1930~1935 帝國台鐵引進,背面壓印 I T R 及 4碼數字編號.
1945 終戰/改朝換代,有價/可攜公物大量移失流出.
1949 轉進/大江南北聚棚屋(含中華路鐵道兩側).
1950 先長輩時在萬華謀生,自舊貨攤購入本款懷錶,計時用.
1965 腕錶漸次普及,懷錶階段性功能完成,轉手孩提時的我.
2022 靜態保存近甲子,終藉社群平台再度露相.
作者 Line : janjason
1929 Seiko 19型懷中時計發表,獲得日本鐵道部門採用.
1930~1935 帝國台鐵引進,背面壓印 I T R 及 4碼數字編號.
1945 終戰/改朝換代,有價/可攜公物大量移失流出.
1949 轉進/大江南北聚棚屋(含中華路鐵道兩側).
1950 先長輩時在萬華謀生,自舊貨攤購入本款懷錶,計時用.
1965 腕錶漸次普及,懷錶階段性功能完成,轉手孩提時的我.
2022 靜態保存近甲子,終藉社群平台再度露相.
作者 Line : janjason
1930~1935 帝國台鐵引進,背面壓印 I T R 及 4碼數字編號.
1945 終戰/改朝換代,有價/可攜公物大量移失流出.
1949 轉進/大江南北聚棚屋(含中華路鐵道兩側).
1950 先長輩時在萬華謀生,自舊貨攤購入本款懷錶,計時用.
1965 腕錶漸次普及,懷錶階段性功能完成,轉手孩提時的我.
2022 靜態保存近甲子,終藉社群平台再度露相.
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