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lovebard179 wrote:
連開口都不開，還期望...(恕刪)
這跟幫不幫忙沒關係
禮讓是道德禮儀觀念
況且你真要是遇到有人開口要你讓座
你敢說你不會有：「明明那麼多人，為什麼偏要挑我讓位?」這種想法產生嗎?
別以為不會有這種情況出現
我還真遇見這種事發生
當時我站在車廂裡
看見一個老人站著
附近的博愛座兩個位置都被兩個互不認識的年輕人坐去了
此時有一個中年人開口要其中一位年輕人讓座
我當時心想他應該會馬上站起來
卻不想是聽見他開口說：「啥?憑什麼要我讓位?博愛座那麼多人坐，你不會找別人嗎?」
然後低頭繼續玩他的手機
場面一時靜了下來
那位中年人被打槍滿臉尷尬
最後還是那位老年人頻頻說不用了
他站著就可以了...
如果你是那位中年人會怎麼做?
與其開口讓對方產生怨懟
所以一般人才不會主動去要求別人讓座
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ILIKEM1 wrote:
有幾個原因吧
1.北捷從以前就一直宣導讓座的觀念, 從月台廣告, 車廂內小廣告, 廣播, 月台的電視宣傳等等, 很難不去注意這些讓座的訊息, 但不知高捷是否也有這樣努力
2.跟搭車的乘客屬性有關, 就我的觀察北捷的經驗, 學生讓座的比例最低, 二十幾歲的年輕女性(別炮我, 很多這個年紀的女生一看到座位立刻搶去, 馬上開始補妝, 完全無視旁人), 再來是不常搭捷運的遊客(不習慣讓座), 比例最高的應該是三十五歲以上(當了父母,會將心比心). 搭乘高捷的應該遊客比例較高, 所以會覺得讓座的人少.
3.讓座是一種美德, 也是一種習慣, 但是要培養, 不要急.
1.我上下班時搭北捷文湖線和板南線，去高雄時也常搭高捷，北捷在這方面確實有很多宣導，實際搭乘的感覺並不是｢北捷一定會讓座，高捷都沒人讓座｣，我不是說你有這種意思，是樓主的發言會給人這樣的感覺。
2.就我的觀察除了適合坐博愛座的人外會去坐博愛座的以輕熟女居多，我認為可能是女性體力較差的因素，至於遊客我倒沒看過，可能我搭乘的時間以上下班時間居多。
3.讓座是美德，但我認為這應該是對非博愛座而言，如果是博愛座，讓座就不只是美德，而是一種義務，看博愛座的英文名稱就知道了。
