[勸敗]SpaceWarp 5000體驗雲霄飛車建構快感

SpaceWarp？怎麼好像曾經聽過？沒錯，其實SpaceWarp早在21年前的美國就推出了。他是一套可以自由組合的雲霄飛車「模型」（千萬別當成玩具買給小朋友喔，稍後會說明原因），差別只在於軌道上跑的不是飛車，而是鋼珠。只要你有足夠的創意，就可以運用極具彈性的配件，設計出多種驚人軌道。

您一定會問，既然是21年前就推出的玩意兒了，幹嘛現在還拿出來討論？其實SpaceWarp在熱銷數年後就停產了（原因我也不清楚，有人知道嗎？），而今天我們所分享的，是今年2005年才在日本推出的「SpaceWarp 5000」，是由日本Bandai萬代所推出的復刻版本（不知道為何事隔那麼久才重新推出，該不會是在等著作權失效吧）。SpaceWarp有分1到5級不同難易度，「SpaceWarp 5000」是屬於第三級的，其實我也不知道其他等級差異性，只知道今年6月底Bandai好像有推出較簡單的「SpaceWarp 3500」。以上是SpaceWarp的簡介，開始來瞧瞧我的組裝過程吧



期待已久的「SpaceWarp 5000」終於寄來了，包裝盒左下角可以清楚看到是等級三難易度。還內附有16公尺長的軌道喔。



打開外盒，跟一般模型商品一樣，有組裝說明書，雖是原文的，但是經常組裝模型的人，一定練就看圖說故事的本領，尤其日本組裝說明書的仔細度是一流的，一定難不倒大家的。



拿開說明書後，左邊是底座與長達16公尺長的軌道；右邊是零件盒。



將所有零件展開，一包一包分類的很仔細，此外，左上角白白的盒子內就是鋼珠自動升降台、金屬支架等。鋼珠部分只有內附三顆(12mm)，感覺有點小寒酸。



首先將六片底座結合，除了底座可以彼此鉤外，還附有固定片可以固定，就不會散開。



來做家庭代工囉！開始組裝軌道所需要的支撐架，每個支撐架由五個零件所構成，並且有旋轉扳手可以固定與鬆開，因此可以輕鬆調整軌道角度。一共需要組裝39組，要耐心花一點時間才能完成。先組合鐵架夾與轉軸零件。



再將軌道夾轉軸裝上，與鐵架夾長得很類似，說明書有清楚說明，別弄錯了。



再裝上軌道夾。



將旋轉扳手插入



將旋轉扳手扳到水平位置就可以固定住軌道夾的角度。



一共完成這麼多軌道支撐架備用。



開始組裝鋼珠升降電梯。是吃一顆二號電池的，突然有靈感，仔細觀察此電梯座，發現其實可以改裝成用DC輸入，這樣可就好玩了



電梯是靠螺旋的方式，將鋼珠由底部運送到頂端，第一片螺旋片要注意插入角度。



一片一片將螺旋片疊上去，很輕易就可以完成。



先將三支鐵支架插在電梯周圍



套上三塊鋼珠出入口，再裝好上蓋就輕鬆完成電梯的組裝。



開始進行軌道支架的架設。由於這也是小弟第一次嘗試玩SpaceWarp，所以先暫時不打算自己設計軌道，完全按照說明書來鋪設預設款式。一共有A-I九支軌道支架。組裝相當簡單，你只要將剛剛做好備用的軌道夾，一一串入鐵架中，軌道夾的距離，你可以直接將鐵架放在說明書上頭，說明書有1:1比例的印刷，所以可以直接參考。



將完成的軌道支架，依照說明書插設在底座上。



升降電梯上的鋼珠出入口，也可以參考說明書調整間距。



完成所有的軌道支架，並且都插入在底座上。



另外一個拍攝角度。



完成軌道支架後，開始正式鋪設軌道了，先看一下說明書，一共分三段來完成所有軌道的鋪設。由於內建分歧器的零件，因此可以讓鋼珠跑不同的路線，增加趣味性。軌道第一段是電梯頂端出口到分歧器；第二段是分歧器到720度旋轉軌道並到達底端終點入口；第三段則是分歧器到第二終點入口。



先剪好150公分的軌道，由於是雙軌軌道，所以一共需要兩條。先依照說明書鋪設其中的一條。您可能會問，軌道都被剪斷了，以後要自己重新設計軌道會不會出問題？別擔心，廠商都想好了，由於軌道剖面跟空心麵長得一樣，廠商有內附小鐵針，可以將被剪開的軌道重新結合在一起。



在將另一條鋪好，軌道夾之間，也有懸空的軌道夾可以固定，讓軌道寬度能更好控制，可以試放一顆鋼珠試跑一下，調整至順暢為止。（至目前還算挺容易，到後面就「知死」了)



開始第二段─分歧器到720大迴旋的軌道架設，一樣先鋪設軌道其中的一條。剪好兩段分別270公分的軌道。可能是第一次架設，光是把軌道夾成這樣就讓小弟滿頭大汗了。



再把另一端的軌道鋪設好。由於這段的軌道有270公分長，一開始我是用穿梭的方式，拉來拉去真的很花時間又很危險，而且一個不小心就會卡到其他鐵架，後來我發現有個小技巧，由於軌道夾是可拆卸活動式的，因此如果遇到障礙時，可以暫時拆下軌道夾，這樣就不用「穿針引線」了。好不容易完成雙迴旋軌道。



雙迴旋軌道完成是一回事，鋼珠能不能乖乖地順著軌道，成功做出720度迴轉動作則是另一回事兒。這時唯一能做的就是耐心的微調，讓鋼珠試跑一下。我一開始鋼珠只轉了一圈就掉下來了，一直反覆觀察鋼珠的動態，慢慢地調整，最後終於成功完成雙迴旋高難度動作。



如果想要成功進行雙迴轉時，小弟有個小小的心得可以分享一下，就是讓第二圈迴轉的直徑比第一圈小一點，因為進行完第一圈時，由位能所轉成的動能已經減低很多了，因此第二圈如果與一樣大的話，能量會不足。此外，衝出雙迴旋之後的軌道，有個急轉彎，軌道的角度也要稍微有傾斜角度，鋼珠才不會飛出去。



俯視角度看雙迴旋軌道，除了要注意剛剛提到的直徑外，俯視的角度也同樣要注意，多嘗試幾次失敗後，耐心慢慢調整，就能成功做出完美720度大迴旋。當成功完成的那一剎那，那種成就感真的是筆墨難以形同呀。



最後就是進行第三段軌道的鋪設，準備好兩段分別340公分長的軌道。有了剛剛雙迴旋的經驗之後，第三段的鋪設顯得格外容易，雖然距離比較長，但是沒有什麼刁難的角度，只要善用一些小技巧，就可以輕鬆完成。



雖說第三段比較輕鬆完成，但是進行到此已經快超過4個鐘頭了，小弟的食指與拇指因為不斷的調整軌道（要將軌道壓進去軌道夾是需要一點力道），已經有點痛痛的，但看到辛苦成果逐步接近完成，一切都是覺得值得的。



軌道完全鋪設完畢。



軌道夾特寫，可以調整軌道夾的角度，鋼珠遇到大彎道時就不會飆出去。



分歧器的特寫，鋼珠會自動錯開跑不同軌道。




成品照

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以下是影片檔案：
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改裝小秘訣：
1. 可以改裝成1.5V變壓器DC輸入，讓你的雲霄飛車持續運轉。
2. 改裝時需要小心，將主機底座的螺絲拆下，再仔細的卸下底蓋，因為裡頭有齒輪組，如果不小心散了，需要一點耐心才能組裝回去。
3. 焊接好電線後，用燒紅的螺絲起子在主機旁溶開一個小洞，裝好DC插座。
4. 不要24小時一直運轉，小心馬達會燒壞了。
5. 有興趣的朋友，小弟下次再分享改裝過程。