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小虫先生 wrote:
看那車廂座位和空間設計很浪費 .. 月台椅子有跟沒有 ... 是因為認為捷運站會人多到爆怕椅子太多佔空間?
捷運是車班多便捷,如果月台一直擠到爆就是車班問題了 .. 而且那椅子有點特色但不實用... 有椅背才適合行動較不便的老年人或孕婦等..
另外... 沒椅背東西很容易被偷的 ... 只有小偷沒有距離 ...(恕刪)
重運量的確是有可能人多到爆
椅子太多的確是會佔用到月台空間
班次不夠多?板南線尖峰時間班次夠多了吧?
而且班次頻繁,誰會想在月台上坐很久?(相約在月台上面交的人？)
又不是台鐵可能得等上幾十分鐘,位子就很重要
沒椅背容易遭小偷?
怎不說有椅背容易遺忘東西在椅背上沒看到?
小虫先生 wrote:
那個樂譜設計我覺得..... 很無言 , 說實在的現在有幾個人看的懂樂譜... 還不如用點通俗點的東西 ... 而且樂譜還是很俗氣的白底黑色還打黃色強光...
至少也弄個七彩LED燈光變化來營造氣氛... 很死氣沉沉的感覺 ...(恕刪)
樂譜小學國中都有教
你看不懂不代表別人看不懂
七彩LED?是要演七彩霓虹燈嗎?光用想的就覺得俗斃了
小虫先生 wrote:
總之只希望這條捷運能完美驗收至少不會當機才開始正式營運 ... 不要像柵湖線一樣走走停停拿人命當小白鼠一樣實驗 ...
不要為了花博造成台灣史上最大交通運輸事故發生 ...(恕刪)
現在沒有柵湖線這條線,只有文湖線
而且扯到花博做什麼?
最大交通運輸事故?發生了嗎?感覺你很期待?
簡直莫名其妙
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