去過花蓮的人，大概很少沒去過花蓮糖廠的吧!來到這裡，不論春夏秋冬，來支冰棒是一定要的! 然後，就是和不會動的糖鐵火車頭拍張合照，到此一遊之後，繼續往下個景點移動~~
但是，除了這些之外，在花蓮糖廠還能做什麼? 花個半個小時，了解臺灣東岸製糖的歷史，增廣見聞，應該也不錯吧!!
臺灣的製糖工業，可說是百年來讓臺灣工業化的最重要基礎。現代的臺灣重工業基礎，可說很多都跟製糖業的發展有關。很難令人想像的是在臺灣東岸的多山地帶，在日治時期竟然出現了至少4座大小不等的製糖工廠(壽工場、大和工場、卑南工場、東臺製糖場)，可見在日治時期，花東地區也有大面積的甘蔗種植，因為總不可能把西岸收成的甘蔗運送到東岸去製糖吧!!
花蓮糖廠始建於1921年，原為鹽水港製糖株式會社花蓮港製糖所大和工場，自1929年成為花蓮最大的製糖工廠。1945年二戰結束，原屬日產的4大製糖株式會社工場全由臺糖公司接收，位在花蓮壽豐的壽工場遭受轟炸受損嚴重，於是和大和工場合併，成為今日的花蓮糖廠。2002年7月1日，因糖價長期低迷且製糖成本過高，製糖工場停產關閉，後轉型並更名為花蓮觀光糖廠。
在花蓮糖廠中，除了一般遊客會參訪的販賣區外，還設有花糖文物館。花點時間參觀，就可以知道更多有關東臺灣製糖史，應該可說是吃冰之外的額外收穫吧! 這次造訪，因為是參訪團行程，以致於無多餘時間可參觀廠區內改造成旅館的日式宿舍。或許下回去花蓮玩時，可以考慮體驗夜渡日式宿舍，或許是種截然不同的感覺。
來到花蓮糖廠，最先見到的應該就是這部糖鐵火車頭，有許多人會和它拍照留念。
接下來就是走進這座人工池塘週邊的商品販售區，開始買冰逛街行程。至於這座池塘叫什麼名字?
漪漣園是也!
來到花蓮糖廠，當然不能免俗的要來支冰棒，即使身上還穿著羽絨大衣~~
開吃了~~~
速速吃完，往廠區內其他地方移動。
因為時間有限，所以只能選擇往工廠方向移動，參觀文物館和部分開放的廠區。
花糖文物館，開放參觀已經好些年了。
在文物館外的工廠銘牌。
2009年來訪時就參觀過花糖文物館，但是10年過去，內部展示也變的不同了。
花蓮糖廠的歷史，從這2張大海報中就可以完全了解。
工廠內，大型零件的製造常需自給自足，例如必須自製大齒輪，也才會說當年的製糖工業帶領國內重工業的發展。花蓮糖廠地處東岸，自然需要自有這樣的技術，不然大型機具故障，還要從西岸調零件來，工廠可能得停工好幾天。
下面是自製大型零件的工序。
老狗的大姑丈是這方面的高手，在五、六十年前自己開了鐵工廠，提供鑄造服務。
這門技術在1940~70年代相當吃香，是高利潤的工作。
製作大齒輪用的模具，在過往的年代都是用木料雕刻的，為了避免熱漲冷縮等變形的問題，常用上等木料，例如檜木來製作模型。
把模具放在金鋼砂上，做出印模來，再注入融化的生鐵漿，冷卻後就成為零件。。
昔日載貨用的腳踏車。
和員工生活有關的一些物品。
日治時期糖廠的消防器材展示。
製糖的六大步驟。現在國內僅餘2座糖廠還有製糖。
昔日花蓮地區甘蔗種植區地圖。花蓮糖廠的原料-甘蔗就是從這裡採集而來。
昔日甘蔗採樣器具，以及蔗苗樣本。
昔日和甘蔗採收有關的文書資料。
昔日的壓克力製製糖流程看板，甘蔗就是這樣子變成糖的。
看到壓克力製的看板，是不是覺得很有懷舊風?
昔日糖廠內手工自製的生產用器具。
一些早年製造用及維修設備用的器具，現在已經很難見到新品了。
砂糖製造完成後必須分裝充填。這是裝砂糖用的麻布袋。
製糖完成後要經過檢驗才能出貨，所以實驗室在工廠裡是必備的。
這些是舊時的實驗室儀器。
檢驗用的器材。
實驗室用的檢驗儀器及廠內電話交換機。
舊時的轉盤式電話，現在30歲以下的年輕人可能不知道這種電話怎麼用。
博物館內參觀完了，到工廠外拍拍照，因為工廠內部沒有開放參觀。
由於已經接近20年沒製糖了，工廠外觀看來已經略呈廢墟狀，換個模式來拍照更有味道。
工廠部分平面圖。內部完全未開放參觀。
回到漪漣園，發現這座假瀑布。
然後回到糖鐵火車頭旁，準備集合了~~
同行的小朋友們開始在火車上爬上爬下~~
據說這是百年老篷車。
遠方是糖鐵維修機房。花蓮糖鐵於1978年就已經停駛，所以這機房和鐵道，已經停用近40年了。
這張照片拍到了糖廠煙囪，終於出現了一張像工廠的照片。
就用唯一的糖鐵車頭來結束這篇景點分享文吧!!
