請問大大
關於加水電池若壽命比免加水的長嗎??

小弟昨天換了一顆免加水電池

因為老闆說壽命差不多

價格差300元

請有經驗的大大指教一下

謝謝
文章關鍵字
免加水喔 壽命長短要視他的使用狀況及環境因素等等
好處是不用擔心水位、不用特意保養
但是愈過不少前幾分鐘可以發動正常上路,但熄火一下子下車辦事,就忽然發不動,這也防不勝防,只有定期回保養場時,拿Battrey tester試一下是否在綠色內,這是較好的做法,不然顧路就不好玩了。之前幫人保養,就算是免加水,有些還是有旋鈕,還是會打開幫客戶加電瓶水,以防萬一。
沒自主權的汽車檢驗員...努力換頭銜中!
加水電瓶和免加水電瓶一樣都是會掛掉的
至於壽命我想應該是差不多吧,還沒經驗,呵呵
免加水差不多兩年是一定會掛掉的

一般而言,加水電瓶在要掛掉之前,通常會有一些徵兆的發生,讓您較有機會不直接顧路
我自已是購買加水電瓶,反正也可鼓勵自已多了解車子的狀況,蠻不錯的
我的車是馬自達323原廠配備加水電池,引擎室很熱也忘記要檢查電瓶,一年後電瓶掛點
原因電瓶沒水,換了沒加水電瓶三年過了最近好像也不行了.
一般而言,免加水電池適合懶人型;而加水電池適合勤勞型.
以個人使用經驗,免加水掛點前還是有徵兆的,如天窗開啟速度較慢(引擎未啟動時)等.
免加水電池使用6年了(2顆),下一顆還是用免加水電池.
多花一些心思,減少顧路機會!
享受工作,享受生活!
greatsteve1201 wrote:
我的車是馬自達323...(恕刪)

我的M牌車車,有電瓶隔熱墊,也許對電池壽命有幫助!
享受工作,享受生活!
有正常保養的話,加水電瓶壽命的確比較長.不過我的前一顆免加水電瓶也用了快4年了,開車的時間跟駕駛習慣都會影響電瓶的使用壽命.不管使用哪一種電瓶,仍然要定時打開引擎蓋檢查一下電瓶狀態.
免加水較簡單,有一個電瓶狀態觀測窗,電瓶貼紙上會說明如何看,一般瞻視孔中間藍色表示正常.
加水電瓶一般沒有工具的就只能看看水位夠不夠,最好是加蒸餾水,有電瓶液比重計的就可以抽電瓶液檢查比重是否足夠,依情況判定是要加水或加電瓶水.
加水電池理論上壽命長於免加水電池,而且比較便宜。
前提是要常保養才行,保養就是要常分別檢查六個槽內的水位,勤加水。
如果您很忙或不會檢查,就買免加水電池吧!

汽車電池是由6個電池槽串連起來而成為12伏特的,加水與免加水唯一的差別就是外殼密封與否,其內部都是一樣的。
電池的好壞差別大都是鉛板決定,就是鉛酸電池嘛。好的電池鉛板有銀的成分,差的雜牌電池可能用回收鉛板再製使用。

補充用的電池水就是蒸餾水,但是小瓶裝不容易買到,所以商人就推出電池補充水,裡面再添加點硫酸,號稱可以提升電力,這樣就可以賣30元以上了。

比重計是來測量電池的蓄電量的,三用電表是用來大約估計好壞的,發動後要高於13伏,未發動且不開車內電器時要高於12伏。比重計內的浮球可以來分別量每個電池槽內的電量,這會比較準確。免加水電池上的電眼就是簡易比重計,但是他只能看到固定的一個槽。這些測量都要充飽電後再來做,很久沒開的車無法判定電池的好壞。

換新電池最好買電量大上一號的,例如原先是48AH,只要能固定上就用60AH的,價錢多一點,但電壓穩定度會高一點,車子也會較好發動,使用壽命也會長一點。原廠的新車電池都會偷點小便宜。

免加水電池壽命保險說法是兩年,加水電池是三年。啟動馬達是最耗電的,其次是大燈,再其次是音響,少用他們可以延長電池壽命的。大燈與音響有改裝的人,電池更是重要,不大不好不行。

不要到原廠更換,到電池專賣店去換,形式多且較便宜,一樣保固一年。

我的觀念中最好的鉛酸電池品牌是德國V牌。二戰中的德軍U-boat,可以長時間無聲的接近美國東海岸,就是使用電動馬達與V牌的電池。我看過此公司的電池手冊(三四百頁不能叫手冊了),從原理到製造全部很詳細。可惜因為價格德國車原廠都不配用。日本的P牌因為生產的品質穩定也是不錯。

好的電池也會減低車內電子設備的故障率。

又逆電流裝置的原理是用來降低電池內阻的,適用於舊電池或小電池。裝上一顆好又大的電池後他也就不必了。
kenneth_su wrote:
加水電池理論上壽命長...(恕刪)


請問v牌電池是指varta嗎 我也剛剛換了一顆....目前電壓都很不錯13.2-14v之間

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