[分享] Cirrus SR22-GTS 四人座小客機

Maxwell wrote:
......直飛東南亞...我蠻難想像的!...


直飛東南亞~我看大老闆還是願意坐客機吧

原因...看照片~飛機內似乎沒廁所
再來搭乘一定沒商務艙等級舒適
最後就是小飛機遇到亂流...應該很猛
尤其是至少一個小時以上的國際線

這種小飛機假日拿來玩玩是不錯啦
以降的輕型單引擎飛機要飛到東南亞應該有點難
無加壓,勢必只能飛低高度
油耗相對增加,3~4小時航程應沒問題
但是速度慢,
以香港來說,大型客機時速約700海裡需要1.2小時
以這CIRRUS來說,時速頂多180海里,需要大約4.6小時.......
我想搭飛機還是比較方便吧~
更何況只有單引擎越洋,
要是引擎出問題....那就很可怕
如果是飛國內倒還是OK
不過還須考慮台灣多山的環境
風險也挺高的吧~
01果然歷害,連飛機都可以這樣介紹給大家,就算買不起,這樣過過乾癮還真不錯!
雖然這飛機對我這學生來說是沒有用處的
不過要是這輩子,有機會能親自開開這些小飛機或直升機就好了
chumanshow wrote:
不過在台灣本島飛飛玩玩還不錯啦,只是國內機場太少了,要向美國是open sky還是太難了


下圖是國內航空站分布圖

註:圖片連至交通部民航局

包含桃園和小港,光台灣本島就有十個機場
這樣還太少???
真的可以開放給私人落地的你問問有幾個吧
本島的民用機場也才3個,去看看加州光LA有幾個機場就知道台灣這樣算少的了
chumanshow wrote:
真的可以開放給私人落地的你問問有幾個吧


elvishsiao wrote:
明年一月
政府應該會公告 允許私人擁有飛機
高雄.屏東飛行學校目前也在籌備中


私人都還不能擁有飛機
是要開放機場給誰?

除了桃園和小港,其他幾個機場的利用率都還是偏低
何況台灣又不大,而且還有中央山脈
可利用的航道應該也沒剩多少了吧
還是說小飛機可以到處飛?不用管航道?

這篇文章讓我看了以後
完全沒有想敗的念頭
樓主照片太少
內裝介紹不夠詳細
性能諸元都沒提
也沒有試駕報告
疊疊樂呢
.........
總而言之
這不算是一篇好的勸敗文






















迷之音
明明買不起
還嫌東嫌西的
樓主貼這些東西給你匹乓 (聞香) 一下而已啦
這不錯耶~
不過台灣四面環海,如果還可以選配增加一個水上起降功能那一定很棒
stevenbb wrote:
除了桃園和小港,其他幾個機場的利用率都還是偏低
何況台灣又不大,而且還有中央山脈
可利用的航道應該也沒剩多少了吧
還是說小飛機可以到處飛?不用管航道?


目視飛航的話
沒有航路的問題

儀器飛航的話
小飛機用的低空航路跟大飛機的高空航路也大都不衝突

只是不知道台灣飛航的環境有沒有那麼成熟
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