竹南頭份被人潮給塞爆了!提供一些路線建議!

跟朋友一家約好要去採草莓說
我看這下完了
今天有一個小插曲是苗栗鼓吹大家搭火車來參觀 , 沒想到各地搭火車的人數爆增到台鐵須要增加加班車 , 來將疏散遊客 , 一般短程的都是褡電聯車 , 所以買的是電聯車的車票 , 沒想到午夜約11點的加班竟然來了是自強號(以為是台鐵就甘心為我們"升等") , 如果不搭這一班可能要再等到零晨去了或是沒有車睡車站 , 一堆人不得都趕緊搭上去 , 因為班班客滿加上月台上爆滿的遊客 , 但回到台中00:30 , 無奈的是要多補55元(通通有獎) , 因為加班車褡的是自強號不是電聯車 , 我們也可以選擇不褡 , 褡下一班電聯車 , 所以有意要去的遊客 , 趕回家時來什麼車就坐什麼車 , 但要補差價喔 , 如果再意就等你買的那種車的票比較不會感覺多付了一些錢 .

PS/ 228這天我想應該會創下進場人數最高的一天 (最後一天), 要褡電車的絕大份多是塞爆車廂來形容 , 可以建議台鐵增加班次外 , 要有心理準備人擠人等誤點火車的心情 , 尤其是回程 , 早點出發不要傍晚去 , 那時人最多的時間 , 往中間站比較不會擠 , 因為會擠的都是在門那一區 , 我去了3次搭了2次電車1 次開車(從台中) , 發現午夜11點後人就沒有黃金時段那麼多人了 , 因為人的習慣9~10點就想要離開回家了.
開車好嗎? 我開過 , 下交流道就是開始盲塞 , 找停車位等接泊車就要排隊人潮可觀 , 還要開到會場 , 延路大小車都塞 , 還好警員很熱心幫忙疏導 .....

雖辛苦朝聖 , 但看的心得是苗栗政府辦台灣花燈的真的很用心及規劃的很周詳專業 , 整的夜晚感覺很像來到東京迪士尼樂園的夜景(一個遊客媽媽說的) , 什麼都大 , 花燈壯觀大又多 , 場地也大 , 用科技影音創造不少花燈 , 還放煙火 , 花燈數量可能是歷年來之最(早知我做一個參展) , 導引非常細心根本不用導航機 , 環境整潔處處多可以看到工作人員在打掃 , 服務也人也多 , 警員也多 , 真是就甘心喔 ,台鐵也增加了不少班次也是加分 , 所以我常常去苗栗看活動喔 .100年什麼活動多是紀錄喔 哈....
12:10才從竹南回來,走西濱, 順到一路送3位朋友到家,現在03:00...應該沒塞到車~~~
但是我今天下午3:00出發...9:30pm才到台灣燈會~~~我咧...一路塞...
不用到228最後一天,昨天226光一天湧進154萬1千人次,228那天也不會超過226,227,

因為要上班啊,大部分的人會想到明天上班,去的興致沒226,227的多,

目前從燈會開始試營14號到正式17號開燈到26號,

觀賞人數645萬人次,直逼700萬人大關,第一次看到頭份竹南每條路都是塞到爆開,走到那裏都是人........

遊覽車一輛一輛開進會場,好奇的是,人數是否有追到花博人數啊......

假設有追到人數那太神奇了,花博展期花了好幾個月達到700萬人,燈會只用了短短幾天就快追到花博...(有誤請指正)

總之人潮真的好可怕,每條路+火車站都是塞......

大頭媽 wrote:
跟朋友一家約好要去採...(恕刪)


大湖要到竹南頭份可從大湖上東西向快速道路,按照1號路線。
下午早點到就不會塞車了。
昨天星期六聽朋友說高速公路到那裡回堵了26公里,我都嚇一跳,可能天氣好連休3天,大家都跑到那裡去花燈喔 .
走西濱接竹南連外道路,到達龍鳳宮牌樓,再往前幾百公尺,燈會停車場!停好車轉搭接駁車;

這樣是比較不塞的方法!最好是騎機車,一路順暢...車停火車站周邊停車格,步行進入火車站,

後站出來,就是燈會迎賓大道了.
三點從新莊出發到竹南科學園區是晚上快七點了....
坐到接駁車到會場八點多了......
快十一點等接駁車到回到竹南科學園區是晚上十二點半
不過一點多從竹南回到汐止卻只要一個小時不到><
人真的是爆炸多.............想去的人最好要有心裡準備
尢其是有帶長輩的,要注意老人家的體力!!!!!!
昨天中午從台中坐電聯車北上~
人不多~一路還算順暢...
逛到6點多看完點燈~
本來打算坐7:30的回家..
結果從後站入口到月台這一小段路
整整擠了1個多小時...(重點是還抱著2歲的小朋友)
然後電聯車爆滿~又站了1個多小時才回到家..

花燈真的很漂亮~尤其是5點多點燈後~
但建議要去的人~要嘛早去早回..不然就要有長期抗戰的準備..

ps.不得不抱怨一下火車站的動線規劃...
進站跟出站的全擠在一起...雙方火氣都很大~
然後站方跟警察只會喊不要擠..不要再進來..是有x用喔..

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