chs4700 wrote:看起來很不錯,有一天回台灣再去看看吧~台灣真的很小,沒什麼好比的...出來看看日本東京四通八達的交通,你會發現台北也不過如此而已.......(恕刪) 同意 +1要從 "養成搭大眾交通工具的習慣" 下猛藥不然, 未來台北捷運的 "遠期" 路網完成後, 卻滿街都跑機車...ps "遠期" 是2015~2020年以後的事
說實在的, 我覺得台北捷運的設計已經越來越成熟車廂座位和空間設計比深圳, 香港, 日本JR 都來的好(不用跟對面的互相對看, 也可以避面有人硬擠座位)月台上點綴的椅子可有可無, 畢竟以等捷運的時間而言根本無需要坐, 椅子多要幹嘛又不是等著搭長途客運或是火車現在的車站設計月來越有文化氣息, 像是樂譜的設計, 行天宮的圖案, 大稻埕的裝飾 這樣讓到站的人根本不需要看站名就知道自己該下車了...幽暗的燈光增加的質感, 還好沒有用俗氣的七彩LED燈光變化我相信這條線應該不會像文湖線那樣的容易當機 畢竟系統不同.通車前剛好趕上花博開幕, 這真是太好啦~ 我就不必開車去看了~莫非是10年前就規劃好的?
小虫先生 wrote:說實在的,施工的人和...(恕刪) 我對樂譜很有意見,小時侯學音樂就是看這種最簡單的豆芽菜,你看不懂不代表別人看不懂,如果這還不通俗,我實在不知該說甚麼了,小學就有教的東西 看得懂的人也許還可以用手機上的app跟著豆芽菜彈彈看呢,我倒覺得這是一個不錯的設計,可以讓民眾在等車時有多一點的樂趣樂譜不用白底黑豆芽菜還是樂譜嗎?就是要越簡單、越簡樸才會和現代化的設施有對比,太花俏反而會變得俗豔吧!另外,你希望你開車的時候有五彩繽紛的燈光照著你嗎?你希望你在等紅綠燈的時候有五彩繽紛的燈光照著你嗎?設身處地想一下,捷運是攸關大眾的事情,如果將燈光換成了七彩變化的LED燈,造成車廂駕駛產生了誤判,這可是相當驚人的,所以不是承包商沒想到,而是有安全考量吧!
辛苦大大的貢獻!其實每天看一推人在報怨這報怨那也是蠻感慨我想說一下我個人想法有那一個國家是完美的? 台灣近年來也是因為政治而影響到發展改朝換代與貪污和不穩定的政治是對國家發展是蠻嚴重的蓋MRT爽的都是在建商跟政府官員,辛苦的都是下面的包商跟你我這些供應商要怪就要怪從上頭就不夠力 所以下面很費力,台灣經濟都是私人企業在撐,能撐多久不知道 因為面對的競爭者都是別人國家在支持的產業在無能為力的小小的我 只希望把自己該做的做好 對努力的人多一點關心與鼓勵事情永遠都有很多面 不要只看一面 因為這代表你太淺見,翻個面, 你將會看到更多不為人知的辛酸面。各位 辛苦拉~