冬山火車站,外掛冬山魚丸米粉 — 平原上的大瓜棚,拍火車的好景點,新增許多裝置藝術

這次花蓮3日行旅的最後一站,我們來到了冬山火車站。會來到這裡的原因,一方面是因為長途開車,總要找地方補給,所以在附近的冬山魚丸米粉簡單吃了晚餐。另方面是已經很多未曾造訪這座蘭陽平原上的大瓜棚,想順道來看看這座有宜蘭最美火車站之稱的車站。而蓋下「鐵道旅行•幸福美好111」車站戳印,則是第三個主要目的。

冬山火車站設站於1919年,當時以舊地名稱為「冬瓜山」,隔年就改為「冬山」。2000年之後,為台鐵宜蘭線高架化工程與冬山河森林公園(即冬山河生態綠舟)的開發,進行高架化改建工程。新車站造型呼應舊地名「冬瓜山」,採用瓜棚造型外觀,是臺灣首座以休閒觀光為目的所開發改建的鐵路車站。在2008年4月完工後,成為東部幹線首座高架車站。高架化的車站與軌道,上覆全臺唯一的鐵道瓜棚,整座火車站本身即是一件不折不扣的藝術品。
因為特殊的造型,冬山車站吸引不少喜歡攝影的遊客與鐵道迷造訪。為了方便遊客上月台參觀「瓜棚」,冬山車站特別販售現在已經很少見的「月台票」,票面本身彩色印刷,具有紀念價值。

另外,因軌道高架化後,地面空出許多空間,當地政府妥善運用為遊憩空間。這次造訪發現不僅有多個美侖美奐且充滿童趣的公共藝術品,軌道高架橋下方更成為功能傳統,但造型卻又跳脫傳統的兒童遊樂場。老狗這次造訪冬山火車站時,因為正逢雪隧塞車時段,因此在冬山車站多停留半小時,也一併走遍了高架軌道下方的兒童遊樂場。想要帶小朋友出門放電,又找不到好地方的朋友,可以跟著老狗的腳步來看一看!

分享文的第一、二張照片,先放上在大瓜棚裡拍到的柴電車頭和紅面鴨。
只有孤伶伶的單一部機車頭在鐵道上行駛,老狗還是第一次見過。
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瓜棚內的紅面鴨,這很常見才是!
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好啦! 以下進入正文。

▃▅▆▇ 冬山車站 ▇▆▅▃

宜蘭線鐵道在冬山車站這段已經高架化,所以整座車站的站體就設在軌道下方。
對於找不到大門的火車站,老狗覺得頗不能適應的!
找到了「冬山車站」這4個大字,就當作這裡是正立面吧!
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冬山車站本身其實就像座大型藝術品,軌道上方的棚架可說是全臺唯一。
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進一點看,就會像老狗一樣,被棚架的立體構成所吸引,想要找出那裡是這些線條的起點。
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換個角度到車站外的廣場。
近一、兩年,車站外的廣場多了不少公共藝術品,像是照片中的大兔子。
這些新設施讓這座已經十多年的車站,對遊客而言多了些新鮮感。
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在車站外走走,欣賞這些大型藝術品,挺新鮮的!
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這是啥?應該不是藝術品吧?
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車站裡有火車經過,車站外也有火車,還載著一些農產品。
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走著走著,到了軌道下方空間。
這個空間成為一處天然的有屋頂大廣場,下面也設有公共藝術品。
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另外,還設置兒童遊樂設施,成為附近居民蹓小孩的好去處。
像這處人工草皮就是小朋友玩耍的地方。
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另一邊是溜滑梯。
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還看到小朋友在這草皮上快樂的滾來滾去。
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軌道下方的兩旁仍然有公共藝術作品。
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這些農夫就是了,有永遠耕不完的田。
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另一邊的兒童遊樂場與另一座公共藝術品。
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車站外的這排房屋,不知何時開始變的如此五彩繽紛?
有點像基隆正濱漁港旁的那排老房子。
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從軌道下方看頭頂上的巨型瓜棚,有它特殊的造型美。
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在這裡來來回回走了一趟,看了看Google map,雪隧正在塞車中。
不如到前方的站房,買張最便宜的火車票,默默給它「渡」回臺北去。
至於停在車站外的阿塔,叫老婆開回去,這樣老狗就塞不到車了……
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所以,弄到月台票1張,如果就這樣偷渡回臺北,可以省下不少車前。
拿月台票進站去!
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一爬上月台,怎麼莒光號迎面而來?
這是逆行列車,往臺北的呀!
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看樣子不但來不及上車,倫家也沒有要停的意思…
彩繪車廂就這樣給它直直駛過去…
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然後,月台空盪盪,什麼時候才會有車來到瓜棚下呀?
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這樣看還真像是瓜棚,棚子本身的曲線弧度可說是完美弧度,看起來令人覺得舒服!
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冷不防,另一邊的鐵道有PP自強快速通過。
這列車是往花蓮的,不用管它,老狗要回臺北去!
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向後轉拍到了PP的車尾?還是車頭? PP本來就兩端都是頭…
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月台上也有公共藝術品,巧妙的融入車站內,變身為坐椅。
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這個角度看過去,要算它是座椅還是藝術品?
可以說是瓜棚下的彩繪候車椅吧!
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走到了月台的南側盡頭,看看大瓜棚完整的樣子!
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月台上的列車到站資訊表,造型也很特別。
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在月台上等呀等,等到一班列車,準備進站。
不過它老兄一樣是要往花蓮的…
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仔細看,是俗稱「蟑螂」的EMU500。
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冬山站其實是小站,記得大多數停靠的都是區間車,偶而有對號車停靠。
所以,這班區間車停下來載客囉!
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然後,老狗這側又出現了紅面鴨。
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然後當然是不停啦,揚長而去。
這樣下去不行呀!等不到車…
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1分鐘後,目送蟑螂離去…
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想要試試密集恐懼症會不會發作嗎? 這麼多的電桿,效果應該很強吧?
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在紅面鴨通過後,冬山站北側軌道再次淨空,可以靜靜的欣賞瓜棚的3D結構。
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遠方有一部火車緩緩的從南側過來,老狗有機會搭上車回家了!
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越走越近,可是走的很慢,而且感覺有點怪怪的,好像少了什麼?
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火車進站了,可是怎麼只有阿嚕車頭而已? 後面的車廂呢?
啊沒拉車廂,那老狗要坐那裡呀?
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然後,緩緩的就又出站了?
這阿嚕是怎麼回事,沒看到有人在月台上等車嗎?
就這樣直直走,叫也叫不停…
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而且還沒拉車廂? 一個車頭默點的開過去!!!
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阿嚕離開後,吵雜的柴油引擎聲遠去,月台於是又恢復了寧靜。
冬山站南側看不到列車再進站。
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北側當然也是空空。
算了,不等了,還是認命去開車擠雪隧吧!
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以上為設計口白,博君一笑!
事實上,月台票不能搭火車,而現在全臺灣也沒幾座車站賣月台票。
冬山車站的月台票,大部分人是買來做紀念的!
最後來看看冬山火車站的位置吧!



▃▅▆▇ 外掛:冬山魚丸米粉 ▇▆▅▃

我們到達冬山時,差不多是晚餐時刻,所以就近找了家小店享用晚餐。
這是家位在冬山火車站旁的店家,賣的是冬山魚丸與粗米粉,有興趣的朋友可以來瞧瞧。
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我們2人點的所有食物。最有特色的應該是粗米粉吧!
喜歡的人很喜歡,但像老狗就對它興趣缺缺。
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老狗5550 wrote:
這次花蓮3日行旅的最(恕刪)
已移居宜蘭多年,冬山火車站常去,搭區間車去花蓮玩,魚丸米粉也常吃,像員山泰山路一帶,三星市場內都很不錯.冬山平地森林公園風景很棒,就在火車站附近,火車上鐵橋進山洞任你拍,可以消磨個半天以上.
感謝分享
好棒的分享~
印象深刻的分享~!
一座 很好拍 很好逛 很好玩的車站
想說在宜蘭當兵一年多也搭火車一年多
怎麼沒有印象有這個冬山火車站


原來冬山火車站是羅東火車站的下一站
我都在宜蘭火車站、羅東火車站上下車
難怪對冬山火車站沒有印像
冬天車站蠻有特色的
旁邊的冬山河公園也超好逛的
不過就是有收費,還有收費的遊船
看了之後好想出去玩啊!
站體有點像台北捷運圓山站
軌道在車站上
祝大家年年都有頭香可以插!
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