但自2009年開始，新的CUBE在全球各地會陸陸續續的上市囉，未來CUBE算是日產的全球戰略車型之一，就如同GT-R一樣。
最近小弟特別向專案負責人商借一本日本地區銷售型錄，把它翻拍上01分享。
最後有一些關於售價、配備不負責任的大膽預測。
先看圖吧…
(感覺陪伴我7年的Sony P-9快掛了，效果有點…)
首先是型錄的封面：感覺簡單大方，方塊的氣氛蓄勢發中…
45度角：I’m Peaceful…該怎樣翻譯呢？好吧，我是惦惦吃三碗公的一台車…
正前方：其實CUBE是吃汽油的，並不是寶路…
原來CUBE = CUTE + BEAT…這台車絕對符合型男型女的需求。
怎麼出現這種畫面…要看下一張才連的起來…
原來是待在CUBE內，一整個就讓人舒服了起來…從這張圖，可以看出CUBE不止外型，連內裝設計也是相當有型…
三輪車跑的快…整本型錄，就這張最令我感動了…有種深不可測的意境…
(小朋友，CUBE我是不會跟你尬車的…)
以後車主聚會，可以參考這張圖的作法…其實10台CUBE中間是個水滴漣漪，這台車內裝處處可見到這樣的風格…
內裝每一處皆是精心設計的展現…連CNN的記者…更正是NCN也來採訪了。
這張看起來也很舒服…有種軟綿綿的Fu。
有黑色內裝…型男的帽子也有地方掛…放i-pod也沒問題啦。
有麂皮內裝…這應該是日本獨有的。
重頭戲來了…超有型的大天窗，涵蓋整個前座，而且還多一層透光層…相當有Fu…
情境模擬，特別挑午後陽光的角度…Fu破錶啦…
每一處皆是精心設計…足感心A。
側開式的背門，後座可6/4分離，感覺仍然有不錯的行李箱空間。不過買車顯然是沒有送掛衣桿…
X-CVT…省油+動力的完美組合。CUBE將會是首款將CVT下放至2.0車款(如果台灣順利引進的話)。X-CVT的成本是一般AT變速箱的2倍以上，人客啊，買到賺到啊。
方塊可是很靈活的，同級車最小回轉半徑…還有，搭配I-Key的按鍵式引擎啟動系統。
超有型的16吋鋁圈與15吋鐵圈飾蓋…
看圖就知道搭配的系統功能性極佳…該有的全有了啦。免改機就有MP3、WMA、USB、AUX-in、i-Pod、Bluetooth、倒車攝影機、…加分、加分!
不同車色搭配不同內裝色…各有各的特色…圖左是灰色內裝。
圖左是黑色內裝…不知鄉民偏好哪一種組合呢？巧克力搭配黑內裝，讚啦。
車色疊疊樂…Part1。我個人是偏好”有機的”橄欖綠啦。
車色疊疊樂…Part2。未來台灣會導入什麼色車還不確定…不知鄉民的意向如何？方塊配巧克力色感覺很可口…”大平洋”藍感覺也很有Fu。
日本追浜工場…品質掛保證。
型錄封底…0120-315-232是客服專線。打國際電話記得撥00X…
來張正後方寫真…可惜拍的效果有點色差…
(這算是不對稱美感嗎？)
最後來張左駕版的後45度寫真…大家有沒有發現與日本右駕版本有什麼不一樣？
(照片來源：http://www.nissanusa.com/non-flash/cube/key-features/index.html)
由於日幣漲的無法無天了，肯定會讓這台車的售價面臨嚴重挑戰。如果照先前網友計算RAV4在台上市售價，壓低到約日本當地的1.4倍，那191萬日幣在目前匯率1:2.6的情況下，折合台幣乘1.4倍後約103萬…
人客啊…是不是有種想殺人的念頭…
個人覺得如果日幣不眨值，這款車的導入勢必受影響，畢竟本來想做形象，結果光是售價就可能造成大家的不諒解了。
至於配備，參考美國、日本的規格，未來台灣若順利導入CUBE，理論上頂級款應該會有的配備：
假如訂價略低於Golf Plus，但是多了大天窗、I-Key、按鍵式引擎啟動、16吋鋁圈、音響擴充性、…理論上競爭力也是滿不錯的。
小弟不負責任的分享到此，對CUBE有興趣的鄉民，歡迎一起來加入討論吧。
補充說明：
原本Coo的售價是71.8萬，預計調漲7萬，所以價格應該為78.8萬。
