話說上次的 DR3100受到不少大大的青睞,所以小弟在今天早上搭火車的時候,碰到不少人喜歡的拱門自強號!!! 真的是運氣很好! 東幹柴油自強號都是日本製造的! 品質優的啦!!! 好用耐操第一名!!! 不像美國GM機車頭還有時會出槌,更不會像韓國製造的電器自強號一直發生莫名奇妙的故障而慘不忍睹!!! 也不會像E2XX、3XX、4XX電力機車頭常發生故障而無法牽引的狀況! 東幹柴油自強有魄力、有幹勁、有活力!!! 雖東部資源不如同西部那麼發達或者是交通便利! 但是DR柴油自強號的出現,也就帶給東部人相當的便利性與舒適性!!! 這也是東部人對著柴油自強號有著深厚的感情! 也是往返台灣東南西北的最佳夥伴!!!

PS:真的很抱歉! 技術真的不是很好! 若有模糊的地方請多見諒喔!!! 
 
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
嗯?! 列車長在看什麼呢?!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
喔?! 車頭?!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
差點越線! 只能拍到這麼大的頭!!! 此為駕駛副座(機務或車長搭乘),該窗戶可向下放置,則也有遮揚帆布可下拉!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
車頭為 40DR2806 , 車重40頓,28XX家族
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
真是有夠長的啦!!! 果然有十五節車廂的架勢!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
進去看看吧!!! 喔?! 熟悉的拱門?! 太高興啦! 連拍照都會發抖啦!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
來到駕駛座後方的門! 可惜也是一樣進不去! @@" 
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
喔?! 注意看到上方為 15號 車廂! 在窗戶可以隱隱約約看到外面的風景哩!! 上方有牌寫著"請由另端車門下車",這個狀況在DR-3100是看不到的,不過DR-2800、DR-2900、DR-3000,都會這樣的! 為什麼呢?! 是因為駕駛客車頭並沒有設置兩對門,僅提供一對門上下車,藉於此,DR-3100改善這個缺點,以便旅客上下車! 不過DR-2800每節車廂最多僅提供一對門(左右邊各一)給予旅客上下車;DR-2900/3000在於客車駕駛車頭與DR-2800同樣僅提供一對門給予旅客上下車,但是客車廂(也就是中間的那節車廂),則會提供兩對(左右各二)的門給予旅客上下車!!!
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
隆成發?! 原來就如同唐榮一樣,只是唐榮規模比較大!!! 隆成發就小了些!!! 隆成發是負責將車廂內部裝潢更新!!!
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
反頭走到下一節車廂看看吧!!! 沒想到隆成發車廠已經將這道自動門改的跟DR-3100一樣喔! 還蠻有現代感的!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
由於台鐵豬頭政策,僅有單號車廂提供飲水設備,此車為第15號車廂,故有提供飲水設備! 飲水設備下方為垃圾筒! 右上方則有提供 免洗杯
 
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
早期的撥音室在這,已經遷移到下一個車廂了!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
右邊則為一般廁所,左邊為機械室!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
來看看廁所吧!!! 由於時刻表上未標 殘障符號,故無殘障廁所!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
蹲式馬桶! 大小均在此! 
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
喔?! 有新東西哩! 原來是育嬰床,可提供更換嬰兒尿布的地方! 這應該是隆成發車廠所改裝的吧! 早期是沒有這個東西的!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
真是有夠給他傳統的水龍頭啊!!! 健康的洗手方法請按
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
火車已經啟動啦!!! 萬一自己覺得內部空氣污染太嚴重的話,可以打開此氣窗透透氣!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
喔?! 電力箱?!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
機械室對面為冷氣空調機! 可以看到這個門的上方有兩個黃色長方形的立體物體,此為傳統的紅外線感測器!!!
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
先看看空調吧!!! 王牌冷氣?! 聽都沒聽過!!! 看來是台灣裝配的吧!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
看起來有整修過,至少油漆的蠻新的! 不會像莒光號車廂一樣,空調主機還生鏽!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
王牌冷氣?! 原來是國祥冷凍機械公司的產品喔!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
花機?! 原來是花蓮機務段的縮寫! 可能這列車是由花蓮機務段保管的喔!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
看看會不會動!!! 結果會動!!! ︿︿"
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
有夠傳統的門,復古之味油然而生!!! 早期不少煙槍都是開著門,在門口叼根菸,不過禁煙法的實行,這種情況已經十分的少見了!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
強烈建議! 務必遵守紅色告示牌的警告字眼!!! 不要拿自己的生命來開玩笑喔!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
這是什麼東西啊?! 空氣制韌系統!!! 煞車控制器嗎?! 還是名牌的哩!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
轉過來看看另外一邊!!! 沒啥特色!!! 
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
看看車廂之間的連結板吧!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
連布都是如此的復古啊!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
走到第十四號車廂,往左邊一看,竟然發現車長閥請勿亂動! 希望能夠以箱子的方式給予關閉不要輕易讓人使用,要不然有人手"貝戈戈"一拉,就全車停下來啦!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
往右邊一看! 跟上一節車廂一樣有著空氣制韌系統!!! 當然也有自動門啦!!! 
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
看! 我沒騙人吧! 紅外線感應器在這!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
進去看看吧!!! 一樣的花機保管的! 上方有同於 DR-3100 的字樣:"440V高壓危險 請勿隨意觸摸" 會不會冷氣都是用 440V 的呢?!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
服務員室?! 下面用奇異筆寫著"撥音室"! 還好沒有人在台鐵聽到某種方言就亂破壞公物的! 要不然這台DR會受傷,我會傷心的啦!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
喔?! 這台空調主機不一樣! 用的是 中興電工 的空調主機!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
真是有夠給他傳統的手開門! 上方有回壓讓門復位!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
打開車門,一入眼簾的就是漂亮的拱門啊!!! 
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
回頭往右邊一看,一堆電機設備都設在這!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
回頭一看,我在第14號車廂,上面寫"本車無洗手間請至鄰車" 可能是設計的關係吧!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
回頭往左邊一看,有冷氣空調的手動控制鈕! 還有 40DR2851的編號!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
我就說吧! 豬頭台鐵政策不提供雙號車廂的飲水攝唄!!! 空空如也!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
看看右手邊,一堆儀表!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
這邊也一樣! 看都看不懂哩!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
走到下一個車廂吧!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
咦?! 身分證明?! 果然是日本貨! 連MIJ都跑出來啦!!! 這是日本東急所製造的車廂喔!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
再經由隆成發車輛場給予翻新!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
嗯?! 怎麼不是自動門?!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
們一打開,緊鄰下一個車廂!!!連個緩衝空間都沒有!!!

 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
走到第13號車廂,發現右手邊車門沒有關好,目前車輛行進中,把它關好以策安全!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
一樣與前面兩台都配置有空氣制韌系統!!!
  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
只要有自動門,就可以切換手/自動兩個模式!!!
  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
喔?! 又是空調機!!! 難道說這節車廂是車頭嗎?!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
一樣有廁所與機械室,當然有機械室,少不了就會有"滅火器阿"
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
真難拍! 火車在晃,還在黑摸摸的地下跑哩!
  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
廁所!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
與駕駛客車頭的廁所一樣,提供嬰兒床給予更換尿布!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
不過與先前駕駛客車頭不同的是....這節車廂的廁所是提供"坐式"的馬桶給予大小號!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
也是一樣傳統的洗手台與手動水龍頭!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
一進門看到右手邊,也是充滿控制盤與儀表!!!
  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
印象中早期國小的時候,柴油的自強號或莒光號,都會配屬機務員說!!!
  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
由於是單號車廂,所以提供飲水設備!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
下方依舊提供垃圾筒!!! 這樣的設計應該算是台鐵的傳統吧!!!
  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
喔?! 蠻現代化的自動門哩!!! 有點像 FPK-105XX系列的自動門喔!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
令人喜愛的拱門!!!
  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
依舊出現請由另一端下車的字樣!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
一樣經過隆成發車廠翻修的!!!
  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
這次終於拍稍微清楚了!!! 可以參考看看!!! MIJ的啦!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
一打開門一看,右手邊則為座椅,若此車頭為駕駛客車頭由司機員駕駛的話,通常此位會提供列車長或者機務人員乘坐!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
轉果來一看,這是什麼東西?! 
  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
還蠻大的!!! 不知道是什麼寶貝呢?!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
那轉過來看看駕駛室吧!!! 一樣有時速表,油門(電氣的叫電門),還有制韌系統!!!
  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
不知道上方藍色的什麼東西?!?!
 
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
看看司機員的寶座吧!!! 旁邊有黃色的手動列車長閥!!! 萬一緊急的時候可以使用!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
喔?! 還有無線電哩!!! 旁邊還有飲料架!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
蠻傳統的車頭門!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
提供不少的鎖!!!
 
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
從車頭看另外一個車頭!!!
 
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
行經萬華站!!! 其實DR-2800/2900/3000/3100柴油自強號均為三台車為一組編組! 駕駛動力車 <-> 電源拖車 <-> 駕駛動力車
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
看看車頭之間的通道吧!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
台北車站! 各位旅客 往台東的自強號要在第O月台開車了,還沒上車的旅客請趕快上車!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
喔?! 提供冷氣空調主機的呼吸孔!!! 在DR2800/2900/3100的空調冷氣主機已經移到車頂上去了!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
漂亮的拱門!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
看看我是搭乘哪班的自強號啊?! 超強的!!! 松山發車後,直達宜蘭站!!! 列車長:"各位旅客!本列車為1053次自強號,若不是搭乘本車的旅客,請在松山站換車!本列車從松山站發車後,直達宜蘭站,本列車從松山發車後,直達宜蘭站,途中均不停靠,請不是搭乘1053次自強號的旅客,敬請在松山站換車!!!"
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
881 PPT
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
從車頭看車頭 別有一番樂趣的!!!
  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
快速的飛奔經過南港不停靠!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
跑喔!
  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
由車頭看充滿青苔的山壁
 
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
把頭藏起來,剩下手來拍!!! 是不是粉可怕啊?! 
 
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
鐵路立體化 都市現代化?!
 !
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
電車線上的天空!!! 抱歉!!! 偶素DR-2800柴油東幹自強號!!! 偶不吃電啦  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
所以我不用復歸電位阿!!! 這個立牌不是給我用的啦!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
由柴油東幹自強駕駛客車頭看交會之E204電力機車頭!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
看看都市叢林吧!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
七堵調車場!!! 這裡也有不少好料的!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
貨運車種!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
喔?! 連油罐車都冒出來啦!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
奇怪?! 怎麼DR-2510跑來七堵調車廠啦?!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
881 2510!!! 還有PP車頭互相連!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
881 2510!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
881 各個車頭!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
嗯?! 英國阿婆仔!!! 好久沒看到你啊!!!
  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
DRC-1000 ?! 印象中這台雖然是新買的,不過保有"拱門"設計喔!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
果然上面電車線有電"危險"! 連柴油自強號都會警告!!! 不過看看頭燈,與DR-3100大大不相同吧!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
隨便拍拍!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
鐵支路橋之風景!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
又看到電器機車頭!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
由駕駛艙看風景啊!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
有海?!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
從車頭看海景!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
拍拍! 濱海的車車!!!
  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
看看海景吧!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
這個視線可看的角度算是蠻小的!!!
  
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
濱海上面的砂石車與貨車!!!
 
   
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
大卡車!!! 不過還是沒有東幹柴油自強號快!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
旅客來東北玩玩喔!!!
  
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
看看山
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
北宜公路!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
北宜公路! 晚上這裡蠻漂亮的!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
北宜公路另一個大彎道!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
人文大學?!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
還是看看駕駛艙好了!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
換個角度看看!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
從駕駛艙看的!!! 也有司機門可提供司機員上下車!!!
 
  
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
嗯?! 突然發現駕駛室有滅火器哩!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
宜蘭站看到的! 聯合運通公司?! 
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
要下車了!!! 突然發現儀表上有怪物!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
儀表裡面怎麼有透明液體在錶內呢?! 這樣會影響嗎?!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
E315電力機車頭拉著普通車! 好久沒有看到普通車了!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
轉頭看看DR-2800!!! 881! 您辛苦了! 還要往南繼續為東幹的旅客服務哩!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
再轉身看看!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
881! DR-2800 謝謝你喔!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
遠離羅東站了!!! 881!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
嗯?! 果然是普通車會讓自強號!!!
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
拖著普通車!!! 
 
 
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
啥?! 也是往花蓮的喔!!! 相信這列車應該是不少人的求學或者是童年的回憶吧!!!
 
 -----PS-----
[有緣相逢] 淺談 DR-2800
喔?! 原來飲水的地方也提供類似莒光號飲水設備旁的小座椅阿?! PS:有的車廂已經被拆掉了!
 
 
文章關鍵字
東幹線還是柴油車比較有味道
電力車頭總是少了點感覺

總覺得電力車還是跑西幹線吧!

山海美景還是要搭配柴油車阿!!
wst2080 wrote:
話說上次的DR-31...(恕刪)


以前在" 中興電工" 工作時, 明明看到公司生產了列車專用冷氣, 怎麼都沒看到.....

原來是裝在這啊!

不過,列車冷氣還是以" 王牌 "居多...

wst2080 wrote:
儀表裡面怎麼有透明液體在錶內呢?! 這樣會影響嗎?!


有 "油 "的表比較準確----也很貴.
wst2080 wrote:
儀表裡面怎麼有透明液體在錶內呢?! 這樣會影響嗎?!


那是一種緩衝油,主要有兩種功用:
1.若測量值瞬間差異過大,指針瞬間位移量過大時,將容易損壞脫落,因此在錶頭內灌入濃稠一點的油脂,可以在指針位移量過大時提供緩衝的空間。
2.儀表安裝在持續震動的環境時,指針將無法正確指示出讀數(因為指針會一直跳),因此加入緩衝油來吸收一些額外的能量。
--==FISH==--

wst2080 wrote:
話說上次的DR-31...(恕刪)


懷念的 DR-3100

但我還是期待 新的 "太魯閣號" 就是日本九州的海鷗號

這邊有一篇海鷗的搭乘心得:
從新的鐵路便當談到太魯閣號
不過我想台鐵的內裝一定沒那麼好!!
樓主這班應該是1053次吧!
DR的車如果少了個拱門,那感覺就是不對!DR還是要有拱門才是王道呀!
藍皮已經很少了!那班藍皮應該是早上宜蘭發往花蓮的535次.......搭那班車真的很讚,
強烈推薦!
看到自己的相片.....哇哩累..肚皮會不會太大了點??我要改名了啦!看到我,請叫我歐吉桑!
wst2080 wrote:
話說上次的DR-31...(恕刪)


剛找到台鐵的網站DR-2800

供您參考.....照片好少
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
有沒有人注意過 [滅火器在駕駛室] [駕駛室閒人勿近] 駕駛室鎖死 根本不能拿滅火器
這篇文章已經6年了,DR2800也有小改,包括終點指示器改為LED,列車折疊式車門改為自動門,以及DR2850的車內通道門改為自動門(原為手拉門),還有播音系統優化等等...,詳見我拍的圖(新左營往台南的102次自強號)






我比較好奇的是,引擎都升級了為什變速箱不升級?

每次都覺得駕駛都拉轉用液壓傳動跑速,就是不想換檔....

替這些車輛覺得可憐
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