請問為何還有很多車要使用正時皮帶? 金屬鏈條不是比較安全嗎? 而且好像也不用花大錢做換正時的大保養。

除了用皮帶比較安靜之外,正時皮帶還有哪些優點呢?
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慣性小, 高轉速反應較有利
控制凸輪軸比較精確(鍊條會拉長, 自動補償無法很精確)
時規鏈條要更換時.價格也不便宜一條也要1200(P11成本價)

還有各個車廠設計不同

市面上有時規皮帶的車子.還是比較多.其實還是皮帶來的便宜

不過現今車廠設計已經慢慢改為鐵鍊設計
...
鏈條浸在油中比較耐久,而皮帶反應比較敏捷
各有利弊
誠4320 wrote:鏈條浸在油中比較耐久,而皮帶反應比較敏捷 各有利弊

所以說,大約20年前的汽車大多使用內鏈,而10年前的汽車大多使用正時皮帶
大概只有少數美國OHV車種既不用內鏈也不用正時皮帶

到了現在這個時代,有新的技術可以解決內鏈的問題
例如Toyota跟Yamaha共有的反向棘齒輪,所以Altis又回來使用內鏈了......
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
HONDA最近世代的引擎也都改為鏈條了
皮帶安靜...鏈條耐用


沒有何謂誰好誰壞
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四萬保養的時候就知道鍊條的好處了....

西瓜哥哥 wrote:
四萬保養的時候就知道鍊條的好處了....


這應該是ALFA心中的痛吧...
真的是義係車的痛
每過三萬後...開車的心理壓力就越來越大
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