我前檔有貼隔熱紙 Sunmark K-300, 前檔還有金屬隔熱.
之前不想裝e通機 主要就是需要把底座貼在前檔,我怕如果常拆裝e通機我的隔熱只跟著損傷,
而且我也沒有每天過收費站,裝個機器在前檔相當礙眼。

隨著有些車友自製車架,發現也可以正常使用,我就去申請個e通機來試試看,過了幾個收費站,感應都沒問題。大熱天有e通機不用開窗戶,也不用在收費站前排隊真是幸福。


需要材料: 1張不用的貴賓卡(塑膠的, 大小跟e通卡差不多大小), 橡皮筋兩條, 車用防滑墊一張,其他就是e通機的基本配備.

DIY 難度等級: 超簡單

完成圖:
e通機 安裝DIY (免貼前檔, 超簡單)

Step1. 把e通機附的底座貼在準備的貴賓卡(相片中那張金色的) (請特別注意底座的方向性) (藍色的是e通卡)
Step2. 利用兩條橡皮筋, 把底座連同黏好的貴賓卡固定在e通機上.
Step3. 調好底座角度,盡量讓紅外線接收發射端與水平面平行(e通機說明書也有寫)

也有車友不保持紅外線接收發射端與水平面平行也感應成功,但是保持水平應該可以盡量避免失敗,扣款失敗被追繳有點麻煩。
(請參考:http://orcafamily.idv.tw/toyota/archives/000235.php)


再附幾個圖給各位參考: 應該看圖就知道怎麼裝了,也可以將底座直接黏在e通機,但是我怕以後黏膠軟化後,e通機會有殘膠.

e通機 安裝DIY (免貼前檔, 超簡單)

e通機 安裝DIY (免貼前檔, 超簡單)

P.S. 本文章僅供參考,請依遠通電收指示安裝e通機,本人不負責扣款失敗的責任。
文章關鍵字
我也是覺得腳座很礙眼,
所以,設計了底下方式,目前已使用 30多次(在altis/savrin 都使用過) ,都成功感應.
使用主要材料是以 3.5磁片盒,配合防滑墊+鋼板夾+E通機的腳架組合而成.
安裝步驟:
(1) 放上 防滑墊(最好要用,避免滑動)
(2) 打開磁片盒.
(3) 若第一次使用,需要先安裝E通機的腳架.
此部份不同車型要調整腳架黏貼高度.我做了2個,分別在altis/savrin實驗.其他車型尚未實驗.
秘訣在通機的腳架調整之後再黏到磁片盒.之後使用打開就是E通機的感應角度.
(4) 打開磁片盒,夾上鋼板夾.(夾上鋼板夾方便移動微調位置)
(5)放入E通機.(可惜磁片盒還是大了一號,)

若不用時,可以把防滑墊+鋼板夾,收到磁片盒內收藏.
從此,礙眼的腳座不見了.



ha~ ha~~

政府搞了個這樣的東東, 來讓大家發揮動動腦DIY的精神, 也是相當不賴吧!!!

..... 如果用了多數國家使用且先進的微波系統

大家也不用這麼累了....

加油吧!!!

2andy1209 wrote:
我也是覺得腳座很礙眼...(恕刪)
呵~

裝在車上的東西.卻不能插點煙座當電源.設計者真是天才(連最便宜的測速器都可以用點煙座當電源)


真是台灣特有土產.裝的人累.還要自己想辦法.讓機器好感應.經過又怕沒被扣款


花錢虐待自己的一級產品........讚喔





『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
說真的
有需要這麼麻煩嗎
我都是把OBU放在擋風玻璃最前端(擋風玻璃跟儀表版接合的地方)
接收面向上(微微偏向前方),橫向放置(因為直放跟儀表版接觸面會變小)
下面在放張止滑墊就可以了啊
試過好多次都可以順利扣款成功
不用再多加一個架子讓他躺
一樣免貼前檔,取用收藏都很方便...說實在的,光那個架子要收藏也要佔些空間吧
....給大家參考
我的前檔有貼V-KOOL C50的隔熱紙,GPS訊號車內也是全死,所以當時申請ETC時也是怕怕,不過基於不想黏前檔的考量下,直接將OBU放在中控台,下面也是放個止滑墊,也是可以順利通行,雨天也是正常扣款無誤,不用時,還可以直接丟手套箱哩;至於前面有網友說無點煙座問題,我覺得這種東西見仁見智,像我就覺得吃電池好,反正那麼久才換一次電池,車上的線已經夠多了,實在不想在一堆線。
我是阿民~~~~!!!
max-power wrote:
呵~
裝在車上的東西.卻不能插點煙座當電源.設計者真是天才(連最便宜的測速器都可以用點煙座當電源)真是台灣特有土產.裝的人累.還要自己想辦法.讓機器好感應.經過又怕沒被扣款
花錢虐待自己的一級產品........讚喔


看您怎麼想吧!
要是我 我才不要有插煙座的勒
9v電池也沒多貴 何必拉一條線醜的要死

一台百萬賓士從儀表版上拉一條線下來能看嗎?

ps.看您的發言想必對ETC很感冒吧?
1. 按照原廠裝法 不用30秒可以裝好
2. 01版上的朋友連用手拿ETC過站都OK
3. 版上的朋友以時速90km/h扣款也沒問題~

如果花錢裝ETC能節省通車時間 夏天過站不用開窗灌熱風進車
雨天繳費不會灑雨水進來 這種算"虐待"自己的話~ 那我很樂意...

我倒同意!

因為, 這是比較!!

粉明顯的, 大家現在用的這郭東東, 跟外國系統比較, 真的算是在"虐待"妳!!!

若是微波系統, 車上機放那都感應得到, 也更不會發生像最近近兩千台車上機因車主下車沒拔

烈日曬整天就被熱掛! 熱變形~ 還有整張儲值卡黏在OBU上的慘事...

...

大家伙再忍個一兩年吧! 到時會再升級的啦!!

ct-andy wrote:
看您怎麼想吧!要是我...(恕刪)
如果自己不想做的話,可以花個200出頭買條OBU專用車上電源線來用

max-power wrote:
呵~

裝在車上的東西.卻不能插點煙座當電源.設計者真是天才(連最便宜的測速器都可以用點煙座當電源)


真是台灣特有土產.裝的人累.還要自己想辦法.讓機器好感應.經過又怕沒被扣款


花錢虐待自己的一級產品........讚喔





菩堤本無樹 明鏡亦非台 本來無一物 何處惹塵埃

max-power wrote:
呵~

裝在車上的東西.卻不能插點煙座當電源.設計者真是天才(連最便宜的測速器都可以用點煙座當電源)
真是台灣特有土產.裝的人累.還要自己想辦法.讓機器好感應.經過又怕沒被扣款
花錢虐待自己的一級產品........讚喔


會嗎?你確定你有裝OBU?我從二月裝機到現在,扣款超過250次以上,購買時裝上的電池都還是高電力。一顆電池不到50元,有什麼理由要搞一條線來佔點煙孔電源?還要每次上高速公路都要插線架設。
我的OBU座是黏在前檔上,平時OBU丟在手套箱,要用時再拿出來裝上,常常在快過收費站時才想到忘了裝OBU,這時打開手套箱拿出OBU再裝上,沒有手忙腳亂的感覺,想像一下,如果是用車充線裝置OBU時會是什麼場面?
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