在離開香蕉碼頭之後，是打算繞到玫瑰聖母聖殿去看夜景的。
在看了一下C-bike的位置後，因為體力有限，不想從棧貳庫再騎腳踏車到玫瑰聖母聖殿，又發現從捷運西子灣站附近到五福三路的公車要等上一陣子，而輕軌真愛碼頭站附近有C-bike站點。
所以見到停在哈瑪星站的輕軌列車，就不假思索的跳上了車，打算搭到真愛碼頭站下車。
但，一下了車，立馬被璀璨夜景吸引，所以就有了這篇分享文中的照片。
真愛碼頭站是高雄輕軌已運行路段中唯一的高架車站。
由於位居愛河出海口，且離地面有些高度，因此成了拍高雄橋夜景的好位置。
站在月台外側的橋邊，遠眺高雄橋與愛河，美麗的夜景映入眼簾，再加上穿梭於橋下的愛之船，整個畫面可說是無敵浪漫呀~~
就在拍夜景的同時，老狗發現站的位置似乎和一般的看台有些不同。
回家後上網查了資料，才知道原來是站在興建於1943至1944年間的苓雅寮鐵路橋上，然後把相機放在鐵橋的護欄上拍夜景。
這座安然渡過戰火的鐵路橋，在臨港線鐵路廢止，並改建為輕軌後，變身為光廊人行步道，也是拍攝夜景的好地方。
原來，高雄就是在用心經營下變漂亮的~~~
相片第一張，放上愛河上高雄橋的夜景，橋的下方正巧有愛之船通過，是不是很漂亮的夜景呀?
高雄橋上的燈光是會變色的，拍上一張時是藍的，這張變成綠的。
再下一張，變成紫色的了....
還會變成黃色，不同顏色、不同感受。
稍稍轉個角度，不小心拍到橋上與橋下有點色差的高雄橋。
和前一張是同一個位置，但橋的顏色不同。
至於輕軌真愛碼頭站本身，在夜間也很漂亮。
站在苓雅寮大橋上看輕軌真愛碼頭站，白色站體配合上頭的四色燈光，很棒的。
由於人行通道和輕軌軌道正交，因此在沒車時可以站在軌道上方拍照。軌道的兩旁佈置燈光，像是通往無窮的未來....
在鐵橋上拍了一小段時間的照片，等到對向的輕軌列車入站，於是這張照片就出現了~~
輕軌列車入站~~
在夜色中的輕軌真愛碼頭站，列車停留約1分鐘。
列車出站，拍下這張動態照片~~~
至於輕軌真愛碼頭站面對高雄港的一側，燈光璀璨不若高雄橋。
如果遠方的海洋文化及流行音樂中心的燈光亮起來，應該會相當吸睛。
據說這個view是白天比較漂亮，因為臨港的大樓都是玻璃帷幕。
在輕軌軌道旁的這座橋，步道上有燈光裝飾的，就是七十多年歷史的苓雅寮大橋。
興建於1943至1944年間的苓雅寮鐵路大橋，橫跨愛河上方，很幸運的躲過盟軍的轟炸。
在輕軌興建時，曾短暫被拆除並保留原有材料，在輕軌完工後又組裝復舊。
原本橋上的鐵軌上方改舖玻璃，變身人行步道，成了許多遊客拍照打卡景點。
離開輕軌真愛碼頭站之後，回頭一望才發現原來站體和鐵橋是這麼的五彩繽紛。
鐵橋下方，照耀橋墩的燈光還是會變色的~~
就用這組照片來做個結尾吧!!
