完整軌跡圖文遊記：2015.07.24 久違的羅山林道快閃避暑涼爽行
（FB：好野遊賞台灣）
羅山林道分北線、南線，北線是目前羅山林場所在，整段都是柳杉人工林，這一兩年都在疏林，沿路很多砍伐的痕跡，羅山林道北線總距離長度比較長，爬升比較陡一點點，也比較多水泥鋪設路面路段，上次只有騎到中途的瀑布就折返，這次總算到了比較末端才折返，
南縣只剩下兩公里，早已經失去林場功能，以前全暢通時期，南線還可以通道霞客羅古道。
南線只有兩公里，但是完全沒有水泥柏油鋪設路面，相對於北線，南線風景幽靜得多。
雖然比較喜歡南線，不過下午四點要回到台北，所以這次就很隨興的看看能騎多遠？時間不足，所以，在南線只前進一公里就折返。
雖然羅山林道北線要比南線陡峭一點點，但是，除了一開始的陡坡，到了這段柳杉林，坡度就開始平緩。
眺望五峰方向，中間是五峰有名的五指山，有著明顯的五道峰。
海哥在油羅山的登山口假掰一下，這裡拍登山車畫面還蠻好看的，可惜沒有帶安全帽，要不然就更像了，哈哈。
油羅山的登山口，不少登山客來羅山林道，是為了走油羅山，
油羅山有兩個登山口，都在北線上，這裡是比較靠近工作站的登山口，
我們這次沒有時間走油羅山。
雖然常常到人工林場騎車，但是很少從柳杉林側面看到這樣的風景，前幾年來也不記得有這樣的美景，可能是這一兩年的疏林，這美景才顯現出來，能夠遇上這景象，真是幸運。
可以看得出來前面這一片空地上有不少剛剛冒芽的針葉林小苗，記得幾年前來，這片空地上都還是柳杉林。、
終於到了瀑布區，記得第一次走北線，就是在這裡停下來開火煮食就折返了。
瀑布的水簾在太陽光反光之下，輝映著耀眼的藍色，非常好看，
吉哥當然也抓緊機會假掰一下。
繼續往前推進，羅山林道北線的水泥鋪面越來越長了。
這裡有登山布條，看起來像是油羅山第二個登山口。
在油羅山第二登山口對面，看到一段缺口像是一個新的路口，路口處還有一個倒木當柵欄圍住。這裡看起來是一段為了運送剛剛砍伐下來的木材，臨時開闢出來的雙線道路，引起我的好奇心，想要進去走走看。
走了大約500m，發現運材車的臨時路徑很深入柳杉林裡面，而且高度是逐漸往下，擔心耽誤回程的時間，就放棄這次的探險。
漸漸已經沒有水泥鋪面，是我們喜歡的泥土路面，路徑也開始縮小，看來快要到了羅山林道北線末端。
不知道北線究竟還可以騎多遠？我們路上玩太兇，還要保留點時間去南線看看，時間不夠繼續往北線深處推進，因此在這裡就折返。
羅山林道南線
羅山林務局工作站旁邊陡下的小路，就是羅山林道南線，照片是回程時拍的，吉哥推車的上方就是工作站，南線是照片後方，照片左方的小路，好像很快就沒路了。
相較於北線，南線真的漂亮多了，不過我們時間已經不多，所以推進不到一公里就折返。
一回到工作站，有訊號之後，打卡之神海哥，就立刻上傳，速度真是敏捷，吉哥當然也不落人後，我通常是最慢的，所以到後來都懶得打卡了。
其實，羅山林道南北雙線非常單純，沒有什麼叉路，除了疏林，林相也很穩定，這次的遊記和四年前的差異不大，但是，自己的習慣還是做一下記錄，作為日後的對比。
完整軌跡圖文遊記：2015.07.24 久違的羅山林道快閃避暑涼爽行
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