當然啦！ 應該不能說是相當的完整，畢竟小弟也不是專業的鐵道迷！ 只是一般的鐵道常客（還好不是鐵道怪客！！
） 
嗨！ 大家好！ 我是東部鐵道豪華的柴油自強號
喔？！ 自動門？！ 還有路牌受墊！！
嘿嘿！ 東部自強也有與推拉式自強一樣的自動門喔！
先進去看看廁所吧！ 沒想到空間還蠻大的！ 不過跟推拉式自強號相比，還算是有差別，只是感覺到推拉式自強號的殘障廁所比較大！！
進去看看吧！ 還算是蠻豪華的廁所！
咦？！ 這不是放飲水鐵箱的地方！ 怎麼？！ 空空如也！ 原來經過小弟長期搭乘火車的感想，不知道是誰想的鬼點子！ 竟然只有單號車廂才會提供飲水！ 真的是....
下方為放置垃圾的地方，算是垃圾收集桶！
左邊為車頭駕駛室！ 偶是偷拍！ 怕被司機北北罵罵！
另外一邊為車長室！
喔？！ 這是提供給機務人員搭乘的，藍色椅子可以收起來，給殘障人士的輪椅停放！ 當然旁邊有固定的安全帶摟！！！
看看車廂內的裝潢吧！ 還算是整齊之外，也感覺到相當的光明！！！
喔？！ 上方沒有紅外線感測器，與推拉式自強號的不同的地方是，推拉式自強號的門把兩邊都有紅外線感測器！ 而老舊的柴油自強號，大都上方為紅外線偵測的方式給予自動開啟門！
呵呵！ 與推拉式自強號一樣！ 有可以按的自動門開關！
喔？！ 接縫的地方還算蠻有心的！ 至少經過的時候不會怕怕的，可能會掉下去的感覺！ 若有搭乘過莒光號或者是復興號的人就會知道，車廂與車廂之間，還可以看到地上的道渣與枕木！
還算是蠻新的！
快步經過第二節車廂（編號為１１號）
喔？！ 發現公共電話？！ 不會吧！ 這裡有公共電話？！ 真的有那麼先進嗎？！ 偶不相信，於是 好奇會殺死人 的驅使之下，於是小弟我打開了門！
啥？！ 不會吧！ 空空如也！ 可能因為近年來手機的普及與發達到每人最少一隻的狀況下，或許台鐵認為裝設這個可能沒辦法回本吧！ 也就沒裝設了！
那轉身來看看廁所吧！ 看看有什麼與眾不同的！
很顯然的與之前不同的是！ 這是給一般民眾使用的廁所，就如同一般的車廂一樣！ 用蹲的！
空間相較於第一節車廂（１２號車廂），空間明顯小了不少！ 不過該有的還是有！
廁所門扣具！ 對了！ 下方有緊急呼叫的按鈕！ 萬一你被鎖在裡面的話.... 不要不信邪! 小弟就碰過，只不過當事者不是我！ 請看我
喔？！ 果然與小弟說的一樣！ 單號車廂才會提供飲水的設備！
喔？！ 有兩個滅火器？！ 會不會是因為＂柴油＂的比較危險？！
那走出廁所吧！ 哈！ 有著請勿依靠車門的警告字樣！ 還有自動門手動開啟的逃生方式！
嘿嘿！ 與推拉式自強號或者電車（現在叫做區間）一樣，有著可以開啟的自動門控制盤！
看看緊急狀況的發生處置作為吧！
喔！？ 這台也有高壓電？！ 當然啊！ 要不然火車裡面的空調是從哪裡跑出來的！ 當然是靠著柴油引擎的發電機來給予發電的啊！ 其中有一節車廂專門負責發電的！
這邊的話！ 應該是制韌系統的相關儀表吧？！ 若有專業的鐵道迷，煩請糾正小弟！
喔？！ ４４０Ｖ 高壓危險哩！ 跟電車線相比，還算小咖的啦！
一些相關電力的燈號吧！！！
快步的走過１０號車廂（第三節）！
咦？！ 有垃圾？！ 看來清潔人員沒有用心的清理車廂！ 這台是從樹林來的Ａ！ 現在還在樹林站啊！ 看來清潔人員要打屁屁！ 奇怪？！ 這邊怎麼有點像第一節車廂（第１２車）呢？！ 原來ＤＲ－３１００ 與 ＤＲ－３０００／２９００的編組營運的車組相同！是三台一組，編組為三台一同分工合作營運，中間那一台為電源拖車，前後兩台為動力駕駛車廂！此為客車頭！若是以路牌交換的收授器擺放路排位置為客車頭，駕駛座與乘客坐位規劃在一起（車頭比機車頭較低） 再來與先前一樣的是與小弟說的一樣，雙號車廂是沒有提供飲水設備的！ 這節車廂若沒有殘障輪椅人士來搭乘的話！ 就像照片的一樣可以提供＂無座＂的旅客搭乘！
轉身看過去，有廁所哩！ 應該也是殘障廁所吧！ 那就略過不介紹啦！
喔？！ 應該說是自動門的每節車廂都備有 緊急開關 吧！ 還有車輛行駛當中，請勿依靠車門！ 以免發生不測！
喔？！ 自動門的控制面板！ 有如同 推拉式自強號 與 電車（現在叫區間）！
喔？！ 竟然是 國祥冷凍 的空調設備！ 應該也算是國內大間的空調公司吧！
出車門看看！！！ 營運的三組！ 中間為 電源拖車（專門發電），前後則分別為 動力駕駛車！ 引擎在車子底下！
喔？！ 來看看 動力駕駛車 的編號與目的地吧！ 與傳統的自強號一樣，都是用擺牌的方式，而不是使用ＬＥＤ顯示車種與目的地！ 下方有台鐵的ＣＩＳ圖樣！ 還有紀錄車廂的噸數與車種型號！ ４５ＤＲ３１０６ ＜－ 車重４５頓，車種編號為 ３１０６ ！
車種名稱：自強號 目前所在車廂位置：１０號車廂 目的地：台東
一回到車廂內，看到右手邊地上，也設置有滅火器！
打開車門後，一看！ 竟然服務小姐趁空來看著水果日報來關心國家大事！！ 當然另外一邊為駕駛室，通常這邊都會給機務人員搭乘！ 怕被小姐誤會，快往下一節（下一組車廂）來晃晃吧！
回頭一拍，嗯？！ 不同編組的車廂的門，就會以拉的方式給予開啟！ 若是類似車頭的方式來運作，則以相片的左下方的門鎖給予上鎖！
喔？！ 這個算是第二編組的車廂，與前面那一組一樣！ 差別於＂前面組＂有司機北北！ 這一組就沒有！ 所以小弟才能夠拍的到啊！ 在這裡就會發現到會有如同前面編組一樣，設有＂車長室＂
那來看看另外一邊吧！ 喔？！ 電話與座位？！ 原來這裡是駕駛室！ 算是司機北北的寶座喔！！！ 看來這邊工作也是蠻辛苦的哩！ 要給辛苦將旅客平安的送到目的地的重責大任的司機北北，給予掌聲鼓勵鼓勵！
喔？！ 左邊＂銅＂色的把手為制韌！ 中間缺少把手的為油門（吃電的叫電門），窗戶下面的為無線電！ 至於其他開關，小弟沒玩過！（玩過還得了！拿整列的人命開玩笑？！） 看看就好！
喔？！ 日本車輛製造！ １９９８年由日本車輛從日本製造的！
呼！ 下車了！ 到達目的地了！
喔，轉過來看看！
照個車尾燈看看！
辛苦了！ ＤＲ－３１００ ！ 小弟抵達目的地了！ 不過您還要辛苦的往南到花蓮！ 之後７－１２車編組的車輛則會在花蓮休息，接下來就是 １－６ 車繼續辛苦的往台東行進！ 加油了！！ ＤＲ－３１００！！！ 東部人的往來都要依靠你了！！！
，所以我大都一覺睡到台東
