個人覺得5G可以做汽車綁約，高頻寬與低延遲特性可以做為汽車之間溝通的重要手段，我說的不是完全自駕，像是前方有車禍，路邊的攝像頭或是旁邊的車輛判斷車禍並且將訊息發送給方圓一公里的車子提醒前方有事故，或是假設我們緊急煞車，急煞的資訊可以同時傳到後方車輛，讓aeb系統提前預壓煞車等等......，把5G訊號建立在高速公路與車流量大的市區上才是發展方向吧!
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5G用在車用導航上，靠的是吃很多電，多點多基站連結，還有廣域低頻彌補，才能比3G好，不過回應時間完全勝過3G就是了。
所以4G是目前最好的方案，基地台建設完整，延遲也不會慢到反應不過來[偷笑]
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https://www.cht.com.tw/home/campaign/5genterprise/CHT-Connected-Vehicles.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=5genterprise&utm_content=Connected-Vehicles&utm_term=202008&gclid=CjwKCAjwx8iIBhBwEiwA2quaq0Cqmj0o8ea8kqf-cDAwy7q2OLHeOsanrzJvp8hulYPDPX93PbegTRoCKmgQAvD_BwE
但目前都設計在自駕車上，一般車的系統要整合可能有很大的困難
(路上跑的車有很多沒有相應的系統，各品牌也有自家系統要跨平台整合)
