(品味分享1)SYM RV250 獨特風格改裝...新增花蓮行之機車導航篇...

在大一那年小弟購入SUZUKI的X星艦....

當初考量的只是因為失竊率....找冷門車...

意外的是..X星艦馬力大..扭力高...在市售125鄰琅滿目中...也有獨特的風格...

但是外觀上實在不怎樣....也難怪有人戲稱買菜車....
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所以囉...小弟的X星艦就稍微改裝了一下....

(由於買的是噴射引擎版...無法變更動傳...僅就外觀及乘騎舒適性上小改裝...)
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這才叫機車嘛...

但由於經常騎車上下山(文化大學...)

車子的耗損比平常平地的乘騎還要來的頻繁....

(當然...這還需要自己對耗損的認知...以及是否有在顧車來考量....)

所以就常常出現以下畫面.....拆拆裝裝...
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原因都只是勤於保養....深怕一時掛點....小弟就沒車了....

可是呢....維修費居高不下....

平均來說...1學期幾乎固定要花將近5000元在例行的保養上...

傳動...輪胎...機油...齒輪油...空濾...機濾等等....

平時勤保養...其實免顧路...是小弟深信不疑的法則....


在前一段時間...小弟在版上請教各位前輩一個問題....

針對250機車的購買問了一下....

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=113482&last=813716

當時鎖定的是SUZUKI的SKYWAVE250....售價高達23萬6左右...

後來未有實際騎乘並請教車友前輩...暫時打消....

原因在於維修費用...以及保養等等...進口的會讓身為學生的我吃不消....

又過了一段時間....

小弟並沒有死心...一直尋找兼具價位...舒適...保養...馬力等等的車種....

在試騎過國產的XCITING250以及RV250之後....

XCITING採用500的車體搭配250的引擎....除非買500的...

不然車重配置等等...小弟較吃不消....

更何況小弟只有166CM...XCITING250針對歐美設計的取向...

也是難以讓小弟駕馭...

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逐選定RV250成為小弟的下一代坐騎...

勝出在於小弟偏重RV騎乘風格..不打算過於追求速度及運動感...

更何況RV250的配備較為科技感....小弟較為能接受....
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終於入手啦....

以下就針對小弟的實際心得及小改裝做介紹....
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就高速而言...在表速130公里左右...國產的確實跟進口車有其差距....

高速時會輕微抖動....我想這多少跟車廠有無經驗有關係...畢竟進口車都做到1000CC了...

遇到的問題在新一代的車種上也都改良了....

SYM在此領域還算新手...但表現不錯....

只要自己知道在哪..修改一下...騎乘上並不輸給進口車....

改裝鋁製踏板..讓鞋子的抓力更好....
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改裝第三方向燈..解決體積過大轉彎時...旁邊的車子可能看不到前後方向燈...
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原廠的LED方向燈...頗亮....夠質感....
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重點來了...原廠的大燈燈具配備飛利浦HID.....

但是竟然不裝魚眼(投射式大燈)....

感受到台灣車廠在騎乘上的觀念有待加強....

上下都改裝魚眼....配置光圈....下方魚眼為鹵素大燈...上方為HID D1S魚眼....
有裝上擋片..避免過量使對方車道看不到路面...
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過彎行駛的解決辦法1....前刹修改及裝上穩定器...
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原場的小敗筆...未配置前刹防塵套...只好自己裝....
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RV重車必備...後靠背...(原為RV180用...)
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油門輔助器....煞車握把軟套....
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過彎行駛的解決辦法2....更換避震器...RPM S-PLUS...可調彈簧預載...阻尼不可調....
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裝上小掛鉤...
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好用的飲料放置區...真的怎騎飲料都不會倒喔....
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最後一部份....小弟最喜歡的重點...導航的整合....

以前啊...都只能選擇光華牌的車架...不外乎是黏在汽車前擋...要不然就是夾臂式的...

對機車而言...震動較大....都很不牢固....

後來在友人介紹下....認識了這一款....
http://www.m8.com.tw/

標榜機車專用....底座可選..看你要夾在怎樣的地方...都有對應的底座...

這一款剛好可以對鎖在把手上的鐵片上...
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連接臂...
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各式PDA都有對應的車架...小弟的HP38/39/54/55系列也有.....
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合體....
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貼心的設計...四個角落都咬住...避免一般夾具式的脫落問題....
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PDA整合完成...視角拍的不好...騎乘時...儀表板並無被擋住的影響....
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PDA裝好了...GPS定位器?...外接天線?...車充呢?

外接天線...裝在前擋面板上...(當然要先拆車啦...)
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GPS定位器收納處...
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車充....透過轉換頭...PDA跟定位器可共用一個車充....

一般是接在PDA上...(因為定位器比較不耗電....)
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車充位置...
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前置物箱...
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當然囉...這種車架還有其他功能...

比如說...我的818跟IPOD....
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合體.....
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車架還提供各式機器的平台...測速器...背架...無線電等等...

車架三兄弟...
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行李廂的大小...可完整放入1頂3/4安全帽....2頂還是沒辦法...
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其餘的空間我都是拿來放...隨車工具...車架...雨衣...手套...雜七雜八...倒是挺不錯的...


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騎乘心得...強烈推薦給喜歡優哉騎法的夥伴....

RV250較不適合起步比賽型....尾速倒是可以拉很快....

如果您希望有一台比一般125好騎些..好坐些...

必要時馬力又夠...可以甩掉大改的瘋狂125騎士...

雙載時不想苦惱爬坡只剩50....

就是這台啦.....絕對物超所值....

當然您可以考慮SKYWAVE250....但是兼顧各種需求...考量....

這台絕對是首選....

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9月30號中午起床之後....女友打來說今天要出去走走嗎??....

心想...RV250剛剛入手...導航也都裝好了....就趁機出去試看看吧...

於是就這樣...匆忙準備行李.....導航設定好....(臨時起意...飯店...沿途景點都沒先預習...)

就這樣展開前往花蓮的旅程啦....

去的時候走的是北宜公路-濱海公路-蘇花公路-到達花蓮....

GPS單程計算距離...從劍潭捷運站出發..是210公里左右....

但是走走停停...沿途吃飯拍照的....實際到達花蓮住宿汽車旅館時....

RV250的單程計算距離顯示258公里.....

花了大概5個小時才到達....

忘記這裡是哪裡了...北宜公路上的村落....在這裡享用了旅途的第一份午餐...
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到達東澳車站時....休息片刻...順便檢查定位器的耗電情形....

還ok...都很正常.... 
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全程旅途的全身穿著樣.....有點悶...但是為了安全....防護衣...手套都穿著....
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晚上到花蓮之後...實在太累了......就簡單吃個晚餐....

(事先沒做功課....只好吃當地的連鎖店-野宴燒烤...哈哈哈)

先報告導航的情形....

先就這顆定位器的電力....很棒....全程打開...沒有接車充...

到住宿處時....電力依然正常...(準備要充電的紅燈沒有亮起)

至於pda...因為接著車充...所以不擔心...

但有時會漂移...或者是突然就沒訊號....

解決辦法很簡單...快速的螢幕點選關閉GPS....然後再連接....

幾秒之後又正常使用了...

至於車架....很棒....沿途中有不少坑洞....

尤其是蘇花公路...幾個路段一直修路...

當然坑洞時騎的很慢...但車價無脫落...PDA導航中....絲毫不受影響....

第二天回程時....在離開花蓮時...買了剝皮辣椒.... 
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蘇花公路上的RV250照.....
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危險動作..請勿模仿....行進中...導航運作情形.....
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回程中..在蘇澳港停留吃午餐....

跟前年暑假來的時候不同....

騎進蘇澳港的海產街....感覺像騎進士林夜市般....

人山人海...大概是因為雪山隧道的關係吧...看車牌都是台北市的居多....

跟前年吃的相同...我們又點了龍蝦沙拉....

感覺好像偷偷漲價了...龍蝦X1...含湯頭...900元....
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快回到基隆時...又在沿途的小港口停留....

這時我們都快累死了....今天早上出發之後到此為止...已經不斷趕路將近160幾公里了....
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小插曲...發現黃金獵犬...竟然是流浪狗....

小弟跟女友觀察10分鐘...發現它到處找食物吃....嗚嗚...真是心疼...

哪個主人這麼缺德...竟然拋棄它....
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終於在下午4點多左右...回到陽明山的住處.....

對於這個週末臨時起意的瘋狂舉動...

很累...但很直得....RV250真是部好車...騎乘真的很舒服....

但是有各想法是...小弟想將這組訂位器連同PDA含所有配件給出售了....

原因無它....它很棒...很實用....

但用於機車上....我希望是有防水功能的機種.....


所以目前鎖定GARMIN2610或60CS....有哪位同好願意割愛也請通知小弟呢....

有你的整台有自己的風格,不過原廠的設定已經夠台灣道路行駛,避震器其實可以等到騎壞在換
不過不管怎麼說先加個5分
給學弟加五分

不過騎這麼大台上學

唯一能停的只剩下圖書館下面的收費停車場

不過話又說回來,這樣上學還真的很快樂

不像學長以前騎野狼

拼死拼活的退檔補油,猛趕上學!

coka wrote:
給學弟加五分不過騎這...(恕刪)


去年在體育館完工之後...體育館的地下停車場也可以使用了...

不過一學期600多元....

我是住在學校附近...住處有車庫啦...

平常是都走路去上學較多...

最近在考慮要不要申請體育館的地下停車格...

想說真要騎去時也方便....
看完之後覺得你的車改的很有品味呢!!而且裝在龍頭把手的那個車架真是超讚的,搭配的剛剛好
matt0603 wrote:
去年在體育館完工之後...(恕刪)

今年九月我才參加完我們係上的校友會

當天就在體育館舉辦的

我的車子也就停在地下室

救我的經驗來看

車不多還沒關係,可以大拉拉的停在那邊

但是車一多起來,情形就像大賣場下面的停車場一樣

很難保證車子有個摩擦
哈哈
感激大大貼上你的愛駒
不過車牌可以遮掉的說

目前也是考慮RV250跟Xciting....
因為腰有開過刀
屬意RV250....因為比較輕~~~
加分先~~
感謝分享喔~~~
給你加個分。我也還在計畫機車升級的事,剛開始時我也比較屬意RV250,後來光陽的嘰嘰出來後,絕得那個前叉跟外型還真吸引人,不過陸續依些風評出來後,對機機的熱情馬上冷掉。RV也出EFi,質感也提升不少。也有魚眼了不過十多萬不是上街買菜或去7-11買罐飲料,總是下不了決心。小噴馬騎3年了,沒啥問題,大致上使用也都OK,穩定性舒適性都不錯,又好養,除了起步軟弱,山路沒力其他的都不錯。噴馬要改缸又一堆人不建議我想想也還是忍住了,機車旅行,對目前孩子還小的我,實在是遙遠的夢想
這種手工頂級文章...一定要加滿分的啦...!!!

看看你的車..在回頭看看我的破爛g3..
想哭..
經濟越好..惡魔越壞!!
建議樓主不要裝前手銬
會影響前叉壽命的
台製品往往精度不佳
也沒有提供螺絲的扭力值 (也沒幾家車行會按照扭力值鎖)
長久使用下來 前叉容易變形....

這是小弟以前玩車的經驗 參考參考摟....
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