蘋果什麼時候才可以和悠遊卡合作
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文章編號:74604483
曹達魚 wrote:
悠遊卡公司的大人們,這幾年都在睡覺中,別吵他們。
只能說這已經是連勝文掌權悠遊卡時期的爛攤子,
就像當初高雄捷運來談說,因為公共腳踏車,
希望可以推行記名制(實名制)的被拒絕。
結果就是高捷只能自己硬著頭皮搞一套一卡通。
以前用過一卡通人一定懂
最早一卡通出了高雄捷運就是一張垃圾,
首先高雄公車在最一開始是沒用,不過在推廣期間
持一卡通搭市區公車有免費優惠(悠遊卡沒免費),
便利商店付款有很長的時間僅限高雄市部分商店,
台鐵記沒錯起初只有台南、高雄、屏東地區有用,
簡單說現在人很難想像那時一卡通的各種不方便。
很神奇一卡通也因為公共腳踏車服務被做活,
當然捷運包月服務也是當初能推廣一卡通的關鍵。
結果悠遊卡看一卡通靠公共腳踏車做活,
自己才乖乖開始推記名制+UBike服務,
所以很諷刺的若最初悠遊卡願意推記名制,
根本就不會有現在的一卡通。
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