請問開冷氣車子會重拖.變的超耗油....得向那一方向查起..

開冷氣車子會重拖.變的超耗油
冷氣冷度還算可以 出風口有十五度左右
如果不開冷氣 車子很省油 市區超過10km/l 高速有13km/l左右
開了之後油吃的就很兇 可能只有7km/l
得向那一方向去查起 電方面嗎?還是壓縮機這樣冷度算不佳
加冷媒可以改善重拖的情形嗎

小的是95 k6

seafood wrote:
開冷氣車子會重拖.變的超耗油
冷氣冷度還算可以 出風口有十五度左右
如果不開冷氣 車子很省油 市區超過10km/l 高速有13km/l左右
開了之後油吃的就很兇 可能只有7km/l
得向那一方向去查起 電方面嗎?還是壓縮機這樣冷度算不佳
加冷媒可以改善重拖的情形嗎

小的是95 k6


電的方向 去買接地線把引擎一些地方接地吧
我的真實成分: 七分之四十九的變態 八分之五十六的大變態 九分之六十三的淫蟲 路邊的小女孩也說?
seafood wrote:
開冷氣車子會重拖.變...(恕刪)


基本上~~冷氣風口的溫度要在7~8度才算正常唷!!給您參考~~

1. 換壓縮機的油 可以用添加劑 車車久了 相信您應該沒清過您的壓縮機
換了之後 壓縮機就不會那麼重拖 (我的k7上個月才加過~~差很多唷)

2.如果前檔沒貼隔熱紙的話 可以去考慮貼一下 貼隔熱紙可以讓你車子的冷房
速度加快 壓縮機做動不會那麼頻繁

小弟淺見^^
開冷汽.車子會耗油很正常

不然就像版上所說的接個地線或是逆電流

還有看看O2是否經需要更換
...
重拖一般發生的原因多是高壓管路壓力過高的緣故,
且由於冷氣系統是由多個元件組合而成, 只要有任一
環節發生組塞 (冷凍油劣化,雜質...etc) 或是冷凝器外部過髒,
影響冷卻效果的話, 都會產生壓力過高, 引擎重拖, 冷度不夠的問題.

出風口溫度15度的確是高了些, 猜測你的狀況應該也是壓力問題.
可以請車廠用壓力表組檢測一下高低壓是否在範圍內(1500rpm, 2x/2xx),
再逐步檢查各元件 :

壓縮機->冷凝器->膨脹閥->蒸發器->除液筒(黑/白矸)->壓縮機

是否有阻塞的狀況, 看是要清或是更換...
重新添加冷凍油及冷媒最好也是要經過電子磅秤稱重後加入,
因為冷凍油過多則會影響冷媒效率, 且可避免憑經驗感覺而產生的
誤差, 間接導致壓力過高,冷氣不冷等問題.

還有儲液筒是過濾冷媒吸收水分(冷凍油劣化元兇)用的, 算是消耗品, 大
保養時最好是換新的.



我的車也是冷度不夠,怕去保養時只會給我加冷媒,
請問這些檢查步驟是每家保養廠都會的嗎?
感謝~
如果去找專做冷氣電機一般來說都沒問題,我的92年K6上次也做過,不過換了很多東西一勞永逸把開冷氣重拖的問題解決,花了11張小朋友呢.....
MMST總部 http://blog.yam.com/user/mmst.html
同樣是K6,冷氣都是黃昏牌的...
之前壓縮機外殼爆掉後,一口氣換掉一堆東西...
壓縮機...中古再生品
膨脹閥 & 黑甘 ....壓縮機爆掉後,怕有磨屑所以一併更換.
冷牌(效率較好的改裝品)...心想,下次想換還得抽冷煤,乾脆一次換掉!
換好之後,又跑去加冷凍油(整灌都是潤滑油的那種),不是一般鐵罐(冷煤+冷凍油)的那種
夏天的白天,冷氣的溫度調節不能開最強...會冷的發抖!
給大大參考!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!