新反光材質標誌 節能省國庫http://news.ftv.com.tw/?sno=2010726F15M1&type=Class看到這則新聞蠻感同身受的…想起之前在開高速公路時,也覺得某些路段標誌能見度不足,又因為路況不熟,好幾次都因為要不要下交流道而猶豫,差點發生危險!有一次差點下錯交流道,只好在交流道前緊急剎車,結果差點被後面的車追撞,當時情形真是千鈞一髮,要是標誌亮度夠亮,讓用路人能提早反應,或許就不會發生類似的意外了!請問各位大大,是否覺得國道標誌亮度的確不夠,最好是能提升亮度,讓大家看得清楚呢?
randyorton3 wrote:新反光材質標誌 節能...(恕刪) 完全沒有這種感覺, 因為要去的地點都會先確認好要在哪個地方下交流道另外沿路上其實都會有告示, 開車的時候稍微注意一下就可以了...而且交流道前也會有明顯告示說明目前路口要去哪哩...反而是昨天下班的時候經過林口下坡路段, 多了好幾個亮晶晶的標示牌, 很刺眼 = =路上的標示已經夠多了...不要再浪費公帑了!!
問題不再於亮度不足,基本上以現在的汽車燈具而言,除非天候真的爛到一個極點,要不然基本上,通通看得清楚.其實最大的問題應該是...在台灣的道路上,最大的問題該是"標示"不夠清楚,相信很多人都有經驗,完全按照標示跑,到最後是兜了一大圈....randyorton3 wrote:有一次差點下錯交流道,只好在交流道前緊急剎車,結果差點被後面的車追撞,當時情形真是千鈞一髮...(恕刪) 說句實話...以台灣交流道的密度而言,下個交流道說不定才三五分鐘後,有必要這樣緊急煞車嗎?這種情況在美國我個人是沒見過,但在大陸倒是常見啦...
randyorton3 wrote:,又因為路況不熟,好幾次都因為要不要下交流道而猶豫,差點發生危險!有一次差點下錯交流道,只好在交流道前緊急剎車,結果差點被後面的車追撞, 設施(備)越完善,人越不用功(心)交流道前就會有標誌(還好多個),為甚麼會快下錯交流道,而在交流道前緊急剎車?快下交流道不是會先切到外線嗎?
我個人比較會遇到的問題是, 擺放的位置如果沒走過, 旁邊也沒有人幫忙查的話的確有很多地方的標誌會讓人手足無措往往在上下快速道路, 或交流道的時後車速快, 標誌又設置在分岔口沒開過的話只能狂給別人閃燈, 按喇叭
不管是不是國道, 我都必須靠 GPS 導航與各種標誌標線交叉參考, 才找得出正確的路...如果沒有 GPS, 單看標誌, 肯定經常要無敵大迴轉 - 跑錯路()用了 GPS 後, 至今沒有再發生大迴轉的窘況了~(國道只能摸摸鼻子找下一個交流道)
randyorton3 wrote:有一次差點下錯交流道,只好在交流道前緊急剎車 不管您有任何理由,就算趕去結婚生小孩,拜託不要在高速公路上緊急煞車,不否認真的有急事的時候可能顧不了這麼多,不過請想想這樣的一個小動作可能會造成幾十個人晚七天回家,那又何必,走錯了就下一個交流道再下去吧.人家兩公里前就放告示了,還會錯過交流道真不知道要怪誰了.
Juliansa wrote:不管您有任何理由,就...(恕刪) +1除非真的必須避開撞擊不然版主的緊急煞車會害死很多人小弟曾在120km/h的時速遇到像版主這樣開過頭要下交流道的人真的差點買單回家出發前翻一下地圖 記一下交流道公里數應該不難吧??台灣的路標我覺得已經做的很棒了~(比起爛爆的路面狀況)