太差勁!!!--藝品店搶陸客團 訂光花蓮火車票

最近計劃要去花蓮3天2夜遊,
由台北至花蓮,
結果再怎麼樣就是訂不到票,自強,莒光與復興號全部都沒有座位...
聽說每天六點台鉄網路開始賣票,
一下子被秒殺了......
不知版上的朋友有沒有遇到這段時間想從台北坐火車到花蓮
結果再怎麼樣都訂不到票的冏境呢?
原來真象就是...................

藝品店搶陸客團 訂光花蓮火車票
2012年04月18日

花蓮火車票常一票難求，台鐵昨證實，當地有不少藝品店業者為爭取陸客團客源、經常超量搶訂車票送給旅行社，導致市場供需失衡，為解決問題，台鐵今將與旅行公會全國聯合會開會，商議解決之道。

超訂再退排擠台旅客
台鐵運務處處長杜微昨說，台鐵在每天九時至十一時陸客需求尖峰時段，都會在花蓮到蘇澳間加開列車及加掛車廂滿足市場需求，但花蓮地區藝品店競爭劇烈，部分業者為爭取客源常超訂火車票，其他有需求業者訂不到票，只好去搶花蓮到台北的長途座位，搭車前三天再退票，改訂花蓮到蘇澳的車票，間接排擠國內旅客在尖峰時段訂位權益。若業者不超訂，座位供給量是足夠的。

稱「做好客服哪有錯」
每月要搭二至四次火車，從台北到花蓮玉里擔任代課老師的蘇柏宇說，同樣是上午六時上網訂票，旅行社整團都可買到票，他永遠都訂不到，只能買站票。
花蓮東洋藝品總經理郭吉洲說，花蓮大型藝品店都會代買火車票做「客戶服務」，但不致影響國內旅客。兼營藝品店的花蓮市代會主席黃枝成也說，藝品店做好客戶服務哪裡有錯？他公司員工每天九時一到就開始訂票，晚十分鐘也一樣買不到票。
杜微說，台鐵今將和旅行公會全聯會討論由全聯會統籌作為團體訂票單一窗口，也會和觀光局、全聯會研議，藉由陸客分流，更有效運用這段區間列車運能。旅行公會全聯會祕書長許高慶說，將和藝品業者溝通，不要任意超訂搶票，也可研議由該會統籌作為團體訂票單一窗口。

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花蓮藝品店為搶陸客團，出現贈送免費車票亂象，並以預定花蓮—台北長程車票，再換取花蓮—蘇澳新站短程車票的「卡位」方式超訂車票，影響一般民眾訂票權益。台鐵今天將與旅行公會全國聯合會協商，最快下周起由旅行公會擔任單一窗口，協調陸客團加掛車廂、加開列車需求。

花蓮市民代表會主席黃枝成疑利用人頭壟斷台鐵團體票，大量套購花蓮至宜蘭間火車票，以免費贈送花蓮到蘇澳新站台鐵車票的方式，吸引陸客團前往他所經營的玉石藝品店消費。

花蓮藝品店訂購台鐵車票吸引陸客團的手法，已成為當地藝品業者生態。

陸客團遊覽車前年在蘇花公路遭遇落石事故後，陸客團由花蓮到蘇澳路段一律改搭火車，掀起花蓮藝品店「搶客卡位戰」。台鐵管理局運務處處長杜微表示，花蓮藝品店搶訂花蓮—蘇澳新站車票，已成為搶客生態，時間多集中每天早上九時到十一時，今年與去年相較，陸客團搭車人數暴增五成。

台鐵管理局運務處處長杜微指出，去年底每天約三千名陸客搭乘花蓮—蘇澳新站間車次，「今年暴增至每天四千到四千五百個座位。」

杜微指出，花蓮各家藝品店搶訂花蓮—蘇澳新站間對號列車座位，訂不到的藝品店業者則改訂花蓮—台北長程票，寧可多付每張車票十三元的退票手續費，也要在發車前三日退掉長程票，以換取花蓮—蘇澳新站短程車票，超量預定車票及臨時申請團體列車的情況普遍。

藝品店超訂車票的「假性需求」，排擠一般旅客訂票權益，在尖峰時段或連續假期時，花蓮到台北一票難求。杜微表示，若能透過旅行公會統一申請陸客團座位，未來擬在發車前兩周向台鐵提出加掛、加開申請，不再單獨受理各家藝品店單獨大量預定車票，防堵業者超訂排擠一般民眾需求。

旅行公會全聯會祕書長許高慶表示，三到五月為陸客來台旺季，有時一天兩、三百團入台，花蓮業者以免費車票搶陸客團上門，形成「有火車票才來，沒車票就沒團來」的現象。有些店家超訂車票後，發現到店人數不足才取消訂票，也有業者彼此協調分配。

【2012/04/18 聯合報】@ http://udn.com/