本至少是4G的1.5到1.8倍，都讓未來5G資費只會居高難下。
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vst554 wrote:
問題是哪一家電信業者會有一千萬個用戶呢？
一千萬只是比方,
整體5G用戶數一定超過這個數字.
如果以年收600億算,
各家總權利金1380億兩年就攤平,
假設建置成本也大約是這個數字,
4年後成本大概都收回了.
端看誰有財力撐到最後.
至於門市人事甚至水電,
占的成本比例沒那高,
通訊行才會當它是主要的成本.
就像買車子一樣,不是買了車子就不用花錢了～保養.稅金.加油都不要錢嗎？
如果買一輛營業車,
因為需要這些成本而提高價錢,
導至顧客人數不足,車子利用率不高,
車子一天天老去,維護成本卻越來越高,
資金大多卡在車款上動彈不得,還得繳利息.
而對手以低價快速獲取大量現金週轉,
當某一方還在計算如何減少辦公室冷氣費彌補車輛利用率不足時,
另一方可能開始蓋起豪華接待室..........
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