歷年來F1場上的SAFETY CAR 車型資料更新

brexchen wrote:
如果是這樣, 那AM...(恕刪)

雖說Safty Car經過重度的改裝及輕量化,但再怎麼改,底盤系統仍無法脫離市售車的型態,
雖然有破三百的極速,但是在詭譎多變的賽道上,先不論賽道溫度、風力、飛沙走石會否影響車況,
光車輛本身的風阻、懸掛、車身高度、胎寬、配重、散熱...等等因素,使得Safty Car無法在賽道上持續以極速奔馳,

所以如果brexchen大要表達的是"Safty Car可以跑到300kph不是難事",那是沒錯,
但是要以這樣的速度跟F1賽車競速,那應該不太可能;
一輛F1賽車從時速0公里瞬間加速到100公里再急速煞停0公里,估計不會超過四秒,大概比人打個哈欠快一點;
另外他們在賽道上平均時速約170公里,大直線加速段可持續以250公里以上時速奔馳到320公里大腳剎車,
可以百公里的時速過彎,即便在髮夾彎的時速也有60~70公里...

而這些,是Safty Car沒辦法辦到的...
敵將,討ち取つたり!
既然叫做Safty Car~~何必拿來與F1的性能相並論之~!?
雖說近年來的Safty Car都有末速280 up的實力~但不表示它能維持此速度和F1一較高下...
隨心而收...隨緣而藏...
很棒的分享

以前聽過一個笑話,
Safety Car 全力狂奔時,  F1賽車可以繞著他轉圈....

是有點誇張,
但是F1賽車真的很可怕

我相信   
天橋下說書 wrote:
安全車 開在一堆速度...(恕刪)




不用擔心

那些猛獸很容易"刷缸"的

R.I.P鄧公
kobe0429 wrote:
不用擔心那些猛獸很容...(恕刪)

鄧公還好好的, R.I.P別用錯了
Confucius say: You go to jail, bad boy
moky1696 wrote:
我個人很不解為什麼MB這麼喜歡當F1 SAFETY CAR
知名度可以增加沒錯,
平常是怪獸的AMG一旦與F1擺在一起,整個都弱掉了
讓我有種覺得AMG再也不是猛獸的感覺...(恕刪)

其實看看今年參賽隊伍有幾對是有市售車的廠隊?
Mercedez
McLaren
Ferrari
Renault

McLaren跟Ferrari的目標客戶就是那一小搓人。
Renault應該沒有市售車可以比得上AMG。

kobe0429 wrote:
R.I.P鄧公

一切都鳥了 wrote:
鄧公還好好的, R.I.P別用錯了


靠北邊走勒
鄧公明明就好好的
horsyma wrote:
一輛F1賽車從時速0公里瞬間加速到100公里再急速煞停0公里,估計不會超過四秒,大概比人打個哈欠快一點;
另外他們在賽道上平均時速約170公里,大直線加速段可持續以250公里以上時速奔馳到320公里大腳剎車,
可以百公里的時速過彎,即便在髮夾彎的時速也有60~70公里......(恕刪)


多謝你的解釋喔~~我是不太懂F1的能耐才來問. 經過你這樣一講就清楚了.
Sony Nex-3, Voigtlander Bessa R2A, Nikon FM2
仙猴 wrote:
我也很想知道為啥mo...(恕刪)


SAFETY CAR也算是一種贊助...
就看誰要能接受各賽會的贊助條件囉

MOTO GP每年的第一場測試賽最速男可能到一部BMW

MOTO GP我個人覺得配BMW蠻搭的.因為該牌某部份車款想走年輕路線
既然有人跟我一樣愛MC 那我再貼C32
MC比起SC好有味道啊






然後SC也不需要能和F1平起平坐的車 不然早就把CLK DTM押上來了 雖然DTM也是差一截

另外...誰說鄧公R.I.P.的 真是欠打!!! 希望你只是不懂RIP的意思

現在連ROBIN的要退休了 哀哀
http://www.wretch.cc/album/victorwang99
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