[疑惑] 油箱裡的油不能到底才去加油嗎?車子會壞?? (老是因為這樣被老爸罵)

我開車(騎車也是)有一個習慣非得油箱指針快貼底才會去加油,
要是被老爸發現都會被罵說~
這樣車子會壞,叫我剩一格就要去加油了

我不懂??
這樣真的會傷車嗎?
那這習慣又是謂何會對車子不好???
我有一次就是這樣 開跑車去兜風時 忘了加油 走快速道路剛下交流道
油燈亮了 我想說沒關西 繼續加油門準備上路 結果.車子抖了幾下 就掛在路上 發不動了 害我掛在大馬路那尷尬不已了 一堆學生在看我(我想他們心中OS 應該是說 真是丟臉) 還好 還好試著發動 居然給我動了 我就努力把他開到附近的加油站 加油 可是ENGINE CHECK 一值在亮 車子都沒事 就只是燈一值在亮 去修車廠 怎樣都找不出毛病 該換零件都換了 怠速閥 CO感知器 等等 有關電系零件 我就一次給他全換(被修車師父罵我錢太多) 接檢修電腦也是說怠速閥有問題 但是換了 還是一值亮燈 結果我就不管了 想說車子能開就好(LOTUS零件有夠貴 還好我都自己跟英國買) 就過了一鎮子 我把汽油PUMP給他換了 結果裡面的濾網都是油箱底的髒東西 一換完ENGINE CHICK就熄了 所以我就在想是不是PUMP把髒東西都吸到濾網導致電腦判斷錯誤 所以我現在都保持所有的車都是滿油箱狀態 每次保養都加3M的油箱清潔劑 以防萬一
據我所知,汽油幫浦是需要靠汽油散熱的,如果汽油過少,當然就會造成散熱不佳,因而會有汽油幫浦掛點的可能性。

但新型的車是否適用此道理就不知了..
http://blog.yam.com/jolie
我也有這個疑惑
如果都保持油滿的狀態
那髒東西都會越積越多
油箱容積不就會越來越小
搞不好油表到一半就吸到髒東西

我想解決之道應該是要常清濾網
pump濾網有辦法在保養時做清潔或更換嗎?
建議樓主儘量不要到見底才加油
原因就同二樓講的
油用到快完的時候
本來懸浮在油中的雜質都會積在一起
假設原本滿油箱時的 油:雜質=99:1
那用到快底的時候就會變 1:1(甚至1:2)
這麼高"雜質"濃度的油進到引擎室的後果
就是您可以提早換新車啦

(這不失為換車的好方法之一啊,01勸敗團現身)
根據油跟水比重的關係..在油箱底的汽油的確有比例比較高的水分含量....如果油箱是鐵質的或是加油站的汽油不純...那你的愛車喝的汽油很可能含有較高的鐵鏽成分及雜質.雖然車子都有配備汽油過濾器..但是沒換過濾心的人大有人在吧(甚至不知道)?能夠保證把全部的雜質濾乾淨嗎?

SO......沒那個必要把油用到最後一滴才去加油.

況且空的汽油箱經過一夜之後.容易因為室內外溫差的關係.內部產生結露現象...

結論...沒那個必要把油用到最後一滴才去加油.

PS..有些車子的汽油幫浦是跟油箱做在一起的(嚴格說起來是〝浸〞在汽油裡)
有汽油來幫汽油幫浦散熱會比較好......


=======以上如有錯誤請各路英雄好漢指教=========================
之前聽說的是油量太低....什麼時候會忽然見底熄火比較抓不準

然後車子在這種完全沒油而熄火的情況下較傷引擎和變速箱。
shane2020 wrote:
我開車(騎車也是)有...(恕刪)


以開車來說的話,我的習慣是,油箱指針到一半了就去加滿油,也是為了油箱中可能的雜質問題。
生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....
還好吧!...
小弟的車子開了十年了,每次都用到快乾了才去加油,也沒出過什麼事啊!

其實油箱會有雜質也是正常的,就是因為這樣才想讓它們隨著變少的汽油
一起送到引擎去燒掉,不然就會越積越多,到最後可能要拆油箱來清洗了...

Zero1318 wrote:
建議樓主儘量不要到見底才加油
原因就同二樓講的
油用到快完的時候
本來懸浮在油中的雜質都會積在一起
假設原本滿油箱時的 油:雜質=99:1
那用到快底的時候就會變 1:1(甚至1:2)
這麼高"雜質"濃度的油進到引擎室的後果
就是您可以提早換新車啦

(這不失為換車的好方法之一啊,01勸敗團現身)


可是以前看過探索的流言終結者的節目

就算車子吸進『錢幣』(夠大的雜質吧),引擎還可以嗲嗲嗲嗲的聽著錢幣聲,還會動

丟入樟腦丸,那顆V8引擎變的瘋狂起來 XD
我就是對於看到很多單親小孩的遭遇,很不削那些父母親的人
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