騎士的碎碎唸: 上打萬元的外星耳機 Panasonic RP-HD10

同樣的 bit 數下, 每秒採樣率越高, 越能提供更多細節, 還原的波型越像原來的
同樣的採樣率下, bit 數越高, 能夠更正確的描訴當時的音量是多少
眾位大大真專業,讓我這初燒也開了一點眼界
只是大大們的討論提及一點讓我頗在意的
ath-msr7甚麼時候變監聽耳機啦?監聽會附耳咪線這樣有趣?
然後我繼續發揮閒居為不善的精神到鐵三角官網看一下
監聽系列的耳機都找不到msr7耶
然後再點進便攜式耳機看看,赫然發現ath-msr7和msr7ltd
所以鐵三角其實也沒有把msr7當作監聽耳機嘛
那請問經常跑錄音室的大大,msr7真的被廣泛用於監聽用途,是我孤陋寡聞了嗎?
TseungKwanOppl wrote:
眾位大大真專業,讓...(恕刪)


請不要在意監聽耳機這個詞....
除了音染特重的傢伙, 只要爽就可以稱為監聽耳機
監聽喇叭也是一樣

UTST20 wrote:
請不要在意監聽耳機...(恕刪)


大大的看法跟我不一樣

有些耳機廠商不會分類,有寫耳機廠商會分類

像是早期AKG的官方網站
就會明確的把監聽耳機和家用耳機分開

照大大的邏輯
如果不是特別龜速的車子
只要爽就能稱為跑車?

TseungKwanOppl wrote:
眾位大大真專業,讓...(恕刪)


抱歉...我再重新看了一次文章串
似乎沒有看到MSR7為監聽耳機一詞的說法
可能是在串上的其他人以前有提過

另外 其實鐵三角的MSR7有種跟Sony的1R~1A系列相對的感覺
官方當然就是以隨身隨身小耳罩的方式來區分他
這隻就大部分的廠家來說,應該是不會把他歸類於"監聽"

另外監聽一詞雖然近年有被濫用的跡象
不過基本上若是有過度調音跟細節還原力過差的耳機
是不會把他用監聽一詞套上去的

雖然每位錄音師都會有自己的一門美學
也會有各種不同的調音手段跟監聽工具
但若是會過度美化或吃細節的耳機
就有在錄音室系統聽沒問題
但對錄音還原很高的家用系統滿滿破音
所以監聽耳機這一詞並不是能隨便套用的
Joshua_wu wrote:
大大的看法跟我不一...(恕刪)


所以只有早期
現代誰理這區別阿
看看JBL喇叭
以監聽起家的,早期歐美燒友也都以監聽看待
後來以日本帶起把JBL喇叭放在客廳當hi-end喇叭用
多少歐美燒友嚇到?感覺匪夷所思
結果咧,現在JBL老叭不但各個被捧的跟神一樣,價格也直衝大氣層

還有,音樂跟速度不一樣
相提並論的比喻不恰當

汽車誰快一目瞭然,非常客觀
我記得歐洲有規範馬力至少要上達多少匹才可稱為超跑
這數據上馬力機一測就知,黑白分明不用囉嗦
但聽覺(還有味覺)極其主觀,每個人感受不同
看過一種說法
音樂燒友就是一群想自High的人追求如何自High罷了
我認為講的非常好
假面騎士路過中 wrote: 抱歉...我再重新看了一次文章串 ...(恕刪)
就這串啊(當然不是假面大你說的啦)
可能大大對msr7左岸的稱謂「陌生人妻」不太熟悉吧
正如上面有大大說,監聽耳機一詞近來愈用愈濫,濫到「爽就可以叫監聽」
但msr7在新鐵中以女毒聞名,而鐵三角也有價位相近而專門的監聽耳機m50x
為甚麼把MSR7挑出來當監聽耳機跟hd10對比,證明hd10的解析度、分離度高人一等,卻把廣受好評的m50x丟開?
所以我才有「難道msr7真的如此廣泛地用作監聽用途,反而m50x是娛樂向的嗎」的疑問
如果大大願意解畫,實在感激不盡
之長 wrote:
所以只有早期阿現代...(恕刪)


你好
看到你的回文,我覺得有點倒果為因
你這樣說的話
那Bryston、dCS也是一樣了

我的感覺是
監聽有很多種,把監聽拿來家用也不少
像我自己熟悉的K240DF,這就是完全監聽工作取向的耳機
但是到了下一代K240S,聲音拿來家用聽起來又不錯
不過改版後的K240mk2,聲音又比較偏向工作用的監聽耳機了

我是覺得監聽這個名詞要使用,要謹慎思考

至於你說的車子
小弟接觸那麼久的車,並沒有見過跑車的規範到底是什麼
BRZ、208GTI這種200HP能成為跑車嗎
還是要A45、GOFT R這一類400HP左右的車呢?
或者是要到C63、M4、911才能稱為跑車?
本田三門喜美改渦輪也很爽啊!

之前有跟玩家交流過
他們認為馬力要超過700HP才能稱的上TOP CARS
如果你有這方面的資訊,也麻煩可以貼一下資料讓小弟參考一下
讓我知道什麼是跑車的定義

開車也是自High的活動啊
以上是小弟一點親身的經驗

TseungKwanOppl wrote:
就這串啊(當然不是...(恕刪)


可以截個圖看看是哪位大大說的嗎?
我實在找不到...
柴可夫大公雞 wrote:
可以截個圖看看是哪...(恕刪)


整串翻很久…………

應該是指一頁7樓hata大留言第三行

出現的默生人妻
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