[不專業分享]MAXXIS綠能環保胎MS800安裝以及使用感想

起源～
2007年一月底，我們家多了一個新成員，那就是三菱的Global Lancer 1.6 Tempo特仕版，我都叫他小貝蒂號。話說原廠配給小貝蒂號本是14吋的鋁圈與輪胎，因為好友小強的Virage io剛好換16吋的輕量化鋁圈，所以便把原廠15吋鋁圈以及換不到兩星期的FULDA德國富德輪胎送給我，而我全新的小鋁圈+輪胎，就便宜賣給我的死黨大宇給他們家的2001年Lancer使用。由於此款輪胎的規格是205/50R15，算是比較寬的輪胎，而FULDA又是專做雨胎的，所以對於汽車相當有研究的大宇便告訴我說換上這款輪胎，殺灣超穩，雨天雨中破水，有如航空母艦一樣穩定！叫我以後過灣盡量殺…= =

從新車就跟這組FULDA輪胎相處至今，雖然我過灣也不殺，雨中也是慢慢行駛，但其實真的可以感覺到他相當優良的抓地力以及雨中高排水性的穩定感！不過他也不是沒有缺點啦…首先抓地力強，帶來的油耗當然就相對的比較耗油些，而再來就是他的噪音、共鳴聲也是越漸大聲。還有就是因為他是比較偏向扁平胎，所以前輪看起來永遠像沒有充飽的感覺。我阿爸、阿母經常都會問說，你的前輪怎麼那麼扁、怎麼沒有風？以上種種原因，讓我動了想要換一組輪胎的敗家想法…

其實本來是打算要換普利司通的RE001，網路上價錢也尋的差不多了，後來突然看到馬吉斯有一款新的綠能環保胎MS800，他強調的安靜、省油特點頓時讓我陷入兩難…以195/55R15來說台灣製的RE001我在網路上看到四顆含定位大約每顆要價2400元，而馬吉斯MS800由於是新產品，Y拍比較無法直接看到價錢，以相同規格來說，只看到高雄有商家報價一顆2500元，北部大約是2600～3000元不等。我開車都屬於安穩型，MS800的安靜性、省油性以及耐磨性看起來是比較適合我的，但是卻要付出比較多的代價…這是我比較不能接受的地方。這時術業有專攻的大宇便發揮他的才華，幫我問到一家有新定位機器的商家，並且價錢也給的蠻優惠的，在這種情況下，我便毅然決然決定換下原來的大腳FULDA輪胎，換上馬吉斯的”舉手之勞做環保，青山綠水永得保”的綠能環保胎MS800。這顆輪胎的特點我相信網路上隨便一找便有，所以小弟這邊只做小小整理並且分享更換的過程以及更換後的小小心得～

Waltz MS 800的五大優點：（取自馬吉斯官網）
1.寧靜性：MS 800利用電腦模擬，採用大小不同的Pitch(花紋塊)，並以亂數且左右不對稱排列，讓噪音的產生降至最低。
2.環保性：MS 800導入新型綠色環保加工油，符合歐盟新環保標準，降低自然生態負荷，為地球環境保護盡一份心力。
3.省油性：MS 800採用Silica配方，利用高補強性結構及高分散性碳黑，搭配先進合成技術，增加胎紋變形時的剛性，降低行駛的摩擦力，進而降低油耗，但是並不影響操控性，在煞車性能上仍有極優異的表現。
4.高磨耗里程：經實車評價結果，Waltz MS 800擁有卓越的磨耗里程數。
5.安全性：MS 800使用”FDSS橡膠”搭配高分散奈米白煙進行官能基結，具備高補強結構，降低滾動阻力，節省車輛燃油消耗，減少廢氣排放，並且不失優良抓地力。輪胎 在乾地上的操控性能，由100km/h至0km/h，Waltz MS 800相較於市面上其他品牌，剎車距離大幅縮短1.2M；至於在溼柏油路面亦有極佳的表現，剎車距離相較於其他品牌之輪胎則縮短1.7M。

安裝過程：

★這就是小貝蒂號上面的大腳輪胎


★新貨到～馬吉斯MS800


★側面照


★09年第24週製造，旁邊有音樂以及華爾滋的圖騰，強調他的滑行距離以及安靜的特性


★老闆說這顆DUNLOP七月才剛發表，也是屬於安靜胎，不過因為是日本製，要價3000元…我還是愛國好了


★要把舊的輪胎拆起來囉


★搭配機器一下子就拆下來了


★原廠15吋鋁圈


★新的氣嘴


★老闆上了什麼潤滑膏的東西？比較好安裝吧…


★一樣也是用輪胎機裝上去


★安裝照


★小貝蒂，你等會就有新鞋子囉～


★拆下來的FULDA大腳胎-01


★拆下來的FULDA大腳胎-02


★拆下來的FULDA大腳胎-03


★4顆新輪胎已經灌好氮氣囉～


★準備做平衡


★老闆很認真的在看數值


★很仔細的將每一顆輪胎都做好平衡


★做好平衡後，就是要裝上車囉～


★裝上新輪子的小貝蒂號


★接下來就是要做四輪定位囉


★老闆說這台Hunter DSP600是他新買的儀器，比什麼外面的紅外線定位儀器還要好…（不好意思，其實我也不懂啦）


★左邊裝上感測器


★右邊也裝上感測器


★拍了好幾張終於讓我拍到他的紅外線LED燈亮的時候


★定位機系統圖


★還是繁體中文的唷


★一下子就有結果了


★看來我的後輪有點偏掉


★老闆很仔細的幫我調整後面的避震器


★在夏天悶熱的夜晚更顯辛苦…


★全部弄好後，老闆開出去試車


★做最後的微調後，整個換輪胎大功告成！


★富德大腳胎，感謝這兩年半來你的默默付出～（不過我也沒惡操你啦）


心得：（目前大約只跑了40公里，高速、市區皆有）
這顆輪胎真的是相當的安靜！換上MS800以後，低速以及高速轟轟轟的輪胎共鳴聲就此消失，而且感覺相當的Q，特別是在高速公路上面經過橋與橋的接縫處。如果之前的FULDA大腳胎的寧靜度給30分，這顆在我心中我給95分！真的差太多了！還有就是他的滾動特性，我在時速40公里放開油門，大約過了4、5秒，我看他時速大概只減少2公里而已，看來對於油耗，應該多少有點幫助了～但實際的油耗，也得等到下一桶油才會知道了。至於乾地還有濕地的抓地力，由於我是屬於安全駕駛型的，我想只要是有牌子的，應該都不會差到哪裡去才對，這顆應該夠我用了！最後感謝我那死黨大宇的幫助，也感謝老闆相當細心、專業的調教。以上只是我小小的心得分享，希望對這顆輪胎有興趣的人有一點幫助。

**********2009/08/27****************
一千公里回報！！
目前使用了大約一千公里....寧靜度感覺跟剛換上時差不多...
((這樣反而感覺我的車子其他的部分隔音很差))
至於側向抓地利...以目前我這樣順順開，似乎是很夠用....
一般上下高速公路的交流道，跟之前舊的輪胎狀況似乎沒什麼大不同....
不過或許是因為他限速40km/h...我頂多就開60km/h的關係...所以感覺不太出來有什麼差別...
最主旁邊經常有坐人，也不希望側傾太大造成其他乘客不舒服...
油耗這方面...還要再等等....因為我老弟接手去開幾次....
加了油也不記得加多少公升....所以目前只好重新計算...
而他的特色-滑行距離...開了一陣子已經可以掌握這個特性～
要稍微跟前車拉一點距離...並且眼光要放遠...
因為可以滑比一般輪胎多一些距離....如果你還是跟車跟很近...或者是到紅燈前才煞車...
就浪費了這個特性....
所以我現在都會跟前車稍微拉開點距離，如果更前面的車子已經開始煞車或者是看到很遠的紅綠燈號誌已經變成紅燈...
我就會提早放油門，讓他順順的滑過去....(以前我開車就有這個習慣，只不過現在距離可以拉的更長)
真的可以滑一段蠻長的距離～
如果有更新的資訊，我會再來分享我的心得的！
PS:看到有大大分享在台南一輪要價2800...那我算真的有便宜到...但是再怎麼說我是走狗屎運剛好有好朋友當汽車業務，所以才可以拿到比較便宜的價錢啦...

**********2010/11/24************
有大大私訊問小弟目前這款胎的使用心得...
那小弟就在此補充一下不專業的使用心的吧～
從上次換輪胎到現在到約也經過1萬1千多公里了....
週二才請老婆去店家把前後輪對調...
目前使用上寧靜度有一些下降....感覺大約下降20％左右...
Q度就有比較明顯的下降，約有40％的下降（還是我已經習慣了呢？）
而放油門滑行距離，這倒還好...沒有很明顯的衰退...
至於油耗，因為我們家每次加油都只加自己要開的油量...
所以油耗只能用概略統計，我覺得純市區還是在10km/L...高速約在14km/L左右...

這段期間看到蠻多人在討論這款輪胎...
有人說下雨天高速會打滑、過彎抓地力也不夠...
但是我覺得這必須視你的開車習慣來選擇...
我們家的開車習慣一定都是穩穩開...不殺彎...
也盡量不要超過限速...(當然有時也會熱血一下啦)
下雨天的高速公路，我也是大約開100～110km/hr...也沒有什麼不穩的感覺...
這種情況下，我覺得跟之前的輪胎差別不大...
但是對我來說用了這款輪胎，我得到了安靜、比之前那組輪胎更好的油耗...
加上又以蠻便宜的價格入手，現在叫我再挑一次，他應該還是我的首選吧～